焊接應(yīng)力最直觀的圖片

電梯直達(dá)

1^#

發(fā)表于 2014-5-10 17:36:00 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

這是焊接后的地方，剛好這幾天在下雨，表面生銹了，這紋路就是應(yīng)力集中的表現(xiàn)，非常直觀。
如果要去高的我會(huì)進(jìn)行退火處理，如果不是很重要的我就不處理了，畢竟工件太大，成本太高。

圖片, 焊接, 成本

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點(diǎn)評(píng)

ylan

8爺似乎最早是在北京煤機(jī)廠干液壓支架，后來可能是去鋼鐵總院了吧哈哈發(fā)表于 2015-7-16 09:52

楓風(fēng)coco

樓主圖上的焊縫確實(shí)不怎么樣，我原來給艦上做設(shè)備的時(shí)候，產(chǎn)品的焊縫水平基本要達(dá)到998圖上的水平，特別有幾個(gè)老師傅的焊縫非常漂亮。如果是樓主圖的焊縫水平，軍*代*表直接就不讓出廠的。發(fā)表于 2014-5-19 16:33

迷茫的維修

應(yīng)該是哪個(gè)廠發(fā)表于 2014-5-11 22:20

李振龍

如此說來，八爺原來在中煤北京廠？發(fā)表于 2014-5-11 21:39

chase_1987

這個(gè)很像裝載機(jī)的鉸接車架。發(fā)表于 2014-5-10 19:24

船體我不做，但是焊接也好不到哪里去，但是船板很薄，焊接不用那么大。發(fā)表于 2014-5-10 18:23

我沒有繞你，大蝦，焊接水平，決定應(yīng)力水平，假如你玩焊接的，應(yīng)該懂這些，我是說，焊接水平低，應(yīng)力就好不了，你要努力作到可以給歐洲干活，看人家怎么要求，所以，我不信你這種焊縫可以焊接船舶，嚇人啊發(fā)表于 2014-5-10 18:20

我剛工作的時(shí)候，在大型機(jī)械廠，整天與重型焊接件打交道，86年，產(chǎn)品就出口米國了，你想，鬼子看到像大蝦這樣的焊縫，肯定瘋了，哈哈，以后我發(fā)點(diǎn)德國，米國焊縫，你看看，所說工業(yè)差距，就在這些細(xì)節(jié)，發(fā)表于 2014-5-10 18:18

本來說應(yīng)力的，沒想到被你繞進(jìn)去了，厲害，哈哈...... 發(fā)表于 2014-5-10 18:15

槍都拿不穩(wěn)，你說的有道理！發(fā)表于 2014-5-10 18:14

那個(gè)圖上，連镕池大小都控制不住，差別很大，一個(gè)是電流不穩(wěn)定，再一個(gè)就是手藝，圖上看，電弧非常不穩(wěn)定，有時(shí)，有80%的誤差率，這種镕池變化劇烈的，對(duì)板材影響非常大，壽命成倍下降，這個(gè)不是說笑發(fā)表于 2014-5-10 18:14

你最后那個(gè)圖的四道，像好都沒轍，這種焊縫，就沒法不應(yīng)力集中，也沒有長久壽命，焊接，一個(gè)是板材基礎(chǔ)水平，焊絲，預(yù)熱，再就是焊接的水平，手都拿不穩(wěn)焊槍，走的速度都不勻，走不直，有斷續(xù)，就都好不了發(fā)表于 2014-5-10 18:07

你的那個(gè)焊縫，太露怯了，其它就不說了，所謂技術(shù)，就是個(gè)基本功，拿出手的基本對(duì)象，說的話，一下就露怯，下面人家就沒法再說，假如你焊船體是你圖上水平，就不便再說了，我發(fā)過我做的大設(shè)備圖片，你可以看看發(fā)表于 2014-5-10 18:04

如果是200以上的刃口板開的剖口幾乎是開透。發(fā)表于 2014-5-10 18:03

我這里的板材20mm以上的必須開剖口，外加焊角，一般得堆焊燒六層以上，多的得燒十幾層。發(fā)表于 2014-5-10 18:02

開玩笑，我這里的焊工都是船廠出來的，一般都有五六年以上的工齡發(fā)表于 2014-5-10 17:58

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4^#

發(fā)表于 2014-5-10 17:56:35 | 只看該作者

應(yīng)力集中就是金相的不均衡，就容易形成化學(xué)原電池腐蝕，就形成了這樣的結(jié)果，個(gè)人所見，有高手可以談?wù)劇?/td>

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是啊，施工的時(shí)候，海水的腐蝕，泥土的摩擦，非常容易開裂或者磨損發(fā)表于 2014-5-10 18:05

