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沸沸揚(yáng)揚(yáng)的大眾車事件,大家來(lái)分析真相

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1#
發(fā)表于 2015-4-17 19:37:33 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
這個(gè),首先我先轉(zhuǎn)個(gè)鏈接吧:
) ?4 S! y. b1 m' f9 v
1 K- ]. @9 B! Ahttp://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-874-27340759-1.html
5 Z; P# r* V! c8 V. e! _) N
- L1 E5 W3 P# v) x8 G+ u來(lái)自一位叫萬(wàn)春雷先生的維權(quán)過(guò)程?帖子很長(zhǎng),但是畢竟有理有據(jù)有圖有真相,不明真相群眾可以通過(guò)這個(gè)長(zhǎng)帖子先對(duì)事件有一個(gè)很不錯(cuò)的認(rèn)識(shí)~~
. M1 }6 L$ @. S* j
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0 [% q5 B8 H4 y3 n+ \3 O
我出國(guó)很久了,學(xué)的也是機(jī)械方面,本科是讀汽車工程,現(xiàn)在博士生在搞飛機(jī)。但是就是一個(gè)車迷。對(duì)大眾也一直有很不錯(cuò)的感情,自己在外面買(mǎi)的第一輛車是一輛99年的寶來(lái)1.6,當(dāng)時(shí)啥都不懂,被坑了,買(mǎi)回來(lái)一個(gè)事故車,連安全氣囊都沒(méi)有,但是開(kāi)了一年左右,也沒(méi)什么問(wèn)題,到后來(lái)因?yàn)槌伲ù蟾?15mph,185kph左右)被禁駕了一年。后來(lái)又開(kāi)了一段時(shí)間B5.5帕薩特,四驅(qū)2.8V6的,感覺(jué)很舒服~~ 后來(lái)因?yàn)槔掀派习嘁獡Q一輛省油的,才換了現(xiàn)在的W203。車子賣了一周后我在二手車網(wǎng)站看到車廠放我的帕薩特出來(lái)賣,當(dāng)時(shí)就趴沙發(fā)上大哭了一場(chǎng)………… $ t5 n  r8 N- z/ ^. [( ]
: J5 d+ C  I# F
哈哈,讓大家見(jiàn)笑,以上只是想說(shuō)自己對(duì)德系車還是很有感情的,尤其是大眾。但是最近看看國(guó)內(nèi)的媒體,感覺(jué)大眾一直被黑得很厲害,但是沒(méi)什么空余的時(shí)間去調(diào)查,直到今天好好看了一下這個(gè)帖子,才大致了解了一下事情始末。' g4 d+ d7 E$ e+ g
7 c( P5 `# |+ L$ C/ n
個(gè)人感覺(jué)里面提到的設(shè)計(jì)缺陷,感覺(jué)像是一拍腦袋想出來(lái)的方案,然后也沒(méi)有經(jīng)過(guò)大量的實(shí)驗(yàn)檢測(cè),就直接上架了?然后出了問(wèn)題就一味的拖延,掩蓋等……
" p& s* I  ~# B5 I6 v- p9 ~) C3 S. G& |9 w) {2 W2 W/ a
我畢竟還是個(gè)屁學(xué)生,啥都不懂。想問(wèn)問(wèn)前輩們,這個(gè)上海大眾或者一汽大眾,在這些汽車產(chǎn)品上有多大的自主權(quán)啊?把產(chǎn)品改壞了德國(guó)那邊都不管?而且…… 我還以為國(guó)產(chǎn)汽車和國(guó)外的基本是一樣的,只是組裝,或者一些針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的改動(dòng)而已,但是如果是1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),那么就肯定都是一樣的。沒(méi)想到還有那么多不同?
* F4 T6 y2 b3 W+ T) `" u, v( r
3 a( n: ~) j6 z( v2 m有沒(méi)有業(yè)內(nèi)人士出來(lái)八卦一下啊?5 C1 k+ Y$ u+ D* [+ j

6 ]! L8 _: S+ Z  Q9 r看了這些帖子,我感覺(jué)怎么現(xiàn)在買(mǎi)新車比買(mǎi)二手車還要多問(wèn)題啊?我現(xiàn)在的W203買(mǎi)回來(lái)開(kāi)了快兩年65000公里了,總里程數(shù)都16萬(wàn)公里以上了,除了因?yàn)殚_(kāi)得多每年要做三次保養(yǎng)之外,就是換過(guò)前避震的下懸臂,和彈簧,畢竟英國(guó)的路太爛了。其他都完全沒(méi)問(wèn)題啊…… 哦,還有換燈泡……  但是感覺(jué)比這些買(mǎi)新車都要省心多了啊……
( [5 g: I& t6 D- r  t% J
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+ ]* c' l7 \( ^; o0 I8 L大家一起來(lái)討論討論。" @/ z  N) _  m! P5 |3 J

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2#
發(fā)表于 2015-4-17 19:50:10 | 只看該作者
我也對(duì)此感到困惑,中國(guó)的事情不好解。車型到中國(guó)被改,難道是中國(guó)人自己改么?

