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傳感器處于物聯(lián)網(wǎng)的三大架構(gòu)層的感知層,是物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)基礎(chǔ)層面,也將會(huì)是物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量最多的構(gòu)件。
* i; E& }) A- D 追溯全球傳感器產(chǎn)業(yè)的的起源,都是從工業(yè)自動(dòng)化開始的。從二十世紀(jì)七十年代開始,為了提高工業(yè)生產(chǎn)和制造效率,人們開始嘗試通過中央控制室控制各個(gè)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)上的參量,包括流量、物位、溫度和壓力四大參數(shù),從而催生了傳感器這一科學(xué)儀器。在傳感器概念出現(xiàn)之前,早期的傳感器是以整套儀器中一個(gè)部件的形式出現(xiàn)。或者我們可以這樣認(rèn)為,傳感器概念的出現(xiàn)其實(shí)是測(cè)量?jī)x器逐步走向模塊化的結(jié)果。
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6 L( L4 p1 E8 Y6 [ 目前國(guó)內(nèi)的傳感器技術(shù)研發(fā),還面臨著兩個(gè)瓶頸。首先因?yàn)閭鞲衅鲗儆诨A(chǔ)部件,存在著一個(gè)特性,即本身技術(shù)含量很高,但是售價(jià)卻比較低廉,更大的作用是作為一種產(chǎn)業(yè)鋪墊,需要和其他部件配套使用,才能最終形成價(jià)值,這在客觀上減少了企業(yè)研發(fā)的熱情;其次,國(guó)內(nèi)對(duì)于傳感器的技術(shù)保護(hù)并不到位,很多時(shí)候企業(yè)投入了巨資研發(fā)的產(chǎn)品,很容易被其他企業(yè)“借用”,這從客觀條件上也不利于中國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)的形成。5 s9 j! ?) P( ^& L3 I. ]& p" X
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傳感器5 |! u* `$ X+ X. I) [; ~
+ V+ @* c. k7 ^! |$ Q7 r當(dāng)前,在全球范圍內(nèi),新材料的運(yùn)用和成本的不斷降低,給中國(guó)企業(yè)發(fā)展傳感器產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)迎頭趕超提供了最好的契機(jī)。原子材料、納米材料等使得傳感器在電器、機(jī)械以及物理性能方面表現(xiàn)更為突出,展現(xiàn)出更強(qiáng)的靈敏性。集成化、小型化使更多的功能被集成在一起,應(yīng)用更寬廣,通用性更強(qiáng)。傳感器技術(shù)及工藝的不斷成熟與發(fā)展,使得生產(chǎn)成本降低,這些都在客觀上促進(jìn)了全球傳感器產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。未來,傳感器必將在更多的領(lǐng)域取得新的應(yīng)用,從而徹底改變?nèi)祟惖纳a(chǎn)生活方式。% M6 i. S6 ~/ M. M# G
( _ P9 U( y: m, q& X! G, I 同時(shí),中國(guó)制造2025的出臺(tái),又給了中國(guó)制造業(yè)一次騰飛的歷史機(jī)遇。不管是在工業(yè)制造業(yè)的任何環(huán)節(jié),測(cè)控技術(shù)必將起到至關(guān)重要的提升作用。為了盡快拉近與國(guó)外半導(dǎo)體巨頭之間的差距,中國(guó)的傳感器科研單位及生產(chǎn)廠家需要做的工作還有很多。在以工業(yè)控制、汽車、通訊、環(huán)保為重點(diǎn)的服務(wù)領(lǐng)域,我們需要發(fā)展具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的傳感器技術(shù)和產(chǎn)品,從而適應(yīng)日益擴(kuò)大的生產(chǎn)需求。
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今后的傳感器技術(shù)將會(huì)朝著小型化、集成化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為方向發(fā)展,加強(qiáng)制造工藝和新型傳感器的開發(fā),使主導(dǎo)產(chǎn)品達(dá)到和接近國(guó)外同類產(chǎn)品水平,中國(guó)制造正當(dāng)其時(shí)。
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軟件應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)工業(yè)智能化的一大關(guān)鍵核心。軟件對(duì)于提升制造業(yè)的生產(chǎn)效率與促進(jìn)制造業(yè)的改革方面有著無可替代的作用。
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7 s( p: J( l2 z% E$ I5 ? 近年來,我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新的窗口期,制造業(yè)發(fā)展面臨新挑戰(zhàn),由于受到資源和環(huán)境的約束,主要依靠資源要素的發(fā)展模式難以為繼,調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級(jí)與提值增效已經(jīng)刻不容緩。9 p: h* X+ @ U% m s- {6 o
