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現在企業用CATIA 的是不是比較少

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一抔黑土

電梯直達

1^#

發表于 2013-6-15 22:55:24 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

現在企業用CATIA 的是不是比較少，現在我們在學校用的是CATIA

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LXNZJL52

2^#

發表于 2013-6-15 23:24:59 | 只看該作者

汽車行業聽說用的比較多

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橫刀揭斧看

3^#

發表于 2013-6-15 23:25:58 | 只看該作者

也不少，大企業用的多，汽車廠用的基本上都是catia和UG

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歐陽絕痕

4^#

發表于 2013-6-15 23:45:21 | 只看該作者

非標設計SW，汽車CATIA，工程機械UG、PROE

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愛貓人士薛定諤

5^#

發表于 2013-6-15 23:50:36 | 只看該作者

聽說航空用的多

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圈泥子

6^#

發表于 2013-6-15 23:50:59 | 只看該作者

本來就是為設計飛機開發的，后來廣泛應用。
但個人覺的，太復雜，構思思路與國人不一樣。

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zerowing

7^#

發表于 2013-6-16 00:05:39 | 只看該作者

SW的高端品。因為太貴，所以基本上除了足夠大的企業不會有小公司觸及。據說一個模塊就幾十萬。不過，catia的黑箱處理能力很強大。因此，在catia的不斷改進下，其低端品的SW也是發展迅速。

點評

zerowing

SW的基礎是快速3D建模，這方面誰都趕不上。但是PLM缺是CATIA的強項。因此在堅持SW走快速建模方向的基礎上，不斷借鑒CATIA的PLM經驗，吸收3DS的其它軟件特點，才形成了今天的SW。我有說錯嗎？大俠。發表于 2013-6-16 08:05

zerowing

儂說話要有根據的，3DS97年收購的SW，98年發布的V5。而且V5還全程需重寫。V5誕生自SW嗎？這太搞笑了。SW的進步與CATIA的進步都直接牽于3DS，包括COSMOS等在內的PLM方案正式目前SW自身加強的基石發表于 2013-6-16 08:02

掃街

你搞錯了，SW的進步與CATIA無關，相反，達索在收購SW后，讓CATIA的界面借鑒了SW的不少優點，所以才有了V5，這些年SW都是獨立運營的。發表于 2013-6-16 07:10

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cangsheng000

8^#

發表于 2013-6-16 00:26:58 | 只看該作者

catia，你估計有幾家小公司能買的起

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掃街

9^#

發表于 2013-6-16 07:11:07 | 只看該作者

樓主認為普通的機械有多少能用到CATIA的，完全是積木式的疊加，你用CATIA只會累死你。

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鐵鬼

10^#

發表于 2013-6-16 08:25:31 | 只看該作者

掃街發表于 2013-6-16 07:11
( K0 T! W! |; i+ p6 `樓主認為普通的機械有多少能用到CATIA的，完全是積木式的疊加，你用CATIA只會累死你。

說的有道理，那么產品到什么層次用catia才會顯示優勢。

點評

掃街

大曲面，比如轎車，比如商用飛機；大數據，比如飛機制造；最主要的是大企業需要CAD/CAE/CAM/PLM一體化的軟件，而CATIA則可以完全滿足這種需求。發表于 2013-6-16 08:59

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