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怎么接非標設計的單子?幾個月沒活了 |
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我的看法:大貨車,工業品為主,農業品不多,在好多私營企業訂單少的形式下,沒有前幾年的繁忙。另外他己經快55啦,他不為所動,說自己還45,其實腰已經彎了。
散貨很不穩定,雙程依賴‘配貨站’,可以預期,未來的配貨站一定是壟斷的,比如被馬云壟斷,或者國家看到利潤了,有國家壟斷,不確定性太多,在米國,有卡車司機協會,中國沒有這個,個人的風險非常大,
運散貨,跑‘雙程’,就是在目的地的托運站,價格低一些,等回程貨。
讓你爹先給你一個論證‘就是運什么’,運煤肯定沒戲,鋼鐵行業也沒戲,運散貨看運什么了,怎么跑‘雙程’,沒說清楚之前,貿然買車,估計沒戲了,
8爺,我爸,現在要買大型的運輸卡車,你說往后三年,運輸業會有生機嗎?
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留現金過冬,
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啥冬天啊,你壓根沒理解。
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