想推高鐵，發(fā)現(xiàn)成本降不下來，是這樣嗎？

driverbuild

大家說說政府最近為什么在反壟斷了？


是因為領(lǐng)導想推高鐵，發(fā)現(xiàn)成本降不下來嗎？
米國的鋁、德國的輪、西門子的電機、法國的控制系統(tǒng)，日本的軸承螺栓都不愿意配合降價嗎？

機床護罩

反壟斷，是反別人壟斷，只能自己壟斷。
反洗腦反邪教，只有自己才有資格洗腦。
掃黃反腐，那些反那些不聽話的人的腐。
你只能買足彩，不能賭球，足彩不叫賭球。
夠明白了不？？？？？？

Pascal

高鐵軸承最多的是FAG和SKF。
日系軸承只占少部分。

星空飛鳥

不是出于經(jīng)濟和市場層面上的原因

2266998

你還是不懂中國的工業(yè)啊，哈哈，

反壟斷不見得是‘壓價’，壓價，只是一般市民階層的想法，是很膚淺的想法，

反壟斷是把‘雙刃劍’，傷害自己的地方比打擊敵人的地方也許還多，比如你砍了小鼻子的一個小拇指，自己把自己的腳上的‘大姆哥’給砍了，小鼻子少一個小手指以后一樣很靈活，而你行動就不方便了，

你看一下南美的‘國有化’，初期也是打擊歡心鼓舞的，但久了，把自己害死了，國有化就是反壟斷的一個升級版本，也許以后還會有的，

反壟斷，有些內(nèi)涵是促進‘壟斷的’，國家專門有這些論證，你到一個水平，會找你說說意見的，聽你怎么解釋，

給你舉一個例子，你打小鼻子軸承了，小鼻子計算一下如何劃算，劃算就把軸承廠完全搬中國來了，繼而就可以低價，繼而可能收購你鋼鐵廠，向上游收購你煤礦，他‘壟斷’的就更厲害了，因為價格下來以后，把中國本地軸承廠全吃掉了，

就像‘南美物種’，比亞洲物種當初發(fā)育的好，是‘野蠻物種’，一旦引進中國，很快就大量吞食中國本土物種一樣，

中國，150年前沒有’技術(shù)與工程‘這個概念，從西洋引進以后，把中國本土的‘營造’完全吞食了，全部變成了‘西洋技術(shù)’，而中國本土的家伙又玩不了技術(shù)，就是現(xiàn)在這個尷尬局面，

多讀歷史吧，哈哈，

slzt0529

樓上說的很有道理

2266998

想跟洋人玩，想對付洋人，我早說過，你會議室桌子的對面要是洋人，假如你桌子對面沒有洋人，而都是國人自己，你就對付不了洋人，

你厭惡米國，就只能買‘空客’，明天薩克奇出來耍猴，你就還得回去買‘波音’，沒得選擇，

玩高鐵，西門子報個天價，你淘汰西門子，就只能小鼻子，小鼻子玩不出的東西，又給了西門子，他們哥倆本來還沒有‘串通’，你一擠西門子，德國與小鼻子串通起來了，以后你還對付不了這倆家伙，他們合起伙在你面前耍猴，一個猴你都無法對付，倆猴合謀以后，你沒得玩了，

對付德國人，小鼻子，有什么手段，這就只能看米國，就是一腳踹翻，踩在腳下70年，在該國駐軍，有‘治外法權(quán)’，除此，你不可能耍得過這倆猴

論人種，強悍，精明，敬業(yè)，少動嘴，上來就是掄拳頭，國人玩不過這倆猴子， 沒有那次跟他們玩是可以勝出的，誰勝出過，跳出來說說看，

我跟他們玩，從來不敢吹牛，俺都說是‘打個平手’

小哈五

拉美當初貝隆夫人的時代，民粹盛行，現(xiàn)在也完蛋了！皮諾切特但成功了！！！

寂靜天花板

洋人漲價，國貨尚有漲價空間，興許有點利潤；逼的洋人降價了，誰還買國貨，小軸承廠死了就死了，像瓦軸哈瓦洛軸的怎么辦，多少人會失業(yè)，說輕了，是政府不懂事；說重了就是配合洋人打壓本國企業(yè)，賣國賊

damb

難道反壟斷為了拉動投資？
最近調(diào)查微軟，我的盜版WIN7系統(tǒng)也不能用了，讓我認證，煩躁