夾爪缸受力分析請(qǐng)教

[復(fù)制鏈接]

yancnc

電梯直達(dá)

1^#

發(fā)表于 2013-7-31 10:51:59 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

本帖最后由 yancnc 于 2013-7-31 10:51 編輯

該模型有點(diǎn)類似半個(gè)夾爪汽缸，1.3構(gòu)件是在滑動(dòng)塊里可以滑動(dòng)的，2構(gòu)件通過鉸鏈把構(gòu)件1.3連接在一起的，假設(shè)構(gòu)件1提供的力為F1(汽缸提供的)，在不考慮摩擦系數(shù)的情況下，F(xiàn)3=F1*TANA 那么當(dāng)角度A稍大于45度的時(shí)候，F(xiàn)3>F1 當(dāng)A接近85度的時(shí)候F3》F1（tan85=11）,這樣就起到了力的放大作用，但是我感覺有點(diǎn)不對(duì)（沒有犧牲其它的就被放大了，感覺不守恒啊），請(qǐng)大家針對(duì)我的受力分析圖(受力圖是考慮摩擦的)和受力分析過程給予指點(diǎn)。

本帖子中包含更多資源

您需要登錄才可以下載或查看，沒有賬號(hào)？注冊(cè)會(huì)員

分享到: QQ好友和群 QQ空間

收藏0 轉(zhuǎn)播 分享 淘帖0 問題專業(yè)，描述清楚0 伸手黨/灌水/看不懂0

回復(fù)

使用道具舉報(bào)

一直被虐

2^#

發(fā)表于 2013-7-31 11:24:15 | 只看該作者

力是這樣計(jì)算的嗎？

點(diǎn)評(píng)

yancnc

可以把桿2看成二力桿，F(xiàn)2=F2, ,看桿1的受力圖，F(xiàn)2可以分解XY方向的力，F(xiàn)2y=F1*tanA,同樣F2，也可以分解XY方向的力，F(xiàn)2y=F2y, ,F2y,=F3 發(fā)表于 2013-7-31 11:44

一直被虐

1桿受到的摩擦力方向反了，你的F3=F1*tanA 怎么來的啊。發(fā)表于 2013-7-31 11:31

回復(fù) 問題專業(yè)，描述清楚伸手黨/灌水/看不懂

使用道具舉報(bào)

yancnc

3^#

樓主| 發(fā)表于 2013-7-31 11:39:01 | 只看該作者

一直被虐發(fā)表于 2013-7-31 11:24 6 x: h& C, X# O7 O
力是這樣計(jì)算的嗎？

那是如何計(jì)算的請(qǐng)指點(diǎn)！

點(diǎn)評(píng)

一直被虐

看錯(cuò)了，不好意思。發(fā)表于 2013-7-31 17:42

一直被虐

考不考慮摩擦，F(xiàn)2都不等于F3啊，你圖上面不是畫了FN3嗎？大哥，你在哪里學(xué)的物理啊？發(fā)表于 2013-7-31 17:39

yancnc

你的計(jì)算是對(duì)的，以前我們上學(xué)都是這樣計(jì)算，但是我的計(jì)算方式不知哪里有問題,假如不考慮摩擦，那么F3等于F2"在垂直方向的力，由于桿件2是二力桿，那么F2=F2"，也就是說等于F2在垂直方向的分力了，所以就有了tan 發(fā)表于 2013-7-31 15:33

一直被虐

指點(diǎn)談不上，我也是個(gè)菜鳥。把F1分解成2桿方向和垂直于2桿方向上的兩個(gè)力，其中F2等于F1分解出來的2桿方向的力，F(xiàn)2=F1*cosA,同樣的F3=F2*sinA，所以F3=F1*sinA*cosA。不知道對(duì)不對(duì)，過太久了，忘光了。發(fā)表于 2013-7-31 12:21