問了下行業(yè)里的大俠。十分逗樂的回答。日子非常難熬。迫不得已聯(lián)合說:不跟你玩了。聯(lián)合不進(jìn)車。撤走總比將來餓死好。7 n1 R; ~5 V& k2 I! T: A, Q2 F
& I' ?* M' }! ~* X# l0 \+ x/ Q; f51億元的補貼。最終發(fā)到400多個經(jīng)銷商。如果平均來說。一家差不多有1300萬的補貼。
/ T! L7 _5 G9 X" ~3 ~8 |9 v按照銷量來算。差不多一輛車就補貼了一萬多給經(jīng)銷商。照此推算。這應(yīng)該是15年和16年的補貼。也就是寶馬在15年和16年便開始?xì)r。現(xiàn)在提前維護(hù)好渠道。
4 C8 w% I( v# }% L1 V7 _& Z經(jīng)銷商大會的寶馬高層來國內(nèi)穩(wěn)定安撫經(jīng)銷商。也更加肯定了。未來的這一舉動。
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]9 t+ m {6 u: T6 P下面阿呆隨意搜索了。最近的一些促銷數(shù)據(jù)。畢竟豪華車一降價。下面的就肯定應(yīng)聲降價:
. e# E! o# |+ N9 K+ h奧迪A3 14.67
3 _9 A& y7 X, Z( m$ M起亞K5 13.787 ~/ ~9 J$ b ]$ h' Z' S
邁銳寶14.19" R- ?+ i$ F: D. @0 t
君威15.78; t$ A9 N* ]; J3 K
408 12.07
8 _8 D$ E! {( n$ j GC5 15.191 y) F8 ]% Y7 r+ C
2 \! t; {) ]9 A1 M5 _: d, N在接下來的明后年。這個數(shù)據(jù)會繼續(xù)降低和探底。# B7 E! b- k5 p# t
阿呆現(xiàn)在已經(jīng)全部暫停了和十萬車型為主力的車廠項目。反正我不動。公司其他人更加動不了。不再開拓了,已簽單的項目大幅度提高付款。發(fā)貨前要求付款到85%以上。免得新簽的單留下一攤子爛賬。會害死我自己的。
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想到掃街大俠早上發(fā)的機器人增量替代人工趨勢。再想到以后的市場變化。我們始終在倉促應(yīng)戰(zhàn)。慘敗而歸。國產(chǎn)汽車工業(yè)盡管這幾十年沒有氣色。但是好歹儲存了一些微小的機會。在這場風(fēng)暴中。恐怕要喪失殆盡了。
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% H# W: L1 h8 P# P4 m- P, F, K阿呆作為一個無知小孩。盡快抽身出來。
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