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如何形成經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新動(dòng)力?從全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)和制造業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)看,迎合物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì),以軟件為抓手實(shí)現(xiàn)智能制造是制造業(yè)的必由之路。
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) N# a3 F6 v7 ?& M. x! s( I 如今,軟件技術(shù)架構(gòu)發(fā)生了體系變革。應(yīng)用系統(tǒng)在以感知技術(shù)為基礎(chǔ)的物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的加入下發(fā)生了質(zhì)的變化。因此,以數(shù)據(jù)模型和算法為各領(lǐng)域服務(wù)的軟件變得至關(guān)重要,也迎來革命性的變革。3 ?$ _4 r$ T' ?8 d! ?2 Y
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軟件正在重新定義經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域的業(yè)務(wù)模式。“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”“工業(yè)4.0”“先進(jìn)制造”等都是在這樣的背景下提出的概念。同時(shí),電力驅(qū)動(dòng)的機(jī)器正在變成軟件驅(qū)動(dòng)的機(jī)器。
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近些年,美國(guó)、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家提出了再工業(yè)化,目的就是借助新一代信息技術(shù)革命的制高點(diǎn)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。無論是德國(guó)工業(yè)4.0還是美國(guó)工業(yè)制造,都是利用互聯(lián)網(wǎng)的概念,將技術(shù)嵌入到軟件行業(yè),通過軟件再造業(yè)務(wù)流程,實(shí)現(xiàn)組織變革,實(shí)現(xiàn)零件和機(jī)器的互相交流,這就是所謂的正在向互聯(lián)網(wǎng)化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、服務(wù)化的方向發(fā)展。9 [* Z! K; p) g2 R# L! ?0 B i" Q. Y
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軟件技術(shù)正在構(gòu)建智能化的生產(chǎn)模式和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。新一代信息技術(shù)和制造業(yè)深度融合,將引發(fā)影響深遠(yuǎn)的產(chǎn)業(yè)變革,形成新的資產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)和增長(zhǎng)方式。所以,網(wǎng)絡(luò)眾包、電子商務(wù)等正在重塑產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈體系。& f7 ]" q7 u) P: }" \
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大數(shù)據(jù)
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大數(shù)據(jù)與云平臺(tái)將會(huì)是物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域“大腦”,大數(shù)據(jù)的涌現(xiàn)將不僅改變著人們的生活與工作方式,也改變著制造業(yè)企業(yè)的運(yùn)作模式。大數(shù)據(jù)可能帶來的巨大價(jià)值正在被傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)認(rèn)可,它通過技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展,以及數(shù)據(jù)的全面感知、收集、分析、共享,為企業(yè)管理者和參與者呈現(xiàn)出看待制造業(yè)價(jià)值鏈的全新視角。 ~" L3 `# {, |
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大數(shù)據(jù)
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/ o; W1 [% P; {' n& O8 d2 D( a大數(shù)據(jù)對(duì)制造業(yè)的意義
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1、實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn)- e- l8 U7 o1 a9 F' u
0 W6 z, S5 O7 H4 u( {+ f 在智能制造中,通過信息物理系統(tǒng)(CPS)實(shí)現(xiàn)工廠/車間的設(shè)備傳感和控制層的數(shù)據(jù)與企業(yè)信息系統(tǒng)融合,使得生產(chǎn)大數(shù)據(jù)傳到云計(jì)算數(shù)據(jù)中心進(jìn)行存儲(chǔ)、分析,形成決策并反過來指導(dǎo)生產(chǎn)。$ H; Z3 I4 r1 x