點(diǎn)評(píng)

鷹總你看看日經(jīng)技術(shù)在線動(dòng)不動(dòng)就給馬自達(dá)上軟文吧,日本鬼子技術(shù)偏重都在發(fā)揮駕駛員能力這邊。就是討好消費(fèi)者。。。  發(fā)表于 2015-4-17 21:08
鷹總你看看日經(jīng)技術(shù)在線動(dòng)不動(dòng)就給馬自達(dá)上軟文吧,日本鬼子技術(shù)偏重都在發(fā)揮駕駛員能力這邊。就是討好消費(fèi)者。。。  發(fā)表于 2015-4-17 21:08
@陳小黑 好多人買(mǎi)個(gè)L,其實(shí)就是為了遠(yuǎn)房親戚坐上不罵街嫌窄。坐我車的,沒(méi)一個(gè)不喊救命的,所以我就不擔(dān)心這個(gè)。  發(fā)表于 2015-4-17 21:05
L還好啦~ 畢竟適應(yīng)中國(guó)人的口味,只是改長(zhǎng)一點(diǎn),犧牲轉(zhuǎn)彎半徑,操控性換取舒適性。歐洲這邊普遍的路都比較窄而且彎多,所以車子都比較緊湊,即使運(yùn)動(dòng)型也更多注重操控性,譬如蓮花之類。中國(guó)人的口味比較偏美國(guó)  發(fā)表于 2015-4-17 20:38
各種L車型,全是淚啊。  發(fā)表于 2015-4-17 20:21
3#
發(fā)表于 2015-4-17 20:02:40 | 只看該作者
還真不了解,但是我見(jiàn)過(guò)其他產(chǎn)品的中國(guó)公司。的確和國(guó)外公司不是一個(gè)水平,他們自己設(shè)計(jì)。我是外行,都能看出很多問(wèn)題。感覺(jué)設(shè)計(jì)能力有點(diǎn)像作坊。我想應(yīng)該不是所有外企都像我見(jiàn)到過(guò)的這個(gè)一樣吧。
4#
發(fā)表于 2015-4-17 20:13:13 | 只看該作者

.

本帖最后由 negtive 于 2015-4-17 20:20 編輯 8 D5 c& [- M" J9 `0 a" Q7 w

0 G! m3 M9 {# b" M1 f$ _5 D我覺(jué)著二手比新車好,有什么毛病開(kāi)兩圈不就知道了。
* @% d& V5 k+ N+ Y' F+ _; X1 y, J
又回去看了帖子,ea888還能出問(wèn)題啊,真覺(jué)得不可思議。燒機(jī)油這種事情我以為只有馬自達(dá)才有呢,不過(guò)我的不燒。記得以前有人吐槽德國(guó)車廠,追新技術(shù)全球第一,有什么新玩意都往車上放,比日本鬼子還激進(jìn)。德國(guó)市場(chǎng)也特別買(mǎi)賬這種新科技產(chǎn)品。所以整體可靠性確實(shí)比較那個(gè)。再加上國(guó)內(nèi)維權(quán)成本高,所以大家基本上伸張正義都靠鬧。. S/ z8 K# \/ t' m+ ~* W( N, \! v
# U: K: b0 A. T
不過(guò)說(shuō)回來(lái),國(guó)內(nèi)的駕車習(xí)慣和油品質(zhì)量確實(shí)有問(wèn)題的。比如有些仁兄就特別喜歡買(mǎi)便宜機(jī)油,不管車性能拉低轉(zhuǎn)速,各種半聯(lián)動(dòng),高檔起步。下午收拾東西,居然翻出一瓶15w50的機(jī)油,看了好半天,這是給拖拉機(jī)準(zhǔn)備的吧?國(guó)內(nèi)油品質(zhì)量你懂的,小油站能在6.3的時(shí)候賣出5.8來(lái)。

點(diǎn)評(píng)

看了今年315就知道這油品確實(shí)是問(wèn)題  發(fā)表于 2015-4-18 09:41
日本車對(duì)采用新技術(shù)還是很保守的。  發(fā)表于 2015-4-17 20:37
5#
 樓主| 發(fā)表于 2015-4-17 20:20:38 | 只看該作者
老鷹 發(fā)表于 2015-4-17 19:50 + H. u. ?+ L1 q8 r  @5 Q9 Y# L
我也對(duì)此感到困惑,中國(guó)的事情不好解。車型到中國(guó)被改,難道是中國(guó)人自己改么?

