鉀離子電池來了，電動(dòng)汽車還遠(yuǎn)嗎？

去缸活塞泵

        昨天有一則新聞，日本一家機(jī)構(gòu)在新型鉀離子電池實(shí)驗(yàn)中獲得成功，具備充電速度快，制造成本低，壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，有可能很快投入商業(yè)應(yīng)用。
        前幾天發(fā)帖關(guān)于“大家來造電動(dòng)汽車”，大家一致認(rèn)為電池成本和充電是最大障礙，看了這則新聞是不是應(yīng)該改變觀念了？不但是對(duì)于電動(dòng)汽車方面的觀念，還要改變的是對(duì)于科技創(chuàng)新速度的觀念。
      
       再說“發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，制造電動(dòng)汽車”，如果說我們目前還沒有能力在關(guān)鍵技術(shù)方面和國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)，那么咱們的制造業(yè)企業(yè)（應(yīng)該包括大家所在的企業(yè)）這20年來積累了巨大的制造優(yōu)勢(shì)，無論我們制造什么，肯定是全球第一：鋼鐵、化工、造船、汽車、服裝、電子、手機(jī)、電腦、太陽能電池、高鐵、激光、LED照明，還有石墨烯、。。。據(jù)說幾年前石墨烯還是幾千美元1克的高科技產(chǎn)品，現(xiàn)在我們大中國(guó)已經(jīng)讓這種產(chǎn)品變成了幾毛一克的日用品。按照流行的說法，只要是被中國(guó)人盯上的行業(yè)，肯定是全球產(chǎn)量第一，而且價(jià)格會(huì)暴跌。那么現(xiàn)在問題來了，電動(dòng)汽車又被咱盯上了，未來幾年又肯定是世界第一，也肯定成本極低，也肯定會(huì)迅速普及，在這種大勢(shì)所趨下，難道你還是無動(dòng)于衷嗎？

xinzhikaungye

沙發(fā) 先頂一個(gè) 不過以后汽車行業(yè)是混合動(dòng)力的天下 純電動(dòng)用在微型車 和短途物流車了 面要小一些

royann

等待石墨烯的應(yīng)用啊

去缸活塞泵

xinzhikaungye 發(fā)表于 2015-11-17 13:52
沙發(fā) 先定一個(gè) 不過以后是混合動(dòng)力的天下 純電動(dòng)用在微型車 和短途物流車了 面要小一些

這要看哪家技術(shù)進(jìn)步更快了。燃料電池技術(shù)研究幾十年了，技術(shù)進(jìn)步速度不太緩慢，制造和使用成本也太高，可能面臨當(dāng)年等離子技術(shù)的狀況，還沒有占領(lǐng)過市場(chǎng)即被淘汰。
       混合動(dòng)力不知道是指那種燃油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)→電池蓄電→電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車的技術(shù)，還是指以充電電池為主，燃油驅(qū)動(dòng)為輔的雙驅(qū)動(dòng)技術(shù)，這兩種技術(shù)我都稱其為脫了褲子放屁的偽技術(shù)，只是純電汽車在解決電池儲(chǔ)能和充電速度問題之前的過渡產(chǎn)品。純電汽車的能源消耗要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于混合動(dòng)力，這方面的技術(shù)論述可以查到就不在這說了。

雪中霜

中國(guó)的研發(fā)差點(diǎn)，但是仿制是一流的。

hc2003

期望 國(guó)內(nèi)企業(yè)早日趕上，普及電動(dòng)汽車，呵呵

去缸活塞泵

雪中霜 發(fā)表于 2015-11-17 15:26
中國(guó)的研發(fā)差點(diǎn)，但是仿制是一流的。

總有這么個(gè)過程

crazypeanut

電池仿制？？ 那我提供你一個(gè)數(shù)據(jù)吧，18650鋰電池(非動(dòng)力電池)，松下已經(jīng)做到3400mAH容量，國(guó)產(chǎn)電池不虛標(biāo)的，容量最大只有2500mAH，你們覺得，我國(guó)企業(yè)為何不仿制3400mAH容量的電池？？

動(dòng)力電池更慘，18650動(dòng)力電池，松下做到了2500mAH，國(guó)產(chǎn)容量只有1600mAH

去缸活塞泵

crazypeanut 發(fā)表于 2015-11-17 22:33
電池仿制？？ 那我提供你一個(gè)數(shù)據(jù)吧，18650鋰電池(非動(dòng)力電池)，松下已經(jīng)做到3400mAH容量，國(guó)產(chǎn)電池不虛標(biāo)的 ...

我不會(huì)仿制，不過據(jù)說石墨烯電池馬上也要研究出來了，比他還厲害，等著看吧