浮夸10年，誰耽誤了中國制造業(yè)?——轉載

歐陽絕痕

        2014年之前，幾乎沒有人覺得制造業(yè)應該受到國民的尊重，大量的言論充斥著討伐與控訴，討伐加班多，控訴利潤低，一些制造企業(yè)去北京某高校招聘時，甚至被趕了出來，從大學生，到白領，再到尖端的管理人員，都不屑于給自己貼上一個“制造”的標簽，大家更鐘情于通信、電子、計算機、金融、房地產(chǎn)等行業(yè)，總之，主流的意識里就把制造業(yè)歸到“下等產(chǎn)業(yè)”中，但隨著西方國家連續(xù)爆發(fā)危機，波及中國沿海以及蘇州等地的制造業(yè)，全世界都在重新審視制造業(yè)在國民經(jīng)濟中的作用，一方面，美國開啟制造業(yè)回流事宜，德國則提出工業(yè)4.0準備全面復蘇制造業(yè)；另一方面，中國制造則感受著因升級滯后帶來的陣痛：人口紅利消失，倒閉潮頻現(xiàn)、外資紛紛撤離，大有點哀鴻遍野的味道。

        基于如今制造業(yè)的格局，世界上的主要國家都開始了自己的復興計劃，只是中國人的困擾在于：除了流水線女工勤勞的雙手，我們與西方發(fā)達國家的差距實在太大，無論是高精度制造，還是流程工藝水平，亦或是基礎零件加工，中國都談不上領先世界，就更不要說匹配于“制造強國”的水平了。工業(yè)4.0時代，各國重新起跑，紛紛布局高精端制造業(yè),中國卻要先擺平轉型期的麻煩，我們不想在4.0時代落后，但在電子、機械、信息時代均落后的中國，又豈能依靠“大躍進”的思維領先世界呢？回首過去10年，有太多的因素干擾著制造業(yè)，如今羅列這些彎路，并不是想追究責任。

        浮夸社會，誰耽誤了制造業(yè)？

        理論上講，中國制造業(yè)是經(jīng)典的傳統(tǒng)行業(yè)，在上世紀90年代，借著政策的東風，享受了巨大的人口紅利，雖然溢價能力不高，但終是賺取了大量的利潤，而且勞動密集型企業(yè)的可怕之處在于，每一個員工，每擰一顆螺絲釘都會產(chǎn)生剩余價值，單位利潤乘以巨大的數(shù)量之后，總利潤依舊可觀，加之，一些前沿的制造業(yè)積極引入IE手法，通過建立UPH體系使得效率不斷提升，在高良率、高效率的目標下，員工宛如上了發(fā)條的永動機一般，保持著高強度作業(yè)。這樣的故事充斥著汗水與淚水，但卻幫助中國制造業(yè)在90年代完成了原始的資本積累，事實上，彼時的中國制造已經(jīng)具備了擴大再生產(chǎn)，升級產(chǎn)業(yè)鏈的能力。

        人口紅利猶在、資本積累完成，21世紀的前幾年本該是中國制造轉型、升級的最好契機，但無奈恰逢中國社會的深刻變革，浮夸之風愈演愈烈，幾乎完全了打亂了中國制造業(yè)的節(jié)奏。在浮夸的社會里，每個人都夢想著一夜暴富，或者瀟瀟灑灑地成為拆遷戶，拆遷款一度成為中國人改變命運的捷徑。這種心態(tài)背后是中國房地產(chǎn)以及基礎建筑業(yè)的畸形發(fā)展。相信全體中國人之于過去10年的回顧標簽，沒有人會繞得開“房子”，隨著房價不斷攀升，以及地方財政的支持，投資房地產(chǎn)似乎成了穩(wěn)賺不賠的買賣，刨除買地、請領導吃飯的費用，很多樓盤的利潤高達35%以上，相比之下，制造業(yè)的利潤率就顯得非?？蓱z，類似電視、空調(diào)這種有些品牌，有些技術的制造業(yè)，利潤率也只是勉強到10%，如果說純OEM代工，縱然是組裝全宇宙最優(yōu)秀手機，利潤率也僅徘徊在2%上下，至于，Nike的鞋子，阿迪達斯的衣服，或者其他什么NB品牌代工，就更不要奢望能短期內(nèi)發(fā)家致富了。判若云泥的盈利能力，且長期浸潤于浮夸的社會之中，制造業(yè)很難淡定地保持自我，一些具有資本優(yōu)勢的企業(yè)紛紛涉足房地產(chǎn)，其中包括海爾、康佳、李寧、雅戈爾等知名企業(yè)，他們大都賺了一筆，但大都錯過了升級的最佳契機，最準確的說法是，沒能將最寶貴的資源用于穩(wěn)固企業(yè)的根基，卻用它們做了一筆沒有技術含量，又不長久的生意，雖然這些企業(yè)的升級腳步?jīng)]有完全停滯，但因資本的分配問題，升級的效果肯定是大打折扣。

