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汽缸套鑄鐵材質(zhì)為啥不要鍍鉻?

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1#
發(fā)表于 2015-7-6 14:43:52 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
汽缸套鑄鐵材質(zhì)為啥不要鍍鉻?而,鋼質(zhì)的要鍍鉻,為什么了?
7 K! j! b/ e7 V是不是因?yàn)殍T鐵的硬度比鋼的要高?
1 Q5 ?; \6 K; E4 G
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2#
發(fā)表于 2015-7-6 15:13:36 | 只看該作者
樓主“鑄鐵的硬度比鋼高”的推斷從何而來(lái)?白口鑄鐵嗎?樓主還是考慮摩擦副的材料特性和組合吧
3#
發(fā)表于 2015-7-6 15:16:14 | 只看該作者
鑄鐵表面存油的性能比鋼好,另外,鑄鐵缸套的發(fā)動(dòng)機(jī),或者是低速,或者是中小功率,
- |9 @6 H- W: u: x$ U* V3 n' R  w& K8 N; \  Z
用鋼套的,都是中速以上的大功率機(jī)器,必然艦船的一些高速機(jī),是鋼套的

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張聾子 + 1 讓您說(shuō)中了!
BB7290 + 1 熱心助人,專業(yè)精湛!

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4#
發(fā)表于 2015-7-6 17:18:27 | 只看該作者
鑄鐵表面存在微孔,它能儲(chǔ)存潤(rùn)滑油,減少磨損,電鍍之后就沒有這樣的好處了. B2 D( J* p6 R; a
' e- ?5 O6 e% _' x+ r. h
鋼制氣缸沒有這樣的優(yōu)勢(shì),為了減少磨損,要盡可能提高表面硬度,增強(qiáng)其抗磨能力。
/ e. d, [& {( `) u
- N7 V+ c6 Y- `0 Z還有直接用ADC12鑄鋁做缸體,不鑲缸套,內(nèi)壁鍍鉻,但鋁的熱變形比較大,缸體結(jié)構(gòu)不太規(guī)則時(shí),變形量會(huì)超出預(yù)期,活塞運(yùn)行會(huì)造成缸體損傷,目前直接鋁缸用的還很少。

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dhihi + 1 問題描述清楚,顯得很專業(yè)!
張聾子 + 1

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5#
發(fā)表于 2022-7-25 11:14:02 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
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