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剪式升降機(jī)的這個(gè)部位是焊接的么?

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2016-1-24 08:45:01 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 liangquan6 于 2016-1-24 14:48 編輯


如圖中的紅圈部分,那個(gè)軸和剪刀撐的連接部分是焊接的么?

或者有其他連接方法?能詳細(xì)說明么?帶圖最好!

就是說這個(gè)部位是焊接的唄?
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2#
發(fā)表于 2016-1-24 09:59:01 | 只看該作者
當(dāng)然是焊接的,有什么問題嗎?
3#
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-24 10:26:29 | 只看該作者
默笑滄海 發(fā)表于 2016-1-24 09:59
當(dāng)然是焊接的,有什么問題嗎?

如果是焊接的,如果要維修,拆卸,不是不方便了么?

點(diǎn)評

謝謝害怕大俠!那個(gè)耳環(huán)座的軸焊好后不拿下來了吧?  發(fā)表于 2016-1-24 14:41
油缸是CA形式,油缸后端是個(gè)耳環(huán)。焊接的是支承油缸耳環(huán)的銷軸座。拆油缸只要取下銷軸,不不需要?jiǎng)拥竭@個(gè)焊接的耳環(huán)座。  發(fā)表于 2016-1-24 12:09
4#
發(fā)表于 2016-1-24 11:09:42 | 只看該作者
liangquan6 發(fā)表于 2016-1-24 10:26
如果是焊接的,如果要維修,拆卸,不是不方便了么?

維修時(shí)候先拆解上平臺(tái),再拆油缸,后在沒有軸承圈軌道上平斜著拿出來。

點(diǎn)評

謝謝,看來焊接是常用的方法  發(fā)表于 2016-1-24 11:48
謝謝,看來焊接是常用的方法  發(fā)表于 2016-1-24 11:48
5#
發(fā)表于 2016-1-24 13:00:16 | 只看該作者
大三時(shí)候?qū)戇^一個(gè)升降機(jī)的專利
6#
發(fā)表于 2016-1-24 18:03:25 | 只看該作者
必然是焊接的,這么大的結(jié)構(gòu)件,精度又不高,用其他方法加工成本會(huì)翻個(gè)幾十上百倍。
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