: y/ c. i! P  F9 `. b/ g/ o對(duì)啊~~~ 畢竟是給自己人用的啊~~ 要是沒(méi)那水平為啥不就直接延用老外的設(shè)計(jì)呢?不過(guò)這樣聽(tīng)起來(lái)又有點(diǎn)不思進(jìn)取……  而且我覺(jué)得這么大的公司,這都可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的企業(yè)了吧,精英應(yīng)該都在里面了吧?有能力的都在里面了吧?難道又是體制問(wèn)題?又是苦逼工程師和傻逼領(lǐng)導(dǎo)的故事么?" D4 X; `. C0 y. [( X0 y
' M& l. O. v8 P
不過(guò)帖子里面,萬(wàn)先生提到大眾那邊某客服說(shuō)的一句:咱們的技術(shù)人員是不直接對(duì)外的…………  這個(gè)話聽(tīng)起來(lái)好別扭啊……
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, v( B- {: p. {: x1 {6 f
+ y3 P, U- E+ V7 q% S

; w  d& g( E6 n3 `. u2 Q5 S- I9 \另外,多謝老鷹大哥評(píng)分!! x- U8 A( Q2 Y

點(diǎn)評(píng)

“不直接對(duì)外”是什么意思?只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)化吸收?  發(fā)表于 2015-4-18 09:43
6#
 樓主| 發(fā)表于 2015-4-17 20:22:38 | 只看該作者
frazil 發(fā)表于 2015-4-17 20:02
9 v0 h+ }5 h7 T/ o( ^$ {: |9 l還真不了解,但是我見(jiàn)過(guò)其他產(chǎn)品的中國(guó)公司。的確和國(guó)外公司不是一個(gè)水平,他們自己設(shè)計(jì)。我是外行,都能看 ...
* m# v" }9 J: F5 W2 @* u, \8 V/ x
這個(gè)是管理問(wèn)題還是體制問(wèn)題啊?國(guó)外的企業(yè)過(guò)來(lái)這邊合作肯定也要估計(jì)他們的形象的啊,不說(shuō)整個(gè)企業(yè)的管理模式吧,至少質(zhì)量控制那里要維持好啊~~~3 C; [0 W- k4 M. }3 J

" J) q3 U- i/ k/ M" G不理解
! ?/ y3 n) H6 u# E1 X) M$ g  y  x
7#
 樓主| 發(fā)表于 2015-4-17 20:30:43 | 只看該作者
negtive 發(fā)表于 2015-4-17 20:13 5 V! i' h6 Q/ `$ @
我覺(jué)著二手比新車好,有什么毛病開(kāi)兩圈不就知道了。. |- H* h# q! j: Q* ]1 g& s. d3 l+ x
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又回去看了帖子,ea888還能出問(wèn)題啊,真覺(jué)得不可思議 ...
6 o9 B- w- K! d( Y* Q8 V3 W; z
對(duì)啊,長(zhǎng)期在外國(guó),我也覺(jué)得二手車好,首先可以一直以便宜的價(jià)格換不同的車用,體驗(yàn)不同的牌子,不同類型的車~~ 感覺(jué)好爽啊,而且有些經(jīng)典車型,自己喜歡的也只能買(mǎi)二手啊,畢竟沒(méi)有新的了啊~~- P; G+ `3 B+ n6 r& H
5 Q$ L. T" v2 @# f
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然后您說(shuō)的德國(guó)車用很多新技術(shù)之類的,這點(diǎn)和我感覺(jué)到的倒不太像,很多技術(shù)都是德國(guó)那邊出來(lái)的,但是我覺(jué)得他們不把新技術(shù)實(shí)驗(yàn)無(wú)數(shù)次,確保可靠了,一般不會(huì)那么輕易上架推出的吧,當(dāng)時(shí)的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)例子啊~~~~  
, L0 K" b5 u- C3 X( _9 S( Q8 _. y, z8 ]4 v0 m/ A
然后歐洲市場(chǎng)這邊我是感覺(jué)法國(guó)車很喜歡用新技術(shù),譬如在雪鐵龍上,一般的中低檔轎車,里面功能都非常全面,但是價(jià)格卻一點(diǎn)都不貴,不過(guò)卻不太可靠,很容易壞,所以3,4年,八成新的車,價(jià)格都掉剩不足三分之一…… 但德系車,官網(wǎng)上的標(biāo)價(jià)特么都是裸車,啥雞巴功能沒(méi)有,加個(gè)啥都是上千上萬(wàn)人民幣,之前沒(méi)事去試試Audi RS6,看到一個(gè)選項(xiàng),把剎車換成陶瓷,就這一個(gè)選項(xiàng)要加價(jià)接近10萬(wàn)人民幣,可以買(mǎi)一輛大眾的UP!還有剩了…… 而最讓我氣憤的是之前去了解寶馬1系的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)尼瑪后座能放下來(lái)也是一個(gè)接近5000塊人民幣的選項(xiàng)…………9 e+ o% w* j1 @9 x' K5 J
. M: q+ Z/ @4 e3 _% s7 w& _
扯遠(yuǎn)了,個(gè)人到目前為止感覺(jué)德國(guó)人還是比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌 ?/td>

