無主軸分度功能的車床，照樣可以加個多頭螺紋。同一起刀點車多頭螺紋

坑爹2013

記得有次我看到一帖子，說車雙頭螺紋，但又不能改起刀點。他就把工件旋轉180°再車第二道。想必他的車床也沒有主軸分度功能的。今天我把我的想法實驗了一下，成了。我用的是同一起點車多頭螺紋。我的想法是讓卡盤“空轉”一定的圈數。比如雙頭的就讓它“空轉”半圈，三頭的讓它“空轉”三分之一圈。我想我的表達能力不好，大家聽的肯定不明白。我把示例拿出來。
3 j% z5 g% b- q; F我們以外徑30，導程6，螺距2的多頭螺紋為例。這是個三頭螺紋。
, [5 o# ~5 R3 J3 C2 v8 d程序：
O1234*
M3 S100 T0101*
( Q) U2 A; s+ f6 qG0 X29 Z10*
G32 Z-50 F6*（照常車出第一條螺紋）
, c' y) D: o' C! eG0 X32*
0 }/ t" x* I( L; m8 lZ10*
& p2 \9 V' ]( P/ SX29*
- N  [; E& l% O1 `! W' |G32 X31 F6*（Z軸不動，X軸移動一個螺距，然后再返回起刀點）
3 z) N+ Q& {) n; kX29*
Z-50*
( H+ k" `2 G* SG0 X32*
' {. u: A& S# ]% I* v$ G, oZ10*
X29*
G32 X33 F6*（相對上一道螺紋，X軸再次移動一個螺距）
X29*
  N2 l$ R7 F: }. c9 g7 |5 e, mZ-50*
7 z- J' s* B; ^7 M' T0 G0 BG0 X32*
* }5 e- U: l2 C5 NZ10 X100*
1 M6 X. U) z4 x" E. m5 N( u7 cM30*
, p0 f5 F  a) t7 G3 E3 v  

0 Z3 P# ~. T7 i) Z# |- V3 o
+ L% X/ h' R6 ?4 U9 q; Y7 C這條程序車出來的只是分出淺淺的三條線，中間的N刀大家自己琢磨方法，不難。它的弊端是轉速不能太快，太快了X軸可能傷不起。不過這就是為了大螺距分頭想出來的，轉速沒必要快。有時候工件上頂針時可能也得用上，因為頂針限制了起點往后偏移的距離。我重申一次，這是為了咱沒主軸分度功能、不方便改起刀點的使用的。還有好多地方等著大家來討論。或者有更好辦法的也來說說吧。
0 \0 D9 r, K* H- Y# C, l* s" d
1 l/ d/ v, \' o3 C
) z" y0 S' b/ W我已親自實踐，證明了這個方法是可行的。我想這個怎么也比旋轉工件的方法強吧？

風隨意

絕對是主軸多轉半圈強。哈哈，你這個對付100螺距的就得偏移多少？哈哈可能撞頂尖了。

劍嘯長風

真心不錯，謝謝分享

ssxko88

請教一下，這個直接移動Z向不可以了么？
比如雙螺紋算好2條螺紋的螺距，比如第一條螺紋的起點是Z10,2條螺紋之間距離是2，那么另一條起點以Z8開始。
這個方法可行么？

打死你

親，程序里面并沒有空轉卡盤的代碼啊，只有偏移坐標。難不成你的卡盤是人為調1/3

凌晨一點

  這個。。。。。如果你所使用機床（系統）能夠執行G32卻不能分頭的話，那么勸你還是把機子砸了賣廢品吧。
# o8 w6 H  p* O$ `呃，分度和分頭應該是兩碼事。能分度的肯定能分頭，但能分頭的不一定能分度。
& \1 o- j1 Q# a4 Y' h- [5 r, z. l一般來說數控車只要你能加工螺紋，你就可以分頭!  如果是伺服主軸的話你就可以分度（不過就分度來說如果你那不是車銑復合機的話也沒啥大用-----改裝除外）。
2 o. p4 P/ D! R# Y  一般車螺紋的代碼都會有分頭代碼地址的，看一下說明書吧。如果真沒有的話！那么！就像俺開始說的那樣，砸了換吧!

lukexc

我覺得樓主的方法可行！頂一個！悟性不錯！

onelee

車螺紋八種分頭方法

jiangssli

頂凌晨,頂蛋哥..............頂一切我認為值得頂的人...哈哈!!

cralosfan

頂樓主 不管方法可不可行 至少我們可以從中悟出點什么 。。