造反了！ 德國(guó)機(jī)器人“出手”殺死工作人員

逛逛論壇

; g6 w  Z  J, r6 P
1 Z  `0 ^, A$ @     好萊塢科幻電影《終結(jié)者》中，人類研制的高級(jí)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)“天網(wǎng)”失控，機(jī)器人擁有自我意志后，開始屠殺人類。眼下，這樣的“悲劇”竟然真的發(fā)生了。當(dāng)?shù)貢r(shí)間1日，在德國(guó)大眾汽車公司的一家工廠，機(jī)器人“出手”殺死了一名工作人員，有關(guān)人工智能的安全問(wèn)題再次引發(fā)熱議。
# d) E6 p# [/ K& d1 U- V　　機(jī)器人突然“出手”
　　據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，這名不幸身亡的工作人員是大眾的承包商，事發(fā)時(shí)正與同事一起安裝機(jī)器人，但機(jī)器人卻突然抓住他的胸部，然后把他重重地壓向一塊金屬板，最終導(dǎo)致這名工作人員因傷重不治身亡。
8 Q. E2 x4 C* s　　德國(guó)大眾汽車公司發(fā)言人海科·希爾威格說(shuō)，這起事故發(fā)生于距法蘭克福約100公里的包納塔爾工廠。這個(gè)機(jī)器人并非流水線上與工人一起工作的機(jī)器人，而是在安全籠中的。希爾威格強(qiáng)調(diào)說(shuō)，這款機(jī)器人通常是在一個(gè)封閉區(qū)域工作的，負(fù)責(zé)抓取汽車零件并進(jìn)行相關(guān)操縱。
$ O, R0 w7 W5 D0 u4 W  s　　然而，事發(fā)時(shí)，這名工作人員正在安裝機(jī)器人，所以他也在安全籠中，而他的同事站在籠外，沒(méi)有受傷。希爾威格說(shuō)，這個(gè)機(jī)器人在整件事情中沒(méi)有出現(xiàn)技術(shù)故障，也沒(méi)有遭到損壞。
　　據(jù)德新社報(bào)道，德國(guó)檢察機(jī)關(guān)已經(jīng)就事件原因啟動(dòng)調(diào)查。檢察官正在考慮是否提出指控，但指控對(duì)象目前還難以界定。
　　人工智能安全性引質(zhì)疑
3 @( }. J  J) {$ b& C, b" Y% b' q　　得知機(jī)器人殺人后，許多網(wǎng)友不約而同想到了好萊塢系列科幻影片《終結(jié)者》。一名網(wǎng)友評(píng)論道：“《終結(jié)者》　所預(yù)言的機(jī)器人崛起已經(jīng)開始。”
4 U* ]) o' u' x3 Q% B; C　　硅谷技術(shù)分析師保羅·薩福說(shuō)，由自動(dòng)化裝備導(dǎo)致的致命事件可追溯至幾十年前，早在上世紀(jì)70年代就發(fā)生過(guò)自動(dòng)化組裝生產(chǎn)線的事故。
; f: a$ L  H; V9 G- e　　特斯拉汽車公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克是對(duì)機(jī)器人安全性持質(zhì)疑態(tài)度的代表人物。馬斯克曾警告，人工智能的發(fā)展將使未來(lái)機(jī)器人自主決定屠殺人類。
1 Q; e/ P. z5 `' L" M0 L# n　　1月份，馬斯克還曾向未來(lái)生命研究所捐贈(zèng)1000萬(wàn)美元，資助他們研究人工智能的安全性。該研究所的目的是確保人類對(duì)人工智能始終擁有控制權(quán)，確保機(jī)器人不會(huì)毀滅人類。
　　汽車工業(yè)是當(dāng)前機(jī)器人應(yīng)用最為密集的產(chǎn)業(yè)，有些汽車制造商已經(jīng)開始把輕型協(xié)作機(jī)器人投入生產(chǎn)線與工人一起工作，一些機(jī)器人的設(shè)計(jì)也考慮到了安全性，譬如在周圍有人接近時(shí)，機(jī)器人會(huì)自動(dòng)停止工作。德國(guó)大眾汽車公司去年說(shuō)，它計(jì)劃使用更多機(jī)器人，應(yīng)對(duì)新工人短缺和今后幾年即將迎來(lái)的大批工人退休潮。 （轉(zhuǎn)）
% d% C9 X  b( p, `

愛(ài)貓人士薛定諤

俺就被機(jī)器人砸過(guò)，

zqphho999

安全性要再提高

hawk23

機(jī)器手應(yīng)該沒(méi)有執(zhí)行錯(cuò)誤程序，應(yīng)該是操作人員偶然處于工作位置吧

剪草

hawk23 發(fā)表于 2015-7-3 08:49
機(jī)器手應(yīng)該沒(méi)有執(zhí)行錯(cuò)誤程序，應(yīng)該是操作人員偶然處于工作位置吧

* W! X; ^/ z) Z+ b/ u& k- u4 k; W同意，樓主請(qǐng)注意文中提到的“這款機(jī)器人通常是在一個(gè)封閉區(qū)域工作的，負(fù)責(zé)抓取汽車零件并進(jìn)行相關(guān)操縱”，和你說(shuō)的人靠近會(huì)停下來(lái)的機(jī)器人根本就是兩款不同的設(shè)計(jì)，它只是把人當(dāng)成鋼板在操作了而已
" T1 M' Y% n+ F" j2 j- |8 ~3 M

wjiafu72

未來(lái)、機(jī)器人、我們究竟是怎樣的狀態(tài)？

蘇州裝配工

機(jī)器人是大趨勢(shì) 擋不住，咱們也沒(méi)有誰(shuí)摔倒就爬回家的...拍拍塵土繼續(xù)趕路

初涉池中

目前還不到這個(gè)時(shí)候

張強(qiáng)aiai

這款機(jī)器人通常是在一個(gè)封閉的安全籠里工作，負(fù)責(zé)抓取汽車零件并進(jìn)行相關(guān)操縱。 把人當(dāng)零件了，安全性還不夠啊

小李飛刀樂(lè)呵呵

俺認(rèn)為就是調(diào)機(jī)是吧自己搞死而已。就好像搞CNC的傻X鉆進(jìn)設(shè)備工作臺(tái)面調(diào)試程序試切。被中國(guó)人文字搞得就好像非常神秘非常值得討論的事情。原因要么培訓(xùn)不到位、要么員工安全意識(shí)疏忽、要不就是想自殺，當(dāng)然還很有可能是籠子外面同事協(xié)同不好將它搞死。我們?cè)瓌t上不能兩個(gè)人在一起動(dòng)機(jī)床的（調(diào)試或維修）