點(diǎn)評(píng)

國(guó)內(nèi)買(mǎi)車重面子,價(jià)高有面子,對(duì)車的質(zhì)量性能未必特別懂。  發(fā)表于 2015-4-17 20:39
8#
 樓主| 發(fā)表于 2015-4-17 20:48:10 | 只看該作者
陳小黑 發(fā)表于 2015-4-17 20:30 4 t7 i3 z0 y- @
對(duì)啊,長(zhǎng)期在外國(guó),我也覺(jué)得二手車好,首先可以一直以便宜的價(jià)格換不同的車用,體驗(yàn)不同的牌子,不同類型 ...

( N0 |) `/ E$ |* B@老鷹
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確實(shí),之前有一段時(shí)間我看鏘鏘三人行,他們也在吐槽國(guó)人的審美,大部分都是土豪,覺(jué)得花多錢(qián)就行了~~; A" u$ s( ]" g7 L5 v) U( _7 ^
' _% G; g) ]) D' z4 h
買(mǎi)得起豪車,要知道為什么買(mǎi)它,有什么好的,勞斯萊斯和邁巴赫和賓利有什么不一樣?
2 k* j2 ^! W  j& w
8 l& g' D. j  W  P* ^% e/ ~( z  _為什么那么多人去買(mǎi)一個(gè)專注賽車跑車的品牌做出來(lái)的房車?(Porsche Panamera)    因?yàn)楹屯瑑r(jià)位的S class,7系比起來(lái),感覺(jué)更高大上…………/ W/ E5 V) C1 C0 y: _) e' G
( w7 r& {& \- b7 v& e& H
為什么那么多人去買(mǎi)一個(gè)四不像?要大空間沒(méi)大空間,要操控性沒(méi)操控性,要速度沒(méi)速度,要越野能力沒(méi)越野能力的傻逼 寶馬X6? 因?yàn)橘F………… 有面子……
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之前有個(gè)在這里求買(mǎi)車意見(jiàn)的兄弟,剛畢業(yè),在城市里面隨便開(kāi)開(kāi),就想要SUV……   一個(gè)最不靠譜的選擇,不過(guò)沒(méi)辦法,也許開(kāi)出去,能吸引妹子,親朋好友也覺(jué)得比較有面子吧,這個(gè)也不是哪個(gè)個(gè)人的問(wèn)題,感覺(jué)就是整體風(fēng)氣。9 l/ ^8 S# |4 M6 k% f

點(diǎn)評(píng)

保時(shí)捷的賽道風(fēng)格,讓他跑個(gè)天津的外環(huán)線看看,哈哈。  發(fā)表于 2015-4-17 21:07
9#
發(fā)表于 2015-4-17 21:03:47 | 只看該作者
本帖最后由 negtive 于 2015-4-17 21:12 編輯 % h" {, I! n3 B0 k' L
陳小黑 發(fā)表于 2015-4-17 20:30
7 Y5 w5 i+ A8 `! Y  S對(duì)啊,長(zhǎng)期在外國(guó),我也覺(jué)得二手車好,首先可以一直以便宜的價(jià)格換不同的車用,體驗(yàn)不同的牌子,不同類型 ...

