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老大搞個發動機，臺架試驗無壓力，路試上路就歇菜

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業火紅蓮

電梯直達

1^#

發表于 2014-7-17 21:33:15 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

最近老大在搞一個發動機，臺架200小時耐久都沒有什么大問題，就是活塞環積炭略多。然后掛車路試，跑了大概400公里左右聲音就不大對，拆下來發現缸體異常，直接上圖，求大神圍觀。
缸體的缸套硬度均勻，耐久實驗使用過的正常缸體裝車后60公里左右就歇菜?；钊共磕p了大概70到80絲。

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zero321

2^#

發表于 2014-7-17 21:46:41 | 只看該作者

沒玩過，不懂，幫你召喚大神@2266998

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無情的愛情之劍

3^#

發表于 2014-7-17 22:00:19 | 只看該作者

請召喚大神吧！呵呵
、

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冷月梧桐

4^#

發表于 2014-7-17 22:04:39 | 只看該作者

看看大圖養養眼

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單熱源

5^#

發表于 2014-7-17 22:06:22 | 只看該作者

從圖上看缸與活塞的往復運動不順。產生了磨擦不均。好像缸內活塞沒有正常垂直運動。前做了200小時是活塞還是新的，間隙小所以還能運動自如。后面越磨越大就產生了無法正常垂運動。缸套與活塞可能配套。如果是自己做的就可能是缸蓋上點火火花塞位置不理想。產生了點火后造成活塞受壓不平衡所產生。只是個人愚見。不代表準確。

點評

掃街

好好看書，就是大俠的指導，問題是有幾個肯聽的。難道基本理論也要別人給講講嗎，又不是不識字發表于 2014-7-23 14:20

召喚師170

如果單單活塞受壓不平衡造成磨損，那么60公里對應的時間和200h比差了太多了，而且看他缸套的磨損應該是兩邊比較均勻的磨損，但是為什么會出現路跑就磨損很大？不知道他路跑的路況是什么樣的？發表于 2014-7-18 10:23

單熱源

別說60公里，活塞運運多少回合。還要看它磨是怎樣磨損。只是一邊那說明就是點火產生壓力不均，如果兩邊就不同了，為什么說一邊是。因為磨一邊會越磨越失去平衡。。如兩邊均勻那又說明不是。發表于 2014-7-18 09:02

召喚師170

不過他也才多跑了六十公里，按時間也就一個小時吧發表于 2014-7-17 23:05

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業火紅蓮

6^#

樓主| 發表于 2014-7-17 22:12:41 | 只看該作者

單熱源發表于 2014-7-17 22:06
3 C9 K; q4 P% B0 X從圖上看缸與活塞的往復運動不順。產生了磨擦不均。好像缸內活塞沒有正常垂直運動。前做了200小時是活塞還是 ...

使用新缸體也是這樣，換了一個用過的缸體做是為了確定缸體的原因還是其他原因。路試車用的是新發動機。

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張聾子

7^#

發表于 2014-7-17 22:13:53 | 只看該作者

摩托車發動機？

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單熱源

8^#

發表于 2014-7-17 22:28:29 | 只看該作者

業火紅蓮發表于 2014-7-17 22:12
: E" V( s, a5 T& H+ k" b3 p使用新缸體也是這樣，換了一個用過的缸體做是為了確定缸體的原因還是其他原因。路試車用的是新發動機。

不是缸體與活塞的問題，可能有是點火后產生了壓力不均，那只是很短的時間內，一但不均就產生了活塞銷就不是在平衡點上。時間長了就越越大，最后失去了裙部導向作用。也就是點火起燃燒點不準確。燃燒是有過程與時間。如果你從活塞與缸的邊緣點火會更利害，所以點火起燃點也很關鍵。不是只要點火燃燒就可以，點火只能說它會有膨脹功。只是個人意見不代準確。緊供參考。