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我們公司是做艦船動力和控制設備的,而且是軍用級。以前的電器控制板控制回路扎線的工藝就6個字,下線,布線,扎線,沒有什么扎線工藝守則,全憑設計藍圖上的技術要求和車間扎線技師的個人水平。以前都是繼電器和接觸器為主的控制方式,這6個字的扎線工藝和設計的技術要求加上扎線技師的能力,還有軍方要求不高,能滿足生產需要。! R: q' m3 ~3 X% Y1 A4 i, ]
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但是現如今,繼電器控制上升到了plc等的控制,對二次回路的走線要求較高,什么強弱電分開,信號與電源線分開,什么屏蔽線等,而且因為每次控制板的扎線技師不是同一個,走線的路徑也可能不同,搞的軍方很不滿意。所以要求我們電器工藝寫二次扎線工藝守則,我就根據一些資料寫了一部,那里面主要是一些電器扎線的通用規范要求,其中守則里規定扎線橫平豎直,美觀,軍方就很不滿,說沒有規定走線路徑,要求我們必須規定控制線路的走線路徑,本人感到很為難,網上和一些書中的扎線工藝都是這樣要求,走線路徑要規定出來,那怎么可能,因為控制柜都是立體走線,并不是二位平面的,用solidworks根本不現實嗎,幾十根線也許還行,一般軍品的控制板都是幾百上千根控制線,怎么可能用三維,用照片也不合適,因為我們公司的資料是底圖和藍圖,照片要看清楚得用彩色,但這怎么存檔和借用了,還有一些傻b領導說用三維打印技術打出來,靠,三維打印倒是有,那玩意按塑料粉的重量計費,10元每克,一個1kg的模型就得10000,虧他們想得出。
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我們公司其他兄弟單位做民品控制柜的,他們的做法是先出一塊工程樣板,測量每一根二次線的長度,以后下線就下這么長,然后做一些木頭的樣板,先在木頭樣板上扎線,然后再搬到控制板上,但我去調研過,他們民品主要是平面布線,一次生產就幾百臺,我們軍品就一臺,幾臺,最多十幾臺,控制保護測量線路很多,而且是立體走線,根本不能借用民品車間的方式,所以在這里請教高手,怎么在二次控制回路扎線去規定走線路勁方便,可以使每次扎線路徑一致?
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本人覺得這樣有必要嗎,只要扎線符合電器規范,每臺的走線不一致只是個美觀而已,我們國內的產品經常不就是好看,感覺美觀就是個花架子嗎,重視外觀不重視質量簡直是舍本逐末。7 ~+ M- _! V9 R/ \
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