我國對“低慢小”飛行器管控不放松

[復(fù)制鏈接]

寂靜天花板

電梯直達(dá)

1^#

發(fā)表于 2015-9-12 18:47:42 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

“低慢小”飛行器：單從字面意義，可理解為低空、慢速、小型目標(biāo)飛行器。如嚴(yán)格劃分標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)警方的給出的定義是：飛行高度在1000米以下，飛行時速小于200公里、雷達(dá)反射面積小于2平方米的各類飛行器。具體包括：動力三角翼、輕型直升機(jī)、探空氣球、滑翔機(jī)、山坡滑翔傘、動力傘、熱氣球、飛艇、無人機(jī)、航空模型（如遙控直升機(jī)、遙控飛機(jī)等）、航天模型、空飄氣球、風(fēng)箏孔明燈等。
近年來，動力三角翼、輕型直升機(jī)、無人機(jī)等“低慢小”飛行器在消費娛樂及公共安保、航空測繪等領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用，個人及單位擁有數(shù)量也在不斷增加。同時，由于此類飛行器成本低廉、操作方便、容易獲取，易形成“黑飛”。某些無資質(zhì)、未經(jīng)審批的個人和單位利用無人機(jī)進(jìn)行地面測繪的行為也對軍、民航空中秩序及國家安全造成不小的影響和損失。更為嚴(yán)重的是，在一些敏感地區(qū)，無人機(jī)還極易被暴恐分子利用，形成不穩(wěn)定因素，危及社會安全。
針對上述情況，此前各地公安部門也零星出臺過一些臨時管控規(guī)定，但未形成規(guī)模，標(biāo)準(zhǔn)也不統(tǒng)一。據(jù)悉，2015年6月中旬，公安部在京專門組織召開了“加強(qiáng)‘低慢小’飛行器地面管控工作專項部署”電視電話會議，要求各地公安部門按照“條塊結(jié)合、屬地管理”的工作原則，迅速開展“低慢小”飛行器摸底排查及管控工作。此后，各地警方依據(jù)公安部有關(guān)要求紛紛出臺了相應(yīng)的措施規(guī)定，“低慢小”飛行器管控在國內(nèi)將可能逐漸成為常態(tài)。
管控“低慢小”飛行器，會有哪些措施？
對于個人和單位已經(jīng)持有的“低慢小”飛行器，警方采取的措施是摸底、排查、登記，并與持有者簽訂治安責(zé)任狀。據(jù)悉，國內(nèi)一些城市已禁止在廣場、商業(yè)區(qū)等人流密集場所使用無人機(jī)。在一些重大節(jié)假日等敏感時期也會禁飛。
對于“低慢小”飛行器來源和渠道銷售，警方也采取了更為嚴(yán)格的措施。在一些特殊時期，會禁止銷售、郵寄和快遞“低慢小”飛行器；在平時也會嚴(yán)格管控。例如目前，國內(nèi)各大電商網(wǎng)站已經(jīng)對“無人機(jī)”、“四軸”等關(guān)鍵詞進(jìn)行了屏蔽，相關(guān)商品也已下架。前段時間一些網(wǎng)友吐槽網(wǎng)購四軸飛行器后，隨即就接到了警方的電話詢問。這其中的原由，你知道的。
對于個別利用“低慢小”飛行器進(jìn)行“黑飛”的個人和單位，軍方、公安和民航已基本形成聯(lián)動處置模式。對于“黑飛”，軍方主要以直升機(jī)攔截、迫降和狙擊為主。近期，有報道稱某單位未經(jīng)許可使用“大白II型”無人機(jī)進(jìn)行土地勘測，軍方迅速出動空中與地面部隊進(jìn)行查處。這說明軍方雷達(dá)對“低慢小”飛行器的探測能力有了很大的提高。要知道，此款無人機(jī)全長僅2100mm，機(jī)身由復(fù)合材料制成，最大起飛重量不到17公斤。
對付“低慢小”飛行器，還有哪些“黑科技”
此次中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年紀(jì)念大會期間，北京市政府對部分區(qū)域?qū)嵤┝藷o線電管制。所謂無線電管制，是指在特定時間和特定區(qū)域內(nèi)，依法對無線電臺（站）、無線電發(fā)射設(shè)備和遙控遙測無線電設(shè)備限制或禁止使用，對特定的無線電頻率采取技術(shù)阻斷等措施。由于大部分無人飛行器使用無線電遙控，國內(nèi)無線電管理部門平時會針對其用頻特點，偵測記錄其頻譜特征，在特定時間和特定區(qū)域?qū)ζ錈o線電信號進(jìn)行干擾、阻斷。失去控制信號，無人機(jī)自然會像斷了線的風(fēng)箏一樣失控。
此外，早在2014年，中國第一套萬瓦級“低慢小”目標(biāo)激光攔截系統(tǒng)就已經(jīng)成功完成演示試驗。該系統(tǒng)只有兩個集裝箱大小，可進(jìn)行地面部署或車載部署，可在5秒鐘內(nèi)有效攔截2公里以內(nèi)的“低慢小”目標(biāo)，可對固定翼、多旋翼等多種小型航空器實施360度全空域精確打擊攔截，具有快速、準(zhǔn)確、無聲無息、無附帶損傷的特點，能有效護(hù)衛(wèi)12平方公里內(nèi)的低空安全。據(jù)官方報道，在集成調(diào)試和演示驗證試驗階段，曾先后擊落多種小型航空器30余架次，擊落率為100%。

飛行器