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銅齒輪磨損了,你有何想法?

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1#
發表于 2015-12-28 11:56:40 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如圖,現在同心度是有點差的,但是看嚙合的痕跡一周下來也不會那么不均勻,大家看看怎么樣?討論討論 這個汽車座椅調整齒輪!% o* O5 L4 |+ k" L# O2 d

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2#
發表于 2015-12-28 13:21:44 | 只看該作者
不了解汽車標準,為什么要用銅,是什么銅
3#
發表于 2015-12-28 13:34:04 | 只看該作者
為什么要用銅,是什么銅
4#
 樓主| 發表于 2015-12-28 13:49:47 | 只看該作者
錫青銅,只是測試用的,設計要用POM的
5#
發表于 2015-12-28 15:23:41 | 只看該作者
重做一個銅齒輪,同軸度要求提高一下,裝配時候注意一下與銅齒輪嚙合齒輪的嚙合間隙。不知對否,望勿噴 僅供參考
6#
發表于 2015-12-28 15:40:27 | 只看該作者
還是機械加工或者設計的問題  或者裝配都有可能出現問題! 而且還有材料 POM  但是這樣子肯定不是材料的問題了
7#
 樓主| 發表于 2015-12-28 15:46:15 | 只看該作者
現在的情況是,嚙合從齒頂處開始的 我一反應就是懷疑組裝中心距有問題
8#
發表于 2015-12-29 08:19:39 | 只看該作者
錫青銅的斜齒輪+磨損痕跡,LZ是將它拿來當蝸輪用嗎?
9#
發表于 2015-12-29 08:33:16 | 只看該作者
如果是蝸桿斜齒輪,屬于點嚙合,當抗摩擦性能較差時,肯定首先是齒輪被磨損,如果是鋼件蝸桿配塑料斜齒輪,自潤滑性會減少摩擦,但最后的結果仍然是會磨損的,所以如果是鋼對塑料,要對齒厚進行重新分配,鋼質蝸桿減薄點,把蝸桿減薄量加到齒輪上,增強齒輪的齒厚以抵消這種磨損。
10#
 樓主| 發表于 2015-12-29 09:12:58 | 只看該作者
HYFJY 發表于 2015-12-29 08:33
6 E/ c% p6 o; F如果是蝸桿斜齒輪,屬于點嚙合,當抗摩擦性能較差時,肯定首先是齒輪被磨損,如果是鋼件蝸桿配塑料斜齒輪, ...
% ^& j: U0 Q9 ?7 v
如果從潤滑脂上入手的話,采用極壓潤滑脂應該效果也會好很多吧?; a! C9 _6 w# u1 K
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