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油箱,油泵,冷卻器,電磁閥的接線,請教

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1#
發表于 2015-10-7 20:08:44 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請教各位大大,這是目前我們自動儀表的油路。目前,對于油路有以下幾個問題,希望各位大大能夠解答一下。
, K! A/ m# M$ r1 ]1 ~油泵電機為0.75KW,380V,葉片泵頭。
3 B/ R/ u( r) E4 A1.這種油路接法有沒有錯,錯在何處?
- v% n  v! f4 u# B2.由于工況屬于連續加工,油缸主體溫度過高?
8 m9 N: ]5 l3 s6 `3.整個油路里的油升溫是油泵產生的還是油缸產生的?
6 t. X- ^0 s3 g3 C0 U& ]4.油泵電機經常出現異響,可能是加錯油品。如果錯把潤滑油加入油箱的結果是什么?
# y* A, W( d3 R, |望有心之人幫忙解答!
' P; l; t1 v! {

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2#
發表于 2015-10-7 20:56:11 | 只看該作者
完全不懂

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不是吧  發表于 2015-10-7 22:38
3#
發表于 2015-10-7 20:56:39 | 只看該作者
跟書上的液壓原理圖差別很大啊

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這里只是液壓油路連接的問題,第一次畫這樣的圖  發表于 2015-10-7 22:37
4#
發表于 2015-10-7 21:01:23 | 只看該作者
不懂,你們是什么高深的東西,給大家先掃盲,然后再說。

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這只是一個油路連接的問題,把看到的油管用線簡化了。這不是高深的問題  發表于 2015-10-7 22:40
5#
發表于 2015-10-7 21:02:36 | 只看該作者
這個原理圖跟我一樣畫法,呵呵。油溫度升高有好多原因,這里大俠多,等大俠出來給你解釋,我也學學。
6#
發表于 2015-10-7 21:16:26 | 只看該作者
大俠最好還是能貼張液壓原理圖看看

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想貼的,可惜貼不出來。油路之類的玩樣還是第一次畫簡圖  發表于 2015-10-7 22:42
7#
發表于 2015-10-7 21:48:36 | 只看該作者
這個圖電磁換向閥的中位機能都沒有,就畫了有6條進出路線的大方塊,哈哈…,也搞不懂油冷箱是什么樣的。你應該按油路系統圖重新畫吧。

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這是簡圖而已,進出油管接入油路閥塊。閥塊出油到油缸,這里閥塊和電磁閥簡化一起了。油冷箱是圖中帶風扇的玩樣,不知其學名  詳情 回復 發表于 2015-10-7 22:52
8#
 樓主| 發表于 2015-10-7 22:52:51 | 只看該作者
張聾子 發表于 2015-10-7 21:48 9 z! c! H+ c# V# \1 b
這個圖電磁換向閥的中位機能都沒有,就畫了有6條進出路線的大方塊,哈哈…,也搞不懂油冷箱是什么樣的。你應 ...
* n( r4 }* j, {% x& ]7 C' F/ s8 z1 f
這是簡圖而已,進出油管接入油路閥塊。閥塊出油到油缸,這里閥塊和電磁閥簡化一起了。油冷箱是圖中帶風扇的玩樣,不知其學名
2 ^# E+ a5 Y  F# p6 }: |

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既然設置風冷器,說明泵如果長時間帶壓滿流量工作下,靠箱體本身冷卻肯定不夠。  發表于 2015-10-12 15:23
如果是上圖的液壓站,用的是變量葉片泵屬限壓式變量葉片泵,具有壓力調整裝置和流量調整裝置。泵的輸出流量可根據負載變化自動調節,使其輸出功率與負載工作速度和負載大小相適應,具有高效、節能、安全可靠等特點。  發表于 2015-10-12 15:22
那是溢流閥,調壓用的。三個壓力表分別是三個油缸的壓力,這是一種比較簡單的液壓站了,看起來沒什么問題。具體要看里面參數計算才知道。  發表于 2015-10-9 16:24
中午時間緊,晩下班回答你好不?  發表于 2015-10-8 12:42
閥塊中間有很多油孔,怎么進出油由電磁閥來決定的。如果你非要問我閥塊和閥中間是什么,那我會說是密封圈  發表于 2015-10-8 00:07
換向閥和油路塊中間的是什么?  發表于 2015-10-7 23:06
9#
發表于 2015-10-8 08:17:31 | 只看該作者
        , g/ A8 r1 [9 t  x( a; g3 {  T3 F
+ }) j9 u8 Z- e
這個合適你

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有數據看著不錯,但不適合,多謝!  發表于 2015-10-8 18:18
10#
發表于 2015-10-8 10:02:44 | 只看該作者
冷月梧桐 發表于 2015-10-7 22:52
- P- F7 y) P. f. H這是簡圖而已,進出油管接入油路閥塊。閥塊出油到油缸,這里閥塊和電磁閥簡化一起了。油冷箱是圖中帶風扇 ...
$ p: z) v4 H$ V0 O2 r
這個照片比你那個圖清楚多了呢
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