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5^#

發(fā)表于 2014-5-10 18:03:27 | 只看該作者

2266998 發(fā)表于 2014-5-10 17:55 f) `3 H9 \0 q; ?$ n4 k4 s9 @; W
你那里的焊工要培訓(xùn)了，這家伙肯定沒有學(xué)過徒，摸焊槍不超過倆月，9 H4 u3 L9 Y2 z6 e6 x; g

1 Z7 q! @: ^7 w2 f" K- R像類似焊接水平，就沒有必要評(píng)論應(yīng)力 ...

請(qǐng)問您，修復(fù)之后，焊縫質(zhì)量可以用X光，超聲波檢測，那這種高強(qiáng)度板的焊接需要進(jìn)行熱處理嗎？
這種修復(fù)可以達(dá)到原來的強(qiáng)度嗎？

這里的焊接是不是加個(gè)芯軸保證同軸度的？

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當(dāng)然，精密的地方也有，比如齒輪箱、離合、剎車等待發(fā)表于 2014-5-10 18:30

我這行有的地方間隙非常大，一個(gè)毫米都有，所以很多的時(shí)候會(huì)用假軸定位焊接。發(fā)表于 2014-5-10 18:29

曾經(jīng)有個(gè)家伙，財(cái)大氣粗，倒?jié)M廢柴油丟進(jìn)去燒，我看效果也不太好！發(fā)表于 2014-5-10 18:18

不需要熱處理，但進(jìn)行探傷，焊后保溫一段時(shí)間就可以了，完全靠焊接工藝保證，內(nèi)應(yīng)力是可以計(jì)算的，我就常玩這些東西，論壇上有大型機(jī)架，你可以參考發(fā)表于 2014-5-10 18:10

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yccando06

6^#

發(fā)表于 2014-5-10 18:08:32 | 只看該作者

焊接的在校生，學(xué)習(xí)下

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7^#

發(fā)表于 2014-5-10 18:09:52 | 只看該作者

請(qǐng)問您，為什么兩邊沒有焊接？

為什么會(huì)有這樣的破話，是不是油缸或者連桿發(fā)生了偏轉(zhuǎn)導(dǎo)致板的撕裂，如果是這樣的話，那修復(fù)板的上面怎么沒有問題？

樓主，估計(jì)你在小作坊或者不按流程玩的公司，如果你又興趣，多看看998的帖子，這樣您就會(huì)有一個(gè)清醒的認(rèn)知。

點(diǎn)評(píng)

有機(jī)會(huì)帶你到船上看看！發(fā)表于 2014-5-10 18:20

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8^#

發(fā)表于 2014-5-10 18:23:55 | 只看該作者

2266998 發(fā)表于 2014-5-10 17:55 % d7 K$ V6 X8 w
你那里的焊工要培訓(xùn)了，這家伙肯定沒有學(xué)過徒，摸焊槍不超過倆月，
9 L! f# g& T+ [0 S7 C
( }' E* O+ ~ G; O! B: }4 ^# @% r* N像類似焊接水平，就沒有必要評(píng)論應(yīng)力 ...

謝謝您的回復(fù)，要計(jì)算內(nèi)應(yīng)力，就得學(xué)會(huì)傳熱，材料等等知識(shí)。
請(qǐng)問您，計(jì)算內(nèi)應(yīng)力的思路是不是，根據(jù)電流的大小，進(jìn)而知道輸入的總能量，然后減去焊縫輻射，熱傳遞給母材的熱量，再根據(jù)焊縫凝固的速度梯度，就可以得到焊縫的內(nèi)應(yīng)力了？

如果這樣的話，那計(jì)算的應(yīng)力應(yīng)該比實(shí)際結(jié)果要來的大，因?yàn)楹竿曛笥斜卮胧?

保溫措施，是不是就是降低了焊縫的凝固的速度梯度，對(duì)嗎？

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