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過去,設(shè)備運(yùn)行過程中,其自然磨損本身會(huì)使產(chǎn)品的品質(zhì)發(fā)生一定的變化。而由于信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)在可以通過傳感技術(shù),實(shí)時(shí)感知數(shù)據(jù),知道產(chǎn)品出了什么故障,哪里需要配件,使得生產(chǎn)過程中的這些因素能夠被精確控制,真正實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)智能化。因此,在一定程度上,工廠/車間的傳感器所產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)直接決定了“工業(yè)4.0”所要求的智能化設(shè)備的智能水平。
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此外,從生產(chǎn)能耗角度看,設(shè)備生產(chǎn)過程中利用傳感器集中監(jiān)控所有的生產(chǎn)流程,能夠發(fā)現(xiàn)能耗的異常或峰值情況,由此能夠在生產(chǎn)過程中不斷實(shí)時(shí)優(yōu)化能源消耗。同時(shí),對(duì)所有流程的大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,也將會(huì)整體上大幅降低生產(chǎn)能耗。9 e X [8 O# r7 I( [
; a: u/ m6 X8 p! X' F0 {3 V2、實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制
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% `2 t7 a4 `4 V) w; `3 m 大數(shù)據(jù)是制造業(yè)智能化的基礎(chǔ),其在制造業(yè)大規(guī)模定制中的應(yīng)用包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)管理、訂單管理、智能化制造、定制平臺(tái)等,核心是定制平臺(tái)。定制數(shù)據(jù)達(dá)到一定的數(shù)量級(jí),就可以實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)應(yīng)用。通過對(duì)大數(shù)據(jù)的挖掘,實(shí)現(xiàn)流行預(yù)測(cè)、精準(zhǔn)匹配、時(shí)尚管理、社交應(yīng)用、營(yíng)銷推送等更多的應(yīng)用。同時(shí),大數(shù)據(jù)能夠幫助制造業(yè)企業(yè)提升營(yíng)銷的針對(duì)性,降低物流和庫(kù)存的成本,減少生產(chǎn)資源投入的風(fēng)險(xiǎn)。# t$ _' b/ h+ Z2 V% B! r( T. K' t
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利用這些大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,將帶來倉(cāng)儲(chǔ)、配送、銷售效率的大幅提升和成本的大幅下降,并將極大地減少庫(kù)存,優(yōu)化供應(yīng)鏈。同時(shí),利用銷售數(shù)據(jù)、產(chǎn)品的傳感器數(shù)據(jù)和供應(yīng)商數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)等大數(shù)據(jù),制造業(yè)企業(yè)可以準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)全球不同市場(chǎng)區(qū)域的商品需求。由于可以跟蹤庫(kù)存和銷售價(jià)格,所以制造業(yè)企業(yè)便可節(jié)約大量的成本。
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實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者個(gè)性化需求,一方面需要制造業(yè)企業(yè)能夠生產(chǎn)提供符合消費(fèi)者個(gè)性偏好的產(chǎn)品或服務(wù),一方面需要互聯(lián)網(wǎng)提供消費(fèi)者的個(gè)性化定制需求。由于消費(fèi)者人數(shù)眾多,每個(gè)人需求不同,導(dǎo)致需求的具體信息也不同,加上需求不斷變化,就構(gòu)成了產(chǎn)品需求的大數(shù)據(jù)。" j* S1 H5 @) D# F- d& A
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消費(fèi)者與制造業(yè)企業(yè)之間的交互和交易行為也將產(chǎn)生大量數(shù)據(jù),挖掘和分析這些消費(fèi)者動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),能夠幫助消費(fèi)者參與到產(chǎn)品的需求分析和產(chǎn)品設(shè)計(jì)等創(chuàng)新活動(dòng)中,為產(chǎn)品創(chuàng)新作出貢獻(xiàn)。制造業(yè)企業(yè)對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,進(jìn)而傳遞給智能設(shè)備,進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘,設(shè)備調(diào)整,原材料準(zhǔn)備等步驟,才能生產(chǎn)出符合個(gè)性化需求的定制產(chǎn)品。) {) h- m' l2 x9 [4 _, i3 o. H U
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