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汽車領(lǐng)域的革命,我們有機(jī)會(huì)見證嗎?

   火.. [復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2015-9-11 01:24:05 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
   今天上班無聊和一同事在辦公室聊天,聊著聊著就聊到我們工作上了。我們這里是汽車配件企業(yè),生產(chǎn)效益全是和汽車銷量掛鉤的。從大眾放了有史以來最長高溫假后,訂單是急劇下滑。在網(wǎng)上看了一些中國2015年經(jīng)濟(jì)走勢(shì)分析報(bào)告,上面顯示中國經(jīng)濟(jì)現(xiàn)在形勢(shì)平穩(wěn)。但是再關(guān)注一下汽車,煤炭,石油,還有股市等,全是負(fù)面消息。起碼汽車行業(yè)形勢(shì)不容樂觀,作為全世界最大的汽車市場(chǎng),在別的行業(yè)都不景氣的情況下,汽車行業(yè)今年能雄風(fēng)再起嗎?
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2 i# V) B/ H4 G& H, o6 C2 L  在網(wǎng)上看到一篇報(bào)道,說是政府在今年汽車行業(yè)形勢(shì)不容樂觀的情況下,大力支持電動(dòng)汽車的發(fā)展,難道是咱們國家在發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)已經(jīng)無法超越那些發(fā)達(dá)國家,要在新能源方面趕超嗎?內(nèi)燃機(jī)已經(jīng)存世一個(gè)多世紀(jì),在我們有生之年,能看到它的地位被替代嗎?例如電磁等。

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2#
發(fā)表于 2015-9-11 06:33:49 | 只看該作者
為什么要講究自己旁觀呢,為什么不說說自己能做什么呢,這不就是8爺常說的,希望別人來做,坐等高人。
3#
發(fā)表于 2015-9-11 08:25:41 | 只看該作者
有篇文章講到美國創(chuàng)新對(duì)行業(yè)的顛覆,就汽車而言,兩個(gè)方面,一是電動(dòng)對(duì)內(nèi)燃的顛覆,二是無人駕駛對(duì)有人駕駛的顛覆。這兩個(gè)已經(jīng)可以看見了。這兩個(gè)顛覆將迫使其他方案的積累歸零。

點(diǎn)評(píng)

摩托車的趨勢(shì)肯定是越來越小眾,看看國外的摩托車大廠:寶馬、本田,觸角伸向汽車是正確思路。畢竟摩托短途通勤和個(gè)人更方便些。總體上看,全球汽車保有量的增大速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于摩托,但摩托短期還不會(huì)淘汰  發(fā)表于 2015-11-19 09:29
樓上你是重慶的嗎?現(xiàn)在誰還開摩托車,你要真是不在乎油耗的大款,也不會(huì)開摩托車了  發(fā)表于 2015-9-16 13:22
小城市農(nóng)村里的男人們也大都是騎摩托車不騎電動(dòng)車,只有深圳等大城市摩托被禁止了才有了你說的被取代。你這么小氣,這么在意油耗,就只適合電動(dòng)車了,那只是你個(gè)人的事,不要強(qiáng)加到別人的身上,你讓政府不禁摩試試?  發(fā)表于 2015-9-13 22:49
電動(dòng)車取代摩托車,在短途方面已經(jīng)是不爭的現(xiàn)實(shí)。和花費(fèi)1萬元買個(gè)摩托,以及花費(fèi)四五萬買個(gè)小排量汽車,只要經(jīng)濟(jì)性稍微好點(diǎn),就會(huì)選擇后者,200排量的摩托車,不知道怎么回事,聽車主說,油耗與QQ0.8一樣。  發(fā)表于 2015-9-12 13:04
沒有那些無能的管理者限發(fā)普通汽車牌照,你看有幾個(gè)人去買電動(dòng)汽車?真是一葉障目。。。  發(fā)表于 2015-9-11 13:57
笑話,電單車啥時(shí)候取代摩托車了,沒有二貨交管領(lǐng)導(dǎo)的亂搞,禁摩,你看有多少男人愿意放棄摩托騎電單?  發(fā)表于 2015-9-11 13:54
無人駕駛還早著呢,需要全面再造交通指揮系統(tǒng),現(xiàn)在的紅綠燈全面改成數(shù)字系統(tǒng)才行,普及應(yīng)用杳無可期,但是衍生出的輔助駕駛危險(xiǎn)識(shí)別,緊急避讓等數(shù)字化系統(tǒng)。電動(dòng)車很有前景,就像電單車取代摩托車  發(fā)表于 2015-9-11 09:24
4#
發(fā)表于 2015-9-11 09:44:28 | 只看該作者
andyany 發(fā)表于 2015-9-11 08:25
2 [* E0 w$ h- e0 L有篇文章講到美國創(chuàng)新對(duì)行業(yè)的顛覆,就汽車而言,兩個(gè)方面,一是電動(dòng)對(duì)內(nèi)燃的顛覆,二是無人駕駛對(duì)有人駕駛 ...
0 ^9 ^; u2 d) \3 a+ Y& Q/ {% S
讓其它方面積累為零到不至于,只能說這樣的趨勢(shì)是必然的,也是我們?cè)搳^斗的,這樣不很好嗎,一步步進(jìn)步,一點(diǎn)點(diǎn)創(chuàng)新,更利于生活,更利于社會(huì)。' X7 ^& B2 r0 p8 f' D8 {4 x  N8 G
5#
發(fā)表于 2015-9-11 10:16:00 | 只看該作者
這些都是杞人憂天
6#
發(fā)表于 2015-9-11 10:50:41 | 只看該作者
電動(dòng)車在電池技術(shù)不發(fā)展是沒有什么前途的,等我們發(fā)展好了,老美估計(jì)又出什么新的東西遏制我們的發(fā)展。

