液區系統設計和元器件選型雜談（供初入液圧行業者參考）

yinghualove

hzdfyy 發表于 2014-8-7 15:33
6 B% A* k4 R) a- |" c最大20t需要用6個油缸嗎？平臺面積有多大，6 缸同步可不容易，同步成本比較高，一般可用同步馬達試試。

  E% m3 U8 b* [& z平面面積有1米*4米

yinghualove

hzdfyy 發表于 2014-8-7 15:33
9 |7 }% C+ I& O; {* T' i: d+ T最大20t需要用6個油缸嗎？平臺面積有多大，6 缸同步可不容易，同步成本比較高，一般可用同步馬達試試。

請問樓主有聽說過流量分配器這個說法嗎？
- r- v9 {& }* y, s7 q) O& M; w. f

hzdfyy

     設計液壓站時油箱的體積也不能過小，體積過小不利于散熱，如有條件是越大越好。要是沒有條件則要保證油箱的容積要大于液壓站流量的7倍以上。如一個液壓站額定流量是10升，則你的油箱就要有70升。如果使用高壓泵時電機功率比較大這個油箱還要做大。有的社友可能看到過有的進口液壓站它們的油箱做的很小也不會發熱。這是因為它們的液壓泵性能比較好。如有的孌量泵從曲線上看是你調定一個壓力，油泵一但打到這個壓力它的流量就會降到零，這樣油泵就不會打出油來，也就保證了油不會流到溢流閥里去從而產生熱量。國內生產的油泵從使用說明書上看和它們的一樣，但實際上曲線上的指標是完全達不到的。你要是也做成這么小的油箱后面的事情就慘了。

hzdfyy

yinghualove 發表于 2014-8-7 16:35
& @: T0 [% a* Z8 J5 U平面面積有1米*4米

6 v+ b  x. j$ _1 ?  w2 [5 N1000X4000的平臺是有點大了，但我看你的行程總共只有100mm，又是鋼性連接。要是在液壓站的設計上想一些辦法省去同步裝置說不定也可以。

hc2003

hzdfyy 發表于 2014-8-7 16:21
5 q# ]$ {8 w4 G3 O液壓站為什么會發熱？根源是電機的動能轉換成了熱能。設計時要千方百計的相辦法不要讓電能轉變為熱能 ...

7 P. b# |" J$ X* v" H1 B, x保壓閥是什么閥，求科普

hzdfyy

hc2003 發表于 2014-8-7 19:35
保壓閥是什么閥，求科普

+ Y3 ?4 w& a: _; U9 l$ G保壓閥又稱液控單向閥，裝在液壓油路上。主要的作用就是保證油缸不泄漏。能保持油缸壓力恒定。

hzdfyy

      在設計液壓站時一定要千方百計的避免把從油泵里打出來高壓油從溢流閥里流回到油箱中，這是液壓站最大的熱源產生原因。有的社友可能誤認為自己的液壓站是因為工作太頻繁而產生熱量，其實這是不對的，這時候電能大部分都轉換成了機械能，因而并不會使液壓站快速的發熱。設計液壓站時，如果這臺液壓站只有一個控制閥，要是無特殊要求的話選閥蕊就盡可能選H或G型的（立士樂系列標準）。這樣的話可以使高壓液壓油能不通過溢流回到油箱中。如果是比較復雜的液壓站則可以選用電磁溢流閥來避免讓高壓油從溢流閥里流回到油箱中。其它如進出油管太細，濾油器太小等等因素也都會引起液壓站發熱。總結一下如何在設計時避免液壓站發熱、一、是在液壓站不工作時，有可能的話要停止電機工作。二、要是做不到停止電機工作則一定要避免高壓油從溢流閥流回油箱。假如你碰到以下這種情況，有一個小液壓站熱到下午就不能工作了，產品又一定要交貨，告訴大家一個救急的方法就是用幾個可樂瓶灌上水，冰成冰放入到油箱中。這個方法或許能解一下你的燃眉之急。

qdtruck

謝謝。我把網頁考下來了！

hc2003

謝謝樓主，很實用的經驗，來源于生產實際中得來的

shaokuang

樓主介紹下國內外液壓密封圈的優缺點和應用.謝謝！