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鈑金先壓凹再折彎是為了增加折彎的強度嗎?

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1#
發表于 2015-11-15 21:53:44 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 715840386 于 2015-11-15 21:57 編輯
/ q- S, k# y6 B! ?/ B
! ?1 @2 U) n1 ~; y' H% H- x# b$ K! O如下圖所示,這種結構好做嗎?5 h4 ^, c: }# e. u

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2#
發表于 2015-11-15 22:02:14 | 只看該作者
a圖可一次成形,是為增加工件的剛度。
3#
發表于 2015-11-15 22:03:56 | 只看該作者
能不能說下用在哪里呢
4#
 樓主| 發表于 2015-11-15 22:16:07 | 只看該作者
本帖最后由 715840386 于 2015-11-15 22:26 編輯
; j/ r: x8 i9 Z  ?6 |# h
1 E7 |! X- Z  F' u0 V/ W" m  _! r. C就是想增加一下鈑金折彎處的強度,想用這個方法,這個成型特征好象有標準的尺寸,哪位大俠來說說!
7 R$ _3 J& B0 _! O8 L+ T

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5#
發表于 2015-11-15 23:55:00 | 只看該作者
為了防止出傷,有的材料直接折里外兩面會出印子,其實印子就是裂紋。預制形狀,使折痕附近連續變化,消除這個裂紋。
6#
發表于 2015-11-16 08:49:30 | 只看該作者
增加剛度,減少折彎后的回彈
7#
發表于 2015-11-16 09:26:02 | 只看該作者
這個是壓彎時就壓出來的,加強筋,防止回彈,并能承受更大的力
8#
發表于 2015-11-16 10:04:58 | 只看該作者
做可以做,但需要開模的,成本高點
9#
發表于 2015-11-16 11:27:58 | 只看該作者
還未見過鈑金件可以這樣折彎的,這樣可以增加強度嗎,對鈑金件的精度有影響把
10#
發表于 2015-11-16 11:36:57 | 只看該作者
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