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刀紋太明顯,陽極氧化根本蓋不了,怎么辦啊 |
點(diǎn)評(píng)
菜鳥插嘴 能用平面磨床做嗎?
解惑了,原來鋁件在此啊。。。好生費(fèi)解,看來學(xué)東西不吃點(diǎn)苦頭是不行啊
我的天,棱角真是狗啃的,看加工紋路像是飛刀出來的效果,是不是加工的時(shí)候震刀厲害?看進(jìn)給量好像是手搖的感覺啊
鋁件卡在胎具上,胎具夾在車床上,
沙發(fā)終結(jié)此貼。胎具是什么
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點(diǎn)評(píng)
感覺在做一次陽極鈍化也蓋不掉,是不是進(jìn)給量太大了,空走刀幾遍試試呢,粗糙度要求多少?要是特別高的話,還得找平面磨床加工表面
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點(diǎn)評(píng)
用車床單單只是加工表面肯定是最好的,很多薄鋁件中間還有型腔,必須用加工中心加工,平面度要求還高,想起以前的哪批5MM的工件,想死的心都有了,
998大俠會(huì)的東西估計(jì)咋們學(xué)一輩子也就學(xué)個(gè)百分之30
哈哈,大蝦見笑,以前給新加坡的公司做鋁件,平面先是上加工中心用棍銑,精度還夠,有接刀痕,看著有印,摸不出,后來用刀盤,效果也不好,最終用車床干,這是最好的效果了,干什么,一定要在現(xiàn)場實(shí)際玩,沒錯(cuò)
那當(dāng)然,車的紋路是最好看的。哈哈,除了生孩子還有你不會(huì)的嗎?
現(xiàn)在這個(gè)德行,肯定已經(jīng)不夠量了,得扔了,我用‘棍刀’、‘盤刀’都干過這類鋁平面,最終用胎具上車床,反而是車床的效果最好,最終收刀的時(shí)候,要點(diǎn)水平,那師傅水平還不錯(cuò),
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