這樣的一個軸，如何加工效率高成本低？

成形極限

: M/ k0 @. W- ~2 c1 A. z4 |" y* `7 B7 C
. U$ C( X$ P4 _; N這樣的軸，有幾種系列，直徑30多到50多不等，長度200多到300多不等，42CrMo材料，要求表面感應(yīng)淬火，前面還要求先調(diào)質(zhì)。兩個平底槽深約3個mm，有平行度要求，外圓要精磨，有直徑和粗糙度要求。軸端面還要壓字做標(biāo)記以及生產(chǎn)日期，兩段面的中心孔可要可不要。
8 M5 E' [& z. N* w, ~+ K請教工藝達人，這個件怎么做成本低，效率高？不知道多少錢能做下來？
其中一個品種年需30多萬件，其他的少點。
' x% L, {) \; Q$ V
6 D+ X0 M4 X4 Z我想的是走心車加工中心，是否可以車外圓時，把兩個槽子干出來，包括兩端倒角都可以做出來？切斷有沒有困難？這樣就可以不用打中心孔了。
7 D' I  X. b3 A5 Y然后調(diào)質(zhì)處理，再兩端壓字，還不知道氣動打標(biāo)的字是否可以滿足要求，不過覺得效率低了點。壓字時，是否會造成直線度偏差過大，影響后面的磨削？
. m; @7 d/ c0 A# ]2 d之后表面感應(yīng)淬火，要求2.5mm淬硬層，然后低溫回火，再無心外圓磨。

; S9 Q% s3 V" j8 a1 O不知道做走心車的兄弟們怎么看？

成形極限

忘了說了，槽寬15個mm左右，不知道無心外圓磨能不能行。
( l" }& A" S3 g7 |6 M* }, D
4 ?* p; U& [# U5 m. K2 Y1 L查了下，好像走心車國內(nèi)的只能做到42mm直徑，長度也只能200mm，我不太清楚。
5 j" X& h! q$ G$ G! I; i) T% `5 D

由于被限制每小時只能發(fā)帖5個，只能在這里回答下面的了：

! A6 R, Y5 Z2 J# g8 \走心車銑復(fù)合加工中心有另外的銑頭。材料是客戶要求的。實際上是4140H美國牌號

hawk23

加工我不太懂
$ V- {. q7 l) L+ |3 H1 q4 F) |5 k提2個自己的問題吧
; X; @" z. M( T$ B& y* M車外圓時，那兩個槽子怎么能干出來？常規(guī)的車床上恐怕達不到吧，倒角應(yīng)該可以做出來
另外請教樓主，為什么這個軸的材料要選用42CrMo？選這個材料的時候根據(jù)什么？

飛翔LXZ

想了解走心車是怎樣的車床？

eling003

學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，不發(fā)表意見了

eling003

學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，不發(fā)表意見了

lllzp

網(wǎng)上看，走心車貌似可以做
, j; r* u% n. g+ L- [http://www.c-c.com/sale/View-34559012.html

taojiannong

在煙臺提到有一種車庫專門車光軸的。可以車3--5米長，具體叫什么型號就忘了。

mixin0756

外圓還是無心磨效率高。

把刀用好

走心機可以加工兩個凹槽的。做個非標(biāo)的立銑刀，直接連倒角也銑出來。