小模數(shù)齒輪的參數(shù)應(yīng)該怎么計(jì)算？

andyany

看到有個(gè)設(shè)備上用到了齒輪傳動(dòng)，兩級(jí)減速，第一級(jí)18:72，第2級(jí)22：88。72齒和22齒做成了一個(gè)零件，雙層齒輪。
% o0 e) t- i+ M. o9 P按標(biāo)準(zhǔn)算法算88齒齒輪——
分度圓直徑為0.4*88=35.2，
3 X  E4 Z* w6 e3 D% R. n齒頂圓直徑為35.2+0.4*2=36，
齒根圓直徑為35.2-0.4*2.5=34.2，
基圓直徑為35.2*cos(20°)=33.08。
" P& A' l! \  Q6 I4 A' y0 J* `基圓比齒根圓還小？
+ R: B" D+ s. o( y% s$ r, o. d, x  v到底應(yīng)該怎樣算？
+ Y$ O: Q. u5 U+ T" ^* B2 b! O請(qǐng)大俠明示一下，十分感謝！

zyk566515

基圓可以比齒根圓 小

andyany

zyk566515 發(fā)表于 2015-1-8 16:20
基圓可以比齒根圓 小

  S: _) I* k( W) v" O' M) F2 }3 n一般情況下，基圓比齒根圓大，從基圓到齒根圓這一段齒形不參與嚙合。因此這一段的處理或者簡(jiǎn)單圓角過渡，或者包絡(luò)，形成齒形。
基圓比齒根圓小的時(shí)候，情況是什么樣的？能說說嗎？
謝謝！

qdtruck

頂圓和根圓量出來行了，你在這里計(jì)算想說明啥？

andyany

qdtruck 發(fā)表于 2015-1-8 16:42
+ \& q# u5 _# ?5 D$ b" T( H頂圓和根圓量出來行了，你在這里計(jì)算想說明啥？

" e. q) [3 n: d; _5 B" \# e我想要齒形。
9 @7 K3 y4 }- T  |- C; o

zyk566515

  S9 ^4 l$ [, G" M2 {4 `5 N* Z, I
基圓內(nèi)沒有漸開線，基圓外都是漸開線，在正變位且變位系數(shù)比較大時(shí)，出現(xiàn)基圓比齒根圓小的現(xiàn)象是很正常的，一般齒數(shù)比較少的齒輪很容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象，而且齒輪的齒頂容易變尖。
樓主單純的分析 基圓和齒根圓的大小問題，沒必要，因?yàn)檫@種大小關(guān)系 在齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)中沒有具體的要求。機(jī)械原理教材有過這樣的計(jì)算題的討論。反正實(shí)際加工的時(shí)候，無論是基圓和齒根圓誰大誰小，齒根處都有過度曲線，具體是什么樣的過渡曲線，有專門一本《齒輪過渡曲線》的專著，樓主感興趣可以看一下。
當(dāng)然齒輪的齒形 不局限于 漸開線，還有圓弧齒，雙圓弧齒等非漸開線齒形。

andyany

想了一下，問題在于這個(gè)20度。
一般分度圓上的壓力角為20度。若將這個(gè)參數(shù)作為變量，令基圓和齒根圓大小相等，可得模數(shù)在0.8到0.9之間。
同樣的道理，模數(shù)小時(shí)，分度圓上的壓力角變小，則基圓變大，可使其大于齒根圓。
1 R0 H5 ^4 Y4 }因此，可以暫告一個(gè)段落。
$ B4 k# ^# r- A: ~下面，大俠可以從運(yùn)動(dòng)和力兩個(gè)方面講講壓力角大小的影響。
有請(qǐng)了——