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快遞市場潛力大,波音研究737客改貨

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發表于 2015-10-9 19:07:15 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
據路透社報道,波音公司營銷副總裁蘭迪·廷塞思(Randy Tinseth)表示正在研究提供737-800客機改裝型貨機以應對快遞航空公司的需求。# k/ w8 r6 ?7 Z/ Q8 G/ N2 _" ?7 D
波音共出售三種專門的貨機機型:767中型機以及更大型的777和747-8貨機。此外,波音還提供由767中型客機改裝的貨機。波音預測,在未來20年內,市場將需要1420架改裝型貨機和920架新貨機。% V7 {" _% z  [$ Z+ K2 O
廷塞思稱:“我們接下來研究的是我們在單通道飛機市場應該如何作為。我們預測在未來20年內,該市場將會產生1000多架改裝型貨機的需求。我們目前正在研究進行737-800的客改貨項目,而且我們認為美國和中國的快遞市場具有很大潛力。”
5 u$ M, Q$ S/ X$ a1 H波音證實,首批波音737-800改裝貨機將交付給中國的圓通航空。波音發言人稱:“波音737-800客改貨項目按照計劃正在成熟,我們目前正在設計和制定生產系統策略。我們希望,一旦達到啟動標準,該項目就能啟動。”此外,波音也正在研究將更大的777-200ER客機改裝為貨機,但該研究進度非常緩慢。5 [; G0 P* c7 b2 }- N2 D' T+ Q5 }
波音和空客在努力發掘小型貨機需求的同時,不斷推出升級版客機機型——現有客機的使用年限和價值都使客改貨很具吸引力。要想實現該項目,這些客機在二手市場出售的價格必須相當便宜,且可以在15到20年左右收回改裝成本并實現盈利。6 r. {" N7 ]7 C& ~& L) }( m+ o
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發表于 2015-10-9 19:18:56 | 只看該作者
參看中國的59改,親爹親媽都不認識了
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發表于 2015-10-9 20:51:59 | 只看該作者
很正常的商業現象
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