沒有想到這么多壇友回復,很榮幸!
' n6 T; ?9 B5 d/ p1 v先回二樓的問題:這個主意不錯,只是限于時間,自己也不會整理圖片,不過平時我會積累這方面的素材圖片的,有時間展示一下,從圓鋼到軸承過程。在這里先用文字描述一下吧，+ e, H+ ?7 U% l
1，GCr15圓鋼經過鍛打成毛坯
& S1 l5 a! k) M% V u/ n8 B0 f2，球化退火（這一步一是為了釋放內應力，二是為了降低硬度為車加工做準備）0 C2 t, q" o% O
3，車加工，車制成軸承套圈的基本形狀，為熱處理做準備+ ^9 c6 y9 P, |- Y8 S& `5 E9 b
4，熱處理，套圈表面硬度要達到59-62HRC
. C5 {% U- ~' |7 L9 i; v3 e5，內外圈雙端面磨削，軸承外圈還要進行外徑無心磨削，只進行粗磨) S" b8 n9 q r$ b5 Q7 P
6，磨削滾道（分精磨和精磨）在這一步外圈滾道精磨完畢后，就進行超精研加工了，內圈還有兩個工序要加工
9 o6 H: f& u7 ^7，內圈磨削內孔
* l8 @* c% r7 J0 Q- {! }7 V8，內圈磨削擋邊
5 J/ _8 K- W' F2 Q2 ^1 [9，內圈超精研，外圈進行超精研加工后，還有一個外徑無心磨削的工序，至此套圈算是完成了。
% y' B R# L: y& M1 o v4 f- R4 {10，內圈，外圈安裝前尺寸公差全檢+ }: Q. Y, t; _3 ~, q/ a" W" G
11，打標，這一步放在包裝前也可以做，現在一部分已經換成激光打標了
" A$ s+ L) i2 _% e4 L12，裝配
) j. L& H. T$ P" c) j% p' c13，壓靠（把保持器擴張的部分用模具收緊）
* q4 @: w+ v- a14，清洗
( P3 v/ E0 J' s9 N8 v15，旋轉靈活性及殘次品檢查
6 ?; r* Y1 ^1 M# K6 {0 [ U1 {0 L7 ^16，包裝，打包，出貨。
/ f0 {7 W1 W/ S! W7 b+ F4 s |
發表于 2014-7-14 11:43:14
QQ好友和群
QQ空間