        浮夸風氣之所以該讓人控訴，是因為它會讓整個社會都陷入快節(jié)奏中，無法自拔。在房地產(chǎn)暴利橫行時，不但制造業(yè)本身的資金大幅度跑偏，大面積的民間資本也都流入了基礎建設之中，銀行對中小型制造企業(yè)的態(tài)度非常傲慢，幾乎就不給這些人貸款，有時候連面都不見，他們更鐘情于大型的房地產(chǎn)企業(yè)，其次，鐘情于彌漫在社會里的購房者，這些獨立的個體資金看似微不足道，但架不住全社會都在炒房、購房，如果有人耐著性子把這些資金加總起來，絕對會讓人狠狠地吃上一驚。由于浮夸風氣盛行，越來越多的人才紛紛改行，辛辛苦苦干制造業(yè)，白天練管理，夜半學英語，每天累得跟狗一樣，到頭來的生活還不如拆遷戶，于是，一些聰明人開始全身心地投入金融、股票、房產(chǎn)銷售等利潤較高的行業(yè)，總之，浮夸的社會風氣下，最容易受到傷害的就是制造業(yè)這種需要長期沉淀，需要關注細節(jié)，且見效比較慢的領域，這是耽擱中國制造升級的外部原因。

        客戶至上，誰讓中國制造無法自拔？

        如果說浮夸、浮躁的社會風氣，是阻撓中國制造升級的外部因素，那么，沒有保持好節(jié)奏，陷入客戶標準、需求中無法自拔，這應該歸咎于企業(yè)本身。眾所周知，made in China之所以世界聞名，最重要的標簽就是“高效率，吃苦精神強大”，網(wǎng)上常常流出一些關于制造業(yè)的故事，最具審美性的就是那些加班加點，大半夜不睡覺地搞生產(chǎn)的事兒。這種精神固然讓人欽佩，也是我們一貫的傳統(tǒng)，事實上，中國人是世界上最勤勞的民族，但顯然，勤奮精神并不能保證企業(yè)的長治久安，未來工業(yè)4.0時代，也不可能再靠“勤奮”重整雄風，畢竟，物質決定意識，那些自動化、信息化技術才是根本，現(xiàn)代系統(tǒng)的管理制度才是根本。

        過去10年，我們依靠人口紅利、環(huán)境資源在短期之內(nèi)創(chuàng)造了虛弱的輝煌，但同時也放棄了品牌溢價能力。在面對西方國家的客戶時，中國制造能做的只能是不斷妥協(xié)利潤，為了生存，只能轉過頭來嚴苛地控制成本，自虐地提高效率，而且要付出全部的精力去應付客戶的訂單。拿富士康為例，他們已經(jīng)是世界頂級的制造業(yè)，在人員規(guī)模上更是全球TOP1，經(jīng)過十幾年的發(fā)展已經(jīng)形成了完善的管理體系，并積累了一些相關的技術專利，而且他們在心態(tài)上也比較淡定，總裁郭臺銘曾對外宣稱：絕對不涉足房地產(chǎn)領域，這使得其能不斷應對挑戰(zhàn)，手機的王座已經(jīng)由諾基亞遷移到蘋果了，代工之王的位置卻無人能撼動。但面對蘋果巨大的訂單時，富士康也會感到疲倦，需要全神貫注地工作來滿足訂單需求，客戶永遠是第一位的，這在一定程度上會影響企業(yè)升級的節(jié)奏。最著名的案例就是郭臺銘于2011年喊出來“百萬機器人”的計劃，如今三年期限已到，該計劃并沒有變現(xiàn)，我相信有企業(yè)自身的問題，但客戶訂單也絕對會有影響。唯一讓人欣慰的是，蘋果嚴苛的標準以及巨大的需求，正讓整個產(chǎn)業(yè)鏈緩慢升級，為了吞下巨大的訂單，企業(yè)也不得不選擇升級，或者提高效率，或降低成本，可問題在于，只有具備實力的企業(yè)才能享受到這種“嚴苛”，更多的企業(yè)只是把自己逼瘋之后，轟然倒地。如果不知道這是什么狀況，就查一查春節(jié)前后的新聞網(wǎng)頁就可以了。

