都說(shuō)不難，為啥能做好的卻不多

civiling

最近遇到一些事情，至少3次聽(tīng)說(shuō)“XX機(jī)械不難，難的是電氣”。泛泛的談難度，真沒(méi)意義，就說(shuō)能不能做好，或者說(shuō)是否“能贏”吧。
前些日子我就專(zhuān)門(mén)過(guò)去看了看說(shuō)機(jī)械不難的哥們，到底怎么被電氣難住的。然后就看到了如下的情況：

1.檢測(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)角度的編碼器通過(guò)一級(jí)齒輪傳遞動(dòng)力，回程間隙根本沒(méi)有處理（這個(gè)電氣確實(shí)很難，調(diào)死了也調(diào)不出精度啊）
2.一個(gè)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，四條導(dǎo)軌過(guò)度約束，導(dǎo)軌安裝在四個(gè)嚴(yán)重焊接變形的支架上（這電機(jī)力矩怎么估算？）
3.同步帶沒(méi)有設(shè)計(jì)張緊機(jī)構(gòu)（NB）
4.小氣管帶大氣缸，一根6的管出來(lái)，分叉給倆6的管，然后在非常遠(yuǎn)的距離上再分出倆6的管，可怕的是電磁閥離執(zhí)行端十萬(wàn)八千里（這樣的氣缸電氣玩得好就能快了？）
5.電路板沒(méi)有保護(hù)……（如果哪天電路板上掉個(gè)鐵屑鋁屑，噗，冒個(gè)青煙，別提了，肯定是你丫電氣水平太次，要不板子怎么燒了？）
6.重心高（頭重腳輕，能調(diào)通這個(gè)的電氣工程師應(yīng)該都是能夠克服牛頓三定律的大神）……

機(jī)械做成這樣，電氣基本就被判死刑了，他們調(diào)不出來(lái)的。這時(shí)候說(shuō)機(jī)械不難，電氣難，電氣也真TM確實(shí)挺難的，呵呵。
我也不知道為什么那么多人都那么自信地說(shuō)機(jī)械不難。難嗎，可能他們智商真的好高，確實(shí)對(duì)他們不難。但機(jī)械上，很多鬼子的性能記錄就在那里，卻很少聽(tīng)說(shuō)“干翻”對(duì)方的。

最近也遇到一個(gè)事情，三哥的機(jī)械，鬼子在調(diào)，三哥裝完拍拍屁股就走了，鬼子在那里一天天加班，周末不休息，一個(gè)人搞不定加人，倆人搞不定再加人，就是搞不定。

那到底是三哥的機(jī)械設(shè)計(jì)太次，還是鬼子的電氣水平不行？

神邏輯分析一下，肯定是“機(jī)械不難”，你看已經(jīng)搭好在那里了；“難的是電氣”，連鬼子都調(diào)不好。
以小人之心度一下，那些說(shuō)不難的，可能沒(méi)有定義一個(gè)足夠牛逼的標(biāo)準(zhǔn)要求自己。

最近做一個(gè)東西，用到行程開(kāi)關(guān)，泛泛地設(shè)計(jì)，可能我一天就把3D，2D都搞定發(fā)工廠(chǎng)加工去了。要求可靠運(yùn)行次數(shù)1、2萬(wàn)次公差別出大紕漏就不會(huì)有問(wèn)題。

如果有10萬(wàn)次的要求呢，上了5萬(wàn)次，可能有的行程開(kāi)關(guān)外邊的彈片就變形了，然后就會(huì)“丟點(diǎn)”。觸發(fā)動(dòng)作到位了，開(kāi)關(guān)卻沒(méi)有信號(hào)。飛機(jī)的起落架開(kāi)關(guān)出現(xiàn)了這問(wèn)題，上面的人就都Over了。