$ ~3 i4 x% @$ ]4 X, y國(guó)內(nèi)車市場(chǎng)比較畸形,我買(mǎi)車的時(shí)候就買(mǎi)一個(gè)五代捷達(dá),就是速騰,還跟我要價(jià)八萬(wàn),四年車,1.4T的手排。國(guó)內(nèi)沾德國(guó)邊就貴,貴在哪,就沒(méi)人知道了。一開(kāi)始說(shuō)要弄個(gè)車,鄰居是企業(yè)車隊(duì)里搞車險(xiǎn)車審的,給我推薦新出的308,說(shuō)速騰也值得,或者朗逸也不錯(cuò),買(mǎi)什么馬自達(dá)嘛(T_T大叔我在你眼里就這個(gè)水準(zhǔn)。。。)。等我去看了308,看了速騰,朗逸直接pass了。就義無(wú)反顧地買(mǎi)了馬自達(dá),不就是舊點(diǎn)么,本主換了優(yōu)科豪馬的17寸,本身是MZR2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),手排五檔,夠我平時(shí)開(kāi)了。
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) b, C! c7 H5 B9 r8 x! E拿車頭一禮拜上路,變道時(shí)被一個(gè)朗逸擠著走,我加一檔他加一點(diǎn),我再加一點(diǎn)他又加一點(diǎn),我全油門(mén)給上,朗逸直接吃灰了。“馬仨兒不是1.6么。。。。”喜悅之情溢于言表,激動(dòng)了。但是目前道路內(nèi),這個(gè)四年老車是足夠用了,完全不輸那些新車。至于什么車的暗病,找個(gè)行家跟著看唄,二手車了就不要心疼錢(qián),重要的是車。小毛病那些,我這個(gè)半路出家的自己修好了座椅升降,加裝了音頻輸入,后面打算修大燈改氚氣。基本也算可以了吧。
5 Q# I9 N( v$ I1 j1 t$ w8 S, `9 C0 ^$ h/ q5 A: T
國(guó)人大多不太懂車,這么貴的東西,歸到底不是拿來(lái)開(kāi)的么。我就不認(rèn)同買(mǎi)個(gè)二三十萬(wàn)甚至更貴的去上班,或者自駕。我如果后面有需要換車了,就再買(mǎi)二手的。
  D+ p& C1 w% ^. R4 L! R2 L& g/ b4 J! w
我扯得更遠(yuǎn)了。我覺(jué)得極端地講,一臺(tái)車,我出錢(qián),我愿意把錢(qián)全投在懸架,車體,變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)這些地方。其他的直接汽配加淘寶各種買(mǎi)唄,自己用著還合意。很多所謂要加價(jià)的配置,都是很奇葩的沒(méi)什么意義的東西。要是加一萬(wàn),把車重減五百公斤,強(qiáng)度保證,我覺(jué)得還靠譜些。2 N6 k4 ?, U& R' y9 _- }1 J
3 O7 Z0 S! f  q  r2 X
添個(gè)外鏈http://china.nikkeibp.com.cn/news/neve/74147-201504101622.html,鬼子評(píng)價(jià)電動(dòng)汽車在中國(guó)市場(chǎng)的情況,順帶黑了一下國(guó)內(nèi)車企。確實(shí)也是沒(méi)辦法,花不起錢(qián)雇不起那么多上進(jìn)心。。。
& s* ?. L& S. f* T4 m0 i6 I7 r% s9 O& v( R. Z. q2 I/ ~
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 樓主| 發(fā)表于 2015-4-17 21:15:00 | 只看該作者
negtive 發(fā)表于 2015-4-17 21:03 ' c) r% a- |3 W8 D" H" B
國(guó)內(nèi)車市場(chǎng)比較畸形,我買(mǎi)車的時(shí)候就買(mǎi)一個(gè)五代捷達(dá),就是速騰,還跟我要價(jià)八萬(wàn),四年車,1.4T的手排。國(guó) ...
, ]; w* P1 `" s( A! L6 B
哈哈哈哈~~ 我感覺(jué)有一款車很適合你~~ Ariel Atom~   這玩意兒英國(guó)國(guó)產(chǎn),這里賣大概30多萬(wàn)人民幣,你買(mǎi)回來(lái)的就只有車體,懸掛,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱,倆座位。貌似擋風(fēng)玻璃要加錢(qián)………… 然后沒(méi)別的東西了~~ 哈哈# c- ?, |$ }/ B9 f2 m9 d! s

2 \/ ]9 `  `0 E我一直想著有錢(qián)了一定要買(mǎi)一臺(tái)~~   
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9 K1 c/ x1 b4 _4 c
$ x3 g! x7 B  n7 T扯遠(yuǎn)了~~ 我還是想聽(tīng)聽(tīng)大家怎么看大眾的事件~~ 哈哈哈0 Q0 V7 s0 i/ U* R9 O; k; d

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