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導軌,托板抖動

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1#
發表于 2015-10-6 15:18:33 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
小型銑床托板由手搖改用氣缸拉動。在氣缸推動時,托板出現抖動。
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2#
發表于 2015-10-6 15:23:25 | 只看該作者
爬行,用油缸

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正解!  發表于 2015-10-6 15:56

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3#
發表于 2015-10-6 15:30:49 | 只看該作者
感覺力量不足,或者不穩定。
4#
發表于 2015-10-6 16:45:19 | 只看該作者
枯藤 發表于 2015-10-6 15:23
爬行,用油缸

油缸得上液壓站,竊以為不如上“氣液增壓缸”。

點評

氣液增壓缸行程很短,不適合推動長行程導軌。而且也不便宜  發表于 2015-10-6 23:14
5#
發表于 2015-10-6 22:25:37 | 只看該作者
用氣液轉換缸也可以
6#
發表于 2015-10-6 23:19:27 | 只看該作者
可以試試液壓阻尼器,見過這種應用,鉆孔,可以調速,驅動就是氣缸。速技能的東西,可以去了解一下下。

點評

呵呵,摩爾手動坐標磨就是這結構.N年前,我設計的切割機,都是這樣才結構。  發表于 2015-10-7 10:45
7#
發表于 2015-10-7 13:13:53 | 只看該作者
我 不是很明白,爬行我很認同,但為什么不是加大缸徑或者增加倍力機構,而是直接換油缸呢?

點評

這個是我沒有意識到的。感謝賜教。  發表于 2015-10-8 12:36
在精加工,精度達到一定程度的時候,油缸驅動同樣也是不好的,因為液壓系統內的少量空氣、管路(特別是橡膠軟管)的剛性差等等也會使傳動系統剛性不足,所以精加工一般是滾珠絲杠驅動的  發表于 2015-10-7 20:49
當然,如果液壓管路或者油缸內混入空氣,同樣會發生爬行現象  發表于 2015-10-7 20:45
因為氣體可壓縮,因此整個傳動系統剛性不足,加大缸徑或者增加倍力機構也一樣,液壓就好多了,液壓油基本上可以認為不可壓縮,而且液壓油粘性高,具有很好的阻尼作用,可以進一步改善抖動現象  發表于 2015-10-7 20:42
8#
發表于 2015-10-7 16:26:22 | 只看該作者
枯藤 發表于 2015-10-6 15:23
爬行,用油缸

同意樓主的說法,在切削加工進給過程中禁止用氣缸傳動,不然你要為此付出代價的!
9#
發表于 2015-10-8 14:10:05 | 只看該作者
調整節流閥了嗎?
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