減速器的發(fā)展前景，現(xiàn)狀---[探討]

jinglian

我在搞減速器的設(shè)計(jì)，馬上要答辯了，請(qǐng)大家?guī)蛡€(gè)忙，請(qǐng)大家談?wù)劀p速器的發(fā)展前景，現(xiàn)狀，以及怎么樣去改進(jìn)

小老大

一種應(yīng)用于起重設(shè)備傳輸?shù)男熊噷Ｓ锰籽b型減速機(jī)近日在江蘇研制成功，引起國(guó)內(nèi)起重設(shè)備制造領(lǐng)域的廣泛關(guān)注?！　?
據(jù)介紹，這一新型傳動(dòng)設(shè)備的核心技術(shù)，在于其動(dòng)力與傳動(dòng)部位的連接裝置由傳統(tǒng)的軸連接器傳輸，升格為引進(jìn)消化國(guó)外技術(shù)特制的花健連接傳輸，其核心部件的同心度、平行度、精確度均達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平。與國(guó)內(nèi)同類設(shè)備相比，這一新型設(shè)備節(jié)約金屬材料三分之一，體積縮小三分之一，噪音降低十分貝以上，使用效率提高60％以上，而造價(jià)僅國(guó)內(nèi)同類設(shè)備的三分之一?！　?font class="jammer">. H' o7 z9 n3 F, X/ k% z3 ^

) b1 P1 K% V3 X, O6 `$ ]- X* z減速機(jī)是重大裝備制造業(yè)應(yīng)用廣泛的傳動(dòng)與調(diào)速設(shè)備，在現(xiàn)代科研、國(guó)防、交通、冶金、化工以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)眾多領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛。
7 R; a- Z  o* X1 D1 J0 e- E3 N+ H
長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)自主生產(chǎn)的減速傳動(dòng)設(shè)備多數(shù)屬于通用性產(chǎn)品，人們往往把這一類設(shè)備定位于中低端產(chǎn)品。隨著經(jīng)濟(jì)全球化步伐的加快，德國(guó)、法國(guó)、日本等國(guó)家的傳動(dòng)設(shè)備制造巨頭紛紛搶灘中國(guó)，占領(lǐng)我國(guó)減速機(jī)的中高端市場(chǎng)。為提高國(guó)產(chǎn)裝備的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率，創(chuàng)造民族自主品牌，我國(guó)化工、醫(yī)藥等行業(yè)對(duì)傳動(dòng)設(shè)備的密封性能要求高，長(zhǎng)期以來(lái)由于國(guó)產(chǎn)傳動(dòng)設(shè)備密封性能差，造成各種工業(yè)氣體、液體、粉塵等有毒物質(zhì)的嚴(yán)重污染?！　?br /> ) x5 p( V) J% N9 t$ W0 o, i
( S1 w! N. O9 z7 Y. [1 g近幾年，國(guó)內(nèi)大型減速機(jī)廠家還針對(duì)建筑工程機(jī)械設(shè)備配套所需，開(kāi)發(fā)研制出壓路機(jī)、打夯機(jī)、路面開(kāi)鑿機(jī)等設(shè)備配套的大功率、同軸式齒輪減速機(jī)；適應(yīng)礦山和井下作業(yè)運(yùn)輸需要的Y系列齒輪減速機(jī)；適應(yīng)高溫高壓應(yīng)用設(shè)備所需的行星系列減速機(jī)；適應(yīng)工程變速范圍大的轉(zhuǎn)臂行星無(wú)級(jí)變速減速機(jī)等20多個(gè)大類，數(shù)百種規(guī)格的系列產(chǎn)品。

一片落葉

減速器在原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。當(dāng)今，世界減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，總的發(fā)展趨勢(shì)是向六高、兩低、兩化方向發(fā)展。
近年來(lái)，我國(guó)相繼制定了60多種齒輪和蝸桿減速器標(biāo)準(zhǔn)，演示了許多新型減速器，這些產(chǎn)品基本都達(dá)到了20世紀(jì)80年代的國(guó)際水平。目前，我國(guó)可設(shè)計(jì)制造2800Kw的水泥磨減速器，但是，我國(guó)大多數(shù)已投入生產(chǎn)使用的減速器技術(shù)水平并不高，而老產(chǎn)品不可能立即被取代，新老產(chǎn)品的過(guò)渡會(huì)經(jīng)歷一段較長(zhǎng)的時(shí)間。

spinachzwx

感謝樓上的分享！