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前幾天做整理,翻出3年前做的一個失敗品。當(dāng)時做這個東西是想靠這個用內(nèi)孔定位車外圓,東西做出來后使用效果離期望太遠(yuǎn),就閑置下來了。
$ a" V7 ^$ E% s2 |這個圖上的東西做機加的都不陌生,就是模仿它做的。
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1 j$ n3 K& I$ z' T2 Z$ S5 W& }這個是我做的,粗車好找人調(diào)質(zhì),自己精車,因為廠里沒線切割,只好自己畫線鋸弓開縫。
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! F6 D- k! `6 d/ q9 N9 d調(diào)質(zhì)后用鋸弓鋸起來超費鋸條,縫開好后,發(fā)現(xiàn)外圓比沒開前小了近1mm,工件夾持后跳動很大。本來準(zhǔn)備丟棄算了,但想到這個小東西費了我3天班外時間,開縫時足足用了10根鋸條,又舍不得。有沒有做這個的高手說說開縫后的變形是怎么控制的? |
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