如圖，驅(qū)動大齒輪轉(zhuǎn)動時會不會出現(xiàn)強(qiáng)烈的沖擊？

摩羯馬1106

! p/ e7 d2 M" {5 [6 t; q. f) C
: {. F0 c" R1 O' @      如圖片中所示，兩個完全一樣的小齒輪和大齒輪嚙合傳動，開始時，大齒輪為主動，驅(qū)動兩個小齒輪轉(zhuǎn)動（小齒輪所在的軸上各有轉(zhuǎn)動慣量較大的飛輪），之后，大齒輪不再提供驅(qū)動力矩，這時，兩個小齒輪所在軸上的飛輪由于慣性將繼續(xù)轉(zhuǎn)動，兩個小齒輪變?yōu)橹鲃舆M(jìn)而驅(qū)動大齒輪轉(zhuǎn)動。

7 G; O6 M  g* ]+ P      如果齒輪的加工精度不是很高的話，在兩個小齒輪變?yōu)橹鲃舆M(jìn)而驅(qū)動大齒輪轉(zhuǎn)動時會不會出現(xiàn)強(qiáng)烈的沖擊？
      補(bǔ)充一下：大齒輪不提供驅(qū)動力矩的時候，大齒輪所在軸上加上了制動力矩（有個盤式制動器）。
5 b$ V6 v$ I0 }9 R, y
. n. M  _& V" {1 A: m- o0 U& s. [

小西行長

應(yīng)該不會哦！
0 O  a7 a. ?6 _: f$ F印象中飛輪能儲存多少能量嘛！不過是一時的。
大齒輪開始主動，后大齒輪斷開動力，讓小齒輪主動，主動齒輪換了，影響齒輪沖擊的多半只有齒輪側(cè)隙了。不過也不會太大吧！

摩羯馬1106

小西行長 發(fā)表于 2014-3-22 15:43
4 J  o& P  M/ \應(yīng)該不會哦！
  ?& Y4 S+ L  h印象中飛輪能儲存多少能量嘛！不過是一時的。
大齒輪開始主動，后大齒輪斷開動力，讓小 ...

如果只有一個小齒輪的話倒是沒有多大問題，關(guān)鍵是有兩個小齒輪同時作為主動齒輪。另外，慣性飛輪很大，不是一般的大，是通過這些飛輪的轉(zhuǎn)動來代替轎車的行駛慣性的。
6 V+ Y# I6 Q% F4 a  N% A1 u

大衛(wèi)WQ

大齒輪失去動力時自身也存在慣性，如果沒有制動是不會有沖擊的

摩羯馬1106

大衛(wèi)WQ 發(fā)表于 2014-3-22 15:59
, Y& E+ R5 ^! i: h+ B4 O$ H5 P大齒輪失去動力時自身也存在慣性，如果沒有制動是不會有沖擊的

大齒輪所在軸存在制動，有個制動盤。齒輪加工精度高的話沖擊是不是可以很小？
/ t, b) ]5 ^5 S  K) w

大衛(wèi)WQ

摩羯馬1106 發(fā)表于 2014-3-22 16:08
大齒輪所在軸存在制動，有個制動盤。齒輪加工精度高的話沖擊是不是可以很小？

有制動就肯定有沖擊，沖擊的大小取決于齒輪的精度

小西行長

摩羯馬1106 發(fā)表于 2014-3-22 15:46
: c1 @* b/ ~6 _0 }: F& x( y如果只有一個小齒輪的話倒是沒有多大問題，關(guān)鍵是有兩個小齒輪同時作為主動齒輪。另外，慣性飛輪很大，不 ...

這個嘛！就要等大神了!

baikenor

等998大俠出現(xiàn)  

月亮GD

跟著學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)...

qdtruck

就和普通兩個齒輪嚙合一樣。雖為3個齒輪，但主被動換向時，由于各種原因，兩個小齒輪不會同時換向，而且側(cè)隙不過幾十絲，所以不會不會有大的沖擊。