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發(fā)表于 2015-6-27 07:40:17
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一、流量控制閥?
* Z$ P" Z: d2 |. R) v; H 流量控制閥是調節(jié)和控制壓縮空氣流量和流速的閥類。其工作原理是通過改變閥的通流面積來實現流量或流速控制的元件。主要有節(jié)流閥、單向節(jié)流閥、排氣節(jié)流閥和柔性節(jié)流閥等。由于節(jié)流閥和單向節(jié)流閥的工作原理與液壓閥中同類閥相似,故在此僅介紹排氣節(jié)流閥和柔性節(jié)流閥的結構和工作原理。?* u5 Z# @4 k6 T& M- I7 b
1?排氣節(jié)流閥?" z" f1 r. N! V# `( g0 B) |
排氣節(jié)流閥安裝在換向閥和執(zhí)行元件的排氣口處,起單向節(jié)流閥的作用。它是通過調節(jié)排氣孔截面面積,調節(jié)排入大氣的空氣量,達到控制調節(jié)氣動執(zhí)行機構運動速度的一種流量控制閥。如果在排氣節(jié)流閥內裝上消聲套,就變成排氣消聲節(jié)流閥,可以減少排氣噪聲。
6 H) Y0 M! i" U 排氣節(jié)流閥的工作原理圖如圖所示。
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二、速度控制回路?3 z y+ i4 `* ]( U4 u/ q
1?單作用氣缸速度控制回路?
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圖(a)所示為兩個速度控制閥串聯的控制回路,用進氣節(jié)流閥和排氣節(jié)流閥分別控制活塞運動的兩個方向的速度。7 N/ Y0 m: k' O* i7 R
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圖b所示為直接將節(jié)流閥安裝在進氣口和排氣口,比用兩個節(jié)流閥串聯控制簡單。
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圖c所示為快速返回回路,活塞桿伸出時,由進氣節(jié)流閥控制,返回時空氣通過快速排氣閥排入大氣,實現活塞桿快速返向。
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7 i& _% w9 [. }7 P' Y* t6 ~8 q 2?雙作用氣缸速度控制回路?
+ c. M& G+ h" m6 z 1) 單向調速回路?
* ]+ ^; {" X3 Q3 t' x 圖示為單向調速回路圖7 v) v$ _& ?- H) d) N9 Y3 w7 `
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" F V6 s2 t# @; z( P' J6 z: m 2) 雙向調速回路?: z: A+ l3 \4 f% q+ ]
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6 J" M9 D5 a% R) ]4 k+ C( u圖a所示,在氣缸的進排氣回路中分別安裝了兩個節(jié)流閥,可以調節(jié)活塞運動的兩個方向的速度。
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( f% t% P; ~; l* L( J 圖b采用一個二位五通閥,在閥的兩個排氣口分別安裝節(jié)流閥,實現活塞桿伸出和縮回速度的控制,方法比較簡單。9 O3 f( |! f) {$ S) C2 i; Z! a
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圖c為快速返回回路,活塞桿伸出時排氣節(jié)流,返回時通過快速排氣閥排氣。
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+ U0 t4 F6 C% c5 |) [8 s7 G 圖d)為中間變速回路,用兩個二位二通閥與速度控制閥并聯,來控制活塞在運動中任意位置發(fā)出的信號,使二位二通閥動作,從而改變氣缸的運動速度。' s, O" S5 K& j4 T; ^
( g1 c2 |+ e; k, o 圖e為高速動作回路,在氣缸的進(排)氣口附近的兩個管路中均裝有快速排氣閥,使氣缸活塞運動速度加快。7 u0 l* A& C# s; G' L8 X
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3?快速往復運動回路?
# Y, z7 j% J2 c9 A6 Y 圖示為利用行程閥1和2控制換向閥4的自動往復回路。3 h- a1 r% \9 f
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4?速度轉換回路?! J/ O. L; r' o6 k/ f
如圖所示,氣源經過調速閥1與2可得到兩種不同的速度,通過換向閥3的換向可得到兩種不同速度輸出。?1 e% Q; D% }3 @: u) R0 `
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7 d6 \1 y7 a' m% ?: N0 L% J, G# H 5?緩沖回路?$ {* r# I) k) N
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如圖所示,當活塞向右移動時,氣缸右腔的氣體經機控換向閥和三位五通換向閥排出,當活塞移動到末端時,活塞桿壓下機控換向閥,右腔氣體經節(jié)流閥和三位五通閥排出,從而實現緩沖活塞運動速度的機能。若調整機控換向閥的安裝位置,可改變緩沖的開始時間。 |
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