有沒(méi)有玩汽車(chē)模具的，汽車(chē)沖壓件目前國(guó)內(nèi)的水平如何？

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汽車(chē)上的沖壓件比較多，有大型的車(chē)身沖壓件，也有小型的沖壓件
1 @7 o/ q( n0 c' c希望懂得朋友介紹一下，現(xiàn)在汽車(chē)沖壓件目前國(guó)內(nèi)的水平
比如鋼板是什么材質(zhì)的，國(guó)產(chǎn)的還是進(jìn)口的，板厚大概是哪些？
2 I+ l+ M  l; V國(guó)內(nèi)汽車(chē)模具的大體水平怎么樣？
哪些是用的進(jìn)口模具，哪些是國(guó)產(chǎn)模具？

精密凸輪分割器

木有玩過(guò) 只玩過(guò)樹(shù)脂模型呵呵

恁老廝

車(chē)好玩,但不知模具有啥好玩!

nbfanghung

我們?nèi)豪锏陌⒋簦瑢?duì)汽車(chē)的一套體系比較了解，可以找他了解了解。

迷茫的維修

我們公司就是整車(chē)廠，
設(shè)備是齊二的，現(xiàn)在連美國(guó)福特都用齊二的了，說(shuō)明還可以
- X( s5 M4 j2 ]8 N5 r# [- W. [如果你真的需要的話，我可以問(wèn)問(wèn)

成形極限

汽車(chē)模具沒(méi)什么，標(biāo)準(zhǔn)化程度很高的設(shè)計(jì)規(guī)范，大型精密制造裝備是門(mén)檻，現(xiàn)在主要的問(wèn)題是模具還需要人工研修，設(shè)備精度和狀態(tài)無(wú)法保持理想的。成形工藝全過(guò)程數(shù)值模擬基本上已經(jīng)能很好地的預(yù)測(cè)成形質(zhì)量了。
7 s) w6 p5 M, |萎靡的模具行業(yè)中高端的汽車(chē)模具還有些油水，但是汽車(chē)模具是為整車(chē)廠服務(wù)的，并行開(kāi)發(fā)要求模具企業(yè)在管理上具有更高的協(xié)調(diào)能力

歐陽(yáng)絕痕

馬路上的國(guó)產(chǎn)車(chē)的造型越來(lái)越好了，要是性能、質(zhì)量提上去，還怕沒(méi)人買(mǎi)么？

寧國(guó)強(qiáng)

以前在柳州的時(shí)候幫柳州五菱和東風(fēng)柳汽做過(guò)，板厚有厚有薄，一般常見(jiàn)的是0.8到1.0，我們做的模具說(shuō)實(shí)在話，與國(guó)外比精度和操作方面跟日本的不相上下。主要輸在材質(zhì)，但是現(xiàn)在車(chē)型更新?lián)Q代比較快，所以模具壽命也能夠接受。焊機(jī)夾具和檢具方面設(shè)計(jì)就不是那么人性化，但是隨著這幾年機(jī)器人的應(yīng)用普及，也有很大的改觀了。

五民

這東西得看大小了，有的叫汽車(chē)覆蓋件模具，鈑金模，有車(chē)頂，有側(cè)板，翼子板等，不過(guò)還是貨車(chē)廂好做些，
板厚看要求，

五民

還有各種梁，有熱做模具，
這一行業(yè)很深