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汽車領(lǐng)域的革命,我們有機(jī)會(huì)見證嗎? |
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點(diǎn)評(píng)
摩托車的趨勢(shì)肯定是越來越小眾,看看國外的摩托車大廠:寶馬、本田,觸角伸向汽車是正確思路。畢竟摩托短途通勤和個(gè)人更方便些。總體上看,全球汽車保有量的增大速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于摩托,但摩托短期還不會(huì)淘汰
樓上你是重慶的嗎?現(xiàn)在誰還開摩托車,你要真是不在乎油耗的大款,也不會(huì)開摩托車了
小城市農(nóng)村里的男人們也大都是騎摩托車不騎電動(dòng)車,只有深圳等大城市摩托被禁止了才有了你說的被取代。你這么小氣,這么在意油耗,就只適合電動(dòng)車了,那只是你個(gè)人的事,不要強(qiáng)加到別人的身上,你讓政府不禁摩試試?
電動(dòng)車取代摩托車,在短途方面已經(jīng)是不爭的現(xiàn)實(shí)。和花費(fèi)1萬元買個(gè)摩托,以及花費(fèi)四五萬買個(gè)小排量汽車,只要經(jīng)濟(jì)性稍微好點(diǎn),就會(huì)選擇后者,200排量的摩托車,不知道怎么回事,聽車主說,油耗與QQ0.8一樣。
沒有那些無能的管理者限發(fā)普通汽車牌照,你看有幾個(gè)人去買電動(dòng)汽車?真是一葉障目。。。
笑話,電單車啥時(shí)候取代摩托車了,沒有二貨交管領(lǐng)導(dǎo)的亂搞,禁摩,你看有多少男人愿意放棄摩托騎電單?
無人駕駛還早著呢,需要全面再造交通指揮系統(tǒng),現(xiàn)在的紅綠燈全面改成數(shù)字系統(tǒng)才行,普及應(yīng)用杳無可期,但是衍生出的輔助駕駛危險(xiǎn)識(shí)別,緊急避讓等數(shù)字化系統(tǒng)。電動(dòng)車很有前景,就像電單車取代摩托車
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點(diǎn)評(píng)
贊同,電池是個(gè)大問題,心臟不好,壽命就短,換個(gè)心臟可不是說說就可以的.
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點(diǎn)評(píng)
真道出了人民的心聲!就是… 也沒用,不能鼓動(dòng)革命,打破萬惡的舊社會(huì)哈哈
自由之都,卻是有錢人和有權(quán)人自由剝削老百姓的國度~
少將,你犀利,你鷹派。
準(zhǔn)備好,等風(fēng)來!+1
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