四缸發(fā)動機(jī)曲軸

火 [復(fù)制鏈接]

lovelu1990

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樓主| 發(fā)表于 2015-11-25 21:14:11 | 只看該作者

成形極限發(fā)表于 2015-11-12 05:55
6 z u: k( f0 m' }% a$ ^ \# Q從四個沖程上講，四缸機(jī)分別每個拐相差90度最好，這樣一個缸在壓縮時總有一個缸在做功，但是問題是曲軸加工 ...

大俠樓下補(bǔ)充的問題內(nèi)容還請作答

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lovelu1990

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樓主| 發(fā)表于 2015-11-25 21:14:32 | 只看該作者

去缸活塞泵發(fā)表于 2015-11-11 22:12
& r) {6 _7 x" _7 k! h$ F3 a減少抖動啊。四沖程的做功沖程沖擊力很大的，如果按照1234的順序發(fā)動機(jī)還不得跳舞？

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lovelu1990

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樓主| 發(fā)表于 2015-11-25 21:14:58 | 只看該作者

張聾子發(fā)表于 2015-11-11 23:20
+ L# _2 S( A8 V+ w' z+ t3 m沒說汽、柴油的，看正時就知道，也沒發(fā)總機(jī)圖。

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去缸活塞泵

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發(fā)表于 2015-11-26 11:56:09 | 只看該作者

成形極限發(fā)表于 2015-11-12 05:55 ' p8 U% Q% f! T" k* w
從四個沖程上講，四缸機(jī)分別每個拐相差90度最好，這樣一個缸在壓縮時總有一個缸在做功，但是問題是曲軸加工 ...

四個沖程需要720°扭曲，你弄成90°，四個沖程一共360°扭曲，請問后面的做功怎么持續(xù)？自己做個動畫推演一下吧

點(diǎn)評

mrplplplpl

完全正確，頂一下詳情回復(fù) 發(fā)表于 2016-2-11 08:32

成形極限

抱歉，弄錯了，你說的對。發(fā)表于 2015-11-28 07:13

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去缸活塞泵

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發(fā)表于 2015-11-26 12:06:37 | 只看該作者

lovelu1990 發(fā)表于 2015-11-25 21:13
+ u$ B3 p8 @- v8 [8 u9 s各位大俠在把問題描述一下之前沒太說清楚我見過的曲軸都是第一種形式沒有見過第二種形式曲軸這樣做 ...

就是為了按照1樓那個時序運(yùn)轉(zhuǎn)啊，這是個四缸汽油機(jī)工作原理的基礎(chǔ)問題，建議你度娘搜一下“內(nèi)燃機(jī)的時序”或者找一本書認(rèn)真看一下，再者要說清楚很費(fèi)篇幅的。比如，內(nèi)燃機(jī)四個沖程的互相關(guān)系，第一拐位于上止點(diǎn)并做功沖程的時候，第二枴同時做排氣沖程，第三枴做壓縮沖程，第四拐做進(jìn)氣沖程；以此類推吧。。。。