點(diǎn)評(píng)

贊同,電池是個(gè)大問題,心臟不好,壽命就短,換個(gè)心臟可不是說說就可以的.  發(fā)表于 2015-9-18 11:06
7#
發(fā)表于 2015-9-11 11:54:54 | 只看該作者
比亞迪
8#
發(fā)表于 2015-9-11 12:19:40 | 只看該作者
連汽車那么成熟的技術(shù)都到了要變革的時(shí)候了?3 ?( l3 o/ O2 B0 W% q8 H
經(jīng)濟(jì)發(fā)展確實(shí)到瓶頸了。。
9#
發(fā)表于 2015-9-11 14:02:07 | 只看該作者
本帖最后由 ygcygx 于 2015-9-11 14:08 編輯 9 Y% j& k) Y' g$ k2 H+ o) O

; |$ O) e8 y' S% L笑話,連生產(chǎn)糧食都落后,還想趕超?5 P& j# _& v# p9 Z" m/ N& l4 x7 I
制度是一切之本,這個(gè)out了,方方面面落后是必然的,方方面面不能激發(fā)社會(huì)和人才的潛力。。。
7 m4 S& G. z  X% M愛迪生,特斯拉。。。電動(dòng)的始祖?zhèn)兌荚诿绹l(fā)家,你憑什么趕超?你現(xiàn)在的技術(shù)環(huán)境好?發(fā)明獎(jiǎng)勵(lì)多,搞技術(shù)的比當(dāng)官的掙錢?就憑你房價(jià)高?' q& ]5 z6 K/ Z* x$ S! `, _
對(duì)了,房價(jià)是可以趕超的!你可以見證!

點(diǎn)評(píng)

真道出了人民的心聲!就是… 也沒用,不能鼓動(dòng)革命,打破萬惡的舊社會(huì)哈哈  發(fā)表于 2015-9-14 10:49
自由之都,卻是有錢人和有權(quán)人自由剝削老百姓的國度~  發(fā)表于 2015-9-12 17:31
少將,你犀利,你鷹派。  發(fā)表于 2015-9-12 08:34
準(zhǔn)備好,等風(fēng)來!+1  發(fā)表于 2015-9-11 18:37
說得好。關(guān)鍵是制度落后,思想落后。18大3中全會(huì)的56條精神,現(xiàn)在沒幾條落實(shí)啊。這是根本。但這不是我們可以操心的。 我們只能做力所能及范圍內(nèi)的事情, 或者, 準(zhǔn)備好,等風(fēng)來!  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-9-11 17:24

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
sjh1234 + 1 思想深刻!

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10#
發(fā)表于 2015-9-11 15:54:59 | 只看該作者
人都一樣。 見的多了就開始不自信了

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