        現(xiàn)在，全球主要發(fā)達國家重新把制造業(yè)地發(fā)展升級為國家戰(zhàn)略，美國的制造業(yè)回流計劃，德國的工業(yè)4.0，中國也不甘落后，擬定了《中國制造2025計劃》，但顯然，中國比之其他國家的路更加艱難，美國保存著最優(yōu)秀的品牌，奧巴馬四年前就在要求蘋果產(chǎn)品的組裝要回到本土，世界排名前20名的大學，有15所都來自美國，工業(yè)化、信息化都具有其他國家難以企及的優(yōu)勢；德國雖然遭遇了經(jīng)濟危機，像一個衰老的病人，但長期以來，一直堅持制造的研發(fā)與升級，這也是為什么他們能提出工業(yè)4.0計劃。相比之下，中國要處理的麻煩要多得多，至于如何發(fā)展，如何追趕，已經(jīng)有專家講過了，不再贅述，唯一的建議是，能不能盡快把股市里的錢分一點出來，最后，祝中國制造業(yè)好運！

（科技新發(fā)現(xiàn)康斯坦丁/文）

歐陽絕痕

搭車路上看到的一篇文章，由于手機編輯不便，煩請鷹大加以編輯格式，小弟謝過！

番茄唐龍

歐陽絕痕 發(fā)表于 2015-6-28 11:19
搭車路上看到的一篇文章，由于手機編輯不便，煩請鷹大加以編輯格式，小弟謝過！

天工的心，匠人的命，奈何？

kfby2560

什么強化制造業(yè)，最多還是代加工的命，別說什么錯過時機企業(yè)浮夸之類的，先把抄襲“不”犯法的問題處理好再說這個....

滬北一機工2

客觀地說，國內(nèi)的人期待盡快追趕世界先進水平，但一直沒有擺正自己的位置。國人總是希望找一條捷徑，也就是有人提出的所謂的彎道超車，總喜歡做大做強，卻往往忽視了一些基礎性的東西。日本提供給中國的產(chǎn)線，如軸承、密封、液壓元件、變頻器等基礎零部件通常大多來自日本本土，德國則來自歐洲。而國內(nèi)設計的產(chǎn)線，其基礎零部件大多來自國外。發(fā)達國家有強大的基礎工業(yè)，而我們的基礎工業(yè)是十分弱小。國內(nèi)液壓元件廠數(shù)量眾多，但沒有一家能夠和力士樂、parker、vickers等世界一流廠家抗衡的。

憨老馬

真正的狼來了！

2266998

說白了，這是中國人自己對工業(yè)這個東西內(nèi)心充斥著鄙視，不屑，

內(nèi)心的東西要100年甚至500年才能改變，

俺常說俺自己的例子，俺就公開說俺玩工業(yè)，玩各種設備，

俺玩到今天，玩過無數(shù)的東西，論生活質量也算不錯了，但即使對于那些現(xiàn)在還沒吃沒喝的東西，他們都可以隨時發(fā)出不屑的表態(tài)，那就是‘一個領一大幫人，每天厥屁股畫圖的包工頭’，哈哈， 哈哈，

你覺得內(nèi)心的東西不改變了，國人能玩好了工業(yè)，哈哈，俺不信，

太多遺憾

寫的很實際

chen0024

啥時候能制造出和國外一樣優(yōu)秀的穩(wěn)定的產(chǎn)品
啥時候中國制造業(yè)的零件就不用去外國買了

黃海是我

寫的很好，然并沒有什么用。股市錢是不可能分出，分出必然是暴跌，央媽昨天緊急降息就是證明 。