國(guó)際上,工業(yè)機(jī)器人技術(shù)日趨成熟,已經(jīng)成為一種標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備而得到工業(yè)界廣泛應(yīng)用,從而也形成了一批在國(guó)際上較有影響力的、著名的工業(yè)機(jī)器人公司。它們包括:瑞典的ABBRobotics,日本的FANUC、Yaskawa(安川)、NACHI(不二越)、OTC、MITSUBISHI(三菱)德國(guó)的KUKARoboter,美國(guó)的AdeptTechnology、AmericanRobot、EmersonIndustrialAutomation、S-TRobotics,意大利COMAU,英國(guó)的AutoTechRobotics,加拿大的JcdInternationalRobotics,以色列的RobogroupTek公司,這些公司已經(jīng)成為其所在地區(qū)的支柱性企業(yè)。
在國(guó)內(nèi),工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)剛剛起步,但增長(zhǎng)的勢(shì)頭非常強(qiáng)勁。如中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化所投資組建的新松機(jī)器人公司,年利潤(rùn)增長(zhǎng)在40%左右。
現(xiàn)階段雖然核心零部件國(guó)內(nèi)有企業(yè)研制出來(lái),但是技術(shù)方面與國(guó)外有差距,還需要突破,特別是減速機(jī)。全球減速機(jī)市場(chǎng)容量估計(jì)100多億,RV減速機(jī)和諧波減速機(jī)按數(shù)量看,兩者是6:4,RV減速機(jī)主要用于20公斤以上的機(jī)器人關(guān)節(jié),諧波用在20公斤以下機(jī)器人關(guān)節(jié),RV減速機(jī)由于組成零件更復(fù)雜,承載強(qiáng)度更高,難度要比諧波減速機(jī)大,而且RV減速機(jī)生產(chǎn)線投資規(guī)模遠(yuǎn)大于諧波減速機(jī)。世界范圍內(nèi)RV減速機(jī)企業(yè)主要包括納博特斯克、Spinea和住友,以納博特斯克為主;諧波主要是Harmonic。
國(guó)內(nèi)正在研制減速機(jī),或者打算研制減速機(jī)的企業(yè)很多,RV減速機(jī)企業(yè)包括南通振康、秦川發(fā)展、山東帥克等,諧波減速機(jī)企業(yè)包括江蘇綠的和中技克美。目前看諧波減速機(jī)可能比較快實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,RV減速機(jī)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)可能還需要一些時(shí)間。如果諧波減速機(jī)能夠較快突破,可以配合國(guó)內(nèi)機(jī)器人本體企業(yè),滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)3C等行業(yè)對(duì)20公斤以下小型通用六軸機(jī)器人強(qiáng)勁需求,推動(dòng)機(jī)器人本土國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)程。
考慮到國(guó)內(nèi)工藝水平以及企業(yè)經(jīng)驗(yàn)欠缺,估計(jì)未來(lái)減速機(jī)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化之后,在使用壽命和精度方面仍然會(huì)與國(guó)際一流產(chǎn)品有一定差距??刂破魇菄?guó)內(nèi)企業(yè)比較拿手的,目前國(guó)內(nèi)做得比較好的企業(yè)有固高、眾為興、埃斯頓、廣數(shù)等企業(yè),也有哈工大、北航等科研院所。
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