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如何確保車間工人在裝配過(guò)程中不會(huì)缺件少件 |
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責(zé)任制這個(gè)是關(guān)鍵。很多領(lǐng)導(dǎo)曲解了團(tuán)隊(duì)合作,總是認(rèn)為一個(gè)活幾個(gè)人一起干就是團(tuán)隊(duì)合作了,沒(méi)有協(xié)作分工。如果治療當(dāng)MT,法師當(dāng)輔助,MT當(dāng)輸出。。。。怎嘛能不團(tuán)滅呢。
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點(diǎn)評(píng)
說(shuō)起來(lái)都可歸結(jié)為管理問(wèn)題,能否來(lái)點(diǎn)兒實(shí)錘的東西,精益什么的都知道,做好的給些案例呢
精益是后期細(xì)化,裝配少零件是基本問(wèn)題,確實(shí)是管理的問(wèn)題,沒(méi)管好第一步后面步步錯(cuò)。
一針見(jiàn)血,還是管理制度的問(wèn)題。
干啥不需要執(zhí)行力
執(zhí)行力不夠,你研究那些東西也是白搭,更多的還因?yàn)槲幕町惖膯?wèn)題
贊,國(guó)內(nèi)都落不到實(shí)處,只知其形,不知其意,知道個(gè)皮毛能吹牛的人大把的。
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點(diǎn)評(píng)
我們這工人的工資是管理人員的一倍到三倍,但還是一塌糊涂!
從工業(yè)的角度來(lái)說(shuō),操作工就是執(zhí)行某一動(dòng)作的機(jī)器。若機(jī)器動(dòng)作不到位,可以認(rèn)為機(jī)器不合格,要淘汰。
工資再高也沒(méi)用,犯錯(cuò)也拿那么多,不犯錯(cuò)也拿那么多,肯定不會(huì)放在心上。所以得完整的獎(jiǎng)罰制度,我也是最近也制定了獎(jiǎng)罰制度,現(xiàn)在犯錯(cuò)率降低了好多…………當(dāng)然偶爾還是有些避免不了的錯(cuò)
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