如果有50萬(wàn)次的要求呢，復(fù)位彈簧可能就得買(mǎi)鬼子的了，要不然可能復(fù)不了位，從而導(dǎo)致一直執(zhí)行。
如果有嚴(yán)格的要求能浸泡在水里的防護(hù)等級(jí)呢，開(kāi)關(guān)類(lèi)型又不一樣。

如果要求人誤動(dòng)作破壞不了呢，可能得加筋板，加支撐，請(qǐng)人來(lái)任意方向狠踹一腳，OK？

上次有點(diǎn)激動(dòng)，有人說(shuō)“XX機(jī)械不難，難的是電氣”。接下來(lái)各種理由和反對(duì)就來(lái)了，我說(shuō)“你得‘能贏’才行”，然后對(duì)方就不再說(shuō)話(huà)了

zhuxuwei8

這個(gè)帖子必須搶沙發(fā)啊。。。

zhuxuwei8

對(duì)于沒(méi)有張緊的同步帶，我倒是搞過(guò)，不過(guò)那是在輕載且沒(méi)什么精度需求的情況下。。。
齒輪的反向間隙補(bǔ)償，現(xiàn)在搞機(jī)械的確是有很多不知道的。。。利用算法進(jìn)行補(bǔ)償，是可以，但是精度方面不太好控制。。。
電路板保護(hù)嘛，這個(gè)對(duì)搞純機(jī)械的人來(lái)說(shuō)嘛。。。估計(jì)人家會(huì)認(rèn)為這是搞電氣的小伙伴的活干。。。
直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)過(guò)度約束加焊接變形，這個(gè)嘛，也是可以經(jīng)常遇到的了，人家會(huì)說(shuō)，這是加工人員的問(wèn)題，不是我的問(wèn)題。。。
頭重腳輕嘛，這個(gè)人家會(huì)說(shuō)我沒(méi)經(jīng)驗(yàn)嘛，后面會(huì)好的，哈哈。。。
氣管嘛，這個(gè)就更是再正常不過(guò)的了。。。

以上純屬吐糟，如有誤導(dǎo)，小弟概不負(fù)責(zé)啊。。。哈哈。。。
對(duì)于你最好說(shuō)的那個(gè)行程開(kāi)關(guān)，還是換成感應(yīng)式的好點(diǎn)。。。

好方案

一切都不難，難的是怎么干。問(wèn)到這個(gè)立刻。。。。。。。。。

好方案

一切都不難，難的是怎么干。問(wèn)到這個(gè)立刻。。。。。。。。。

歐陽(yáng)絕痕

不是調(diào)侃，一般機(jī)械設(shè)備的確不難，都是一些基礎(chǔ)的玩意，設(shè)計(jì)時(shí)注意到了就沒(méi)問(wèn)題了。我發(fā)現(xiàn)不少工程師在設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)一些結(jié)構(gòu)、一些力沒(méi)有什么感性的認(rèn)識(shí)，比如前面逍遙處士大俠發(fā)的一篇帖子說(shuō)到機(jī)器人底座固定的問(wèn)題，一個(gè)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，只是一些簡(jiǎn)單的力學(xué)問(wèn)題，根本不用長(zhǎng)篇大論地去計(jì)算，但是就有一些人把它做成處士示例提到那樣的結(jié)構(gòu)。顯然這樣的設(shè)計(jì)師對(duì)這樣的結(jié)構(gòu)沒(méi)有什么“譜”

zerowing

機(jī)械的難點(diǎn)是“累計(jì)誤差”。電子的難點(diǎn)是“元件誤差”。哈哈，就這兩個(gè)誤差，玩死了一片人。

天天喝水啊

只有機(jī)械搞不定的，沒(méi)有電氣搞不定的，估計(jì)那人腦子進(jìn)水了

zyz4190

機(jī)械不難，反正我從來(lái)不敢這樣說(shuō)！

zyk566515

在科學(xué)技術(shù)中，怎 一個(gè) “難 ”字 了得。