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探討關(guān)于汽車天窗類產(chǎn)品機械手自動上下料、檢測系統(tǒng)集成方案

  [復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2016-1-4 16:35:57 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
剛接到一個案子,比較頭疼。跟壇里大俠探討下,互相學(xué)習(xí),共同進(jìn)步。

客戶需求:
      1.想要改善目前的生產(chǎn)模式(機械手代替人工);
      2.兩類產(chǎn)品的工藝如下:
        天窗導(dǎo)軌類:
        擠壓→切斷→彎曲→時效→沖壓→CNC→去毛刺→表面處理
        設(shè)計范圍:彎曲、去毛刺

        側(cè)窗類:
        擠壓→時效→切斷→沖壓→CNC→去毛刺→表面處理
        設(shè)計范圍:沖壓、去毛刺

      注意點:
      A.零件材質(zhì)為鋁型材,時效前硬度只有3~4度,時效后硬度為9~11度。
      B.沖壓、CNC均會產(chǎn)生毛刺,硬度越低毛刺越大。
      C.要將必要的檢測工序放入。
      D.計算產(chǎn)能和工序節(jié)拍時間。
      E.考慮生產(chǎn)線類似產(chǎn)品的通用性。

  俺目前的方案是,彎曲&沖壓工序機械手單工站對機臺(一對一),實現(xiàn)上料、放料、下料功能。在CNC上實現(xiàn)去毛刺,依舊用機械手自動上下料。大俠們有啥好的想法可以探討探討。
  有幾個細(xì)節(jié)問題:
        1.用機械手+CCD檢測沖壓孔位與彎曲度。
        2.塑料條要人工提前預(yù)安裝,然后放到來料小車上,機械手抓取、放料,待彎曲、沖壓完成后拿料,但是如何拿掉塑料條呢?用夾爪氣缸夾住兩根塑料條,機械手拿掉產(chǎn)品放到下料位置。如此。但是整體的節(jié)拍又降低了。。。

      跟大家探討探討,有沒有更好的解決方式?

      附件是人工操作的視頻
      鏈接:http://pan.baidu.com/s/1eRb9WJo 密碼:i0p0
      鏈接:http://pan.baidu.com/s/1bohLKkR 密碼:q73g

IMG_2608.JPG (928.63 KB, 下載次數(shù): 128)

IMG_2608.JPG
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2#
發(fā)表于 2016-1-4 16:45:49 | 只看該作者
實現(xiàn)是沒有任何問題的,關(guān)鍵是你實現(xiàn)這個的目的是為什么?為了省人?節(jié)約成本?但你初期投資很大,除非特殊需要,是不是有必要,是一個核心問題,

比如這個是個危險品,用人有不安全的因素,俺就給人家玩這些東西,保證是安全的,因為一個人都不用,全自動化的,但成本非常高,一般小廠子是完全沒有必要的,

系統(tǒng)就是組成一個線,排出來各個‘位’,用CCD圖像處理,有一套控制策略,就是邏輯關(guān)系,寫好軟件,就可以了,

點評

8爺,客戶目的就是為了省人。節(jié)前去現(xiàn)場看了看,老板抱怨員工離職率太高,效率提不上去,而且主要是危險。偶爾出現(xiàn)個工傷啥的。他們客戶需求的量也蠻大的,就是目前的現(xiàn)狀比較棘手。說是讓看哈,搞自動化可行不可行。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-1-4 16:53
3#
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-4 16:53:43 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2016-1-4 16:45
實現(xiàn)是沒有任何問題的,關(guān)鍵是你實現(xiàn)這個的目的是為什么?為了省人?節(jié)約成本?但你初期投資很大,除非特殊 ...

8爺,客戶目的就是為了省人。節(jié)前去現(xiàn)場看了看,老板抱怨員工離職率太高,效率提不上去,而且主要是危險。偶爾出現(xiàn)個工傷啥的。他們客戶需求的量也蠻大的,就是目前的現(xiàn)狀比較棘手。說是讓看哈,搞自動化可行不可行。給整個方案&報價。

點評

哈哈,8爺說的在理,真是這樣的。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-1-4 17:17
現(xiàn)在肯定不會有誰給你做這個方案,哈哈,現(xiàn)在人都學(xué)精了,以前還行,  發(fā)表于 2016-1-4 17:16
自動化完全可行,沒有任何問題,有需要就行,但你別跟這些小廠子玩,玩不出結(jié)果的,很快他們就都沒有了,我說過,再有幾年,中國也許就沒有這些低檔行業(yè)了,更談不到還要什么自動化,形勢發(fā)展很快的,  發(fā)表于 2016-1-4 17:13
4#
發(fā)表于 2016-1-4 17:02:25 | 只看該作者
  看這車間布局不會拿那么多錢搞CCD系統(tǒng),往簡單了整。

點評

打算整個小的模塊,用機械手+CCD+沖床+CNC,然后沖床&CNC上考慮工裝的互換性。哈哈  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-1-4 17:16
5#
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-4 17:16:43 | 只看該作者
kingreader 發(fā)表于 2016-1-4 17:02
看這車間布局不會拿那么多錢搞CCD系統(tǒng),往簡單了整。

打算整個小的模塊,用機械手+CCD+沖床+CNC,然后沖床&CNC上考慮工裝的互換性。哈哈
6#
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-4 17:17:48 | 只看該作者
jason6 發(fā)表于 2016-1-4 16:53
8爺,客戶目的就是為了省人。節(jié)前去現(xiàn)場看了看,老板抱怨員工離職率太高,效率提不上去,而且主要是危險。 ...

哈哈,8爺說的在理,真是這樣的。
7#
發(fā)表于 2016-1-4 18:27:57 | 只看該作者
看了一下,設(shè)計應(yīng)該沒什么問題,加緊部分換成氣壓。產(chǎn)品輸入要整齊
8#
發(fā)表于 2016-1-4 23:22:35 | 只看該作者
謝謝樓主
9#
發(fā)表于 2016-1-5 08:27:42 | 只看該作者
即使用機械手上下料,也得有輸送系統(tǒng),可以用傾斜的帶輥輸送鏈,無動力的
這樣的廠,一般不會用機器人,除非老板很有錢
先來個專機吧
10#
發(fā)表于 2016-1-5 09:20:40 | 只看該作者
看看各位大俠怎么處理的
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