減速器的發展前景，現狀---[探討]

jinglian

我在搞減速器的設計，馬上要答辯了，請大家幫個忙，請大家談談減速器的發展前景，現狀，以及怎么樣去改進

小老大

一種應用于起重設備傳輸的行車專用套裝型減速機近日在江蘇研制成功，引起國內起重設備制造領域的廣泛關注。　　
據介紹，這一新型傳動設備的核心技術，在于其動力與傳動部位的連接裝置由傳統的軸連接器傳輸，升格為引進消化國外技術特制的花健連接傳輸，其核心部件的同心度、平行度、精確度均達國際領先水平。與國內同類設備相比，這一新型設備節約金屬材料三分之一，體積縮小三分之一，噪音降低十分貝以上，使用效率提高60％以上，而造價僅國內同類設備的三分之一。　　
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減速機是重大裝備制造業應用廣泛的傳動與調速設備，在現代科研、國防、交通、冶金、化工以及基礎設施建設等國民經濟眾多領域應用十分廣泛。

長期以來，我國自主生產的減速傳動設備多數屬于通用性產品，人們往往把這一類設備定位于中低端產品。隨著經濟全球化步伐的加快，德國、法國、日本等國家的傳動設備制造巨頭紛紛搶灘中國，占領我國減速機的中高端市場。為提高國產裝備的國內市場占有率，創造民族自主品牌，我國化工、醫藥等行業對傳動設備的密封性能要求高，長期以來由于國產傳動設備密封性能差，造成各種工業氣體、液體、粉塵等有毒物質的嚴重污染。　　
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近幾年，國內大型減速機廠家還針對建筑工程機械設備配套所需，開發研制出壓路機、打夯機、路面開鑿機等設備配套的大功率、同軸式齒輪減速機；適應礦山和井下作業運輸需要的Y系列齒輪減速機；適應高溫高壓應用設備所需的行星系列減速機；適應工程變速范圍大的轉臂行星無級變速減速機等20多個大類，數百種規格的系列產品。

一片落葉

減速器在原動機與工作機之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。當今，世界減速器技術有了很大的發展，總的發展趨勢是向六高、兩低、兩化方向發展。
近年來，我國相繼制定了60多種齒輪和蝸桿減速器標準，演示了許多新型減速器，這些產品基本都達到了20世紀80年代的國際水平。目前，我國可設計制造2800Kw的水泥磨減速器，但是，我國大多數已投入生產使用的減速器技術水平并不高，而老產品不可能立即被取代，新老產品的過渡會經歷一段較長的時間。

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