博世(Bosch)正在開發一種智能油門踏板(Connected gas pedal),能夠通過觸覺反饋的方式提醒技巧不成熟的司機如何踩踏油門,并且能夠與汽車智能系統相連接獲取達到提高燃油效率和避免危險事故發生的目的。據Bosch聲稱,這項技術能夠節省司機汽車7%的燃油消耗。 似乎降低7%的油耗對于司機個人來說是個小數目(尤其是在油價接連下跌的情況下),但是如果大家廣泛采取這項技術,能夠有效減少溫室氣體的排放。博世智能踏板通過與汽車系統相連,通過分析汽車的加速和行駛狀況給出最佳的油門力度建議,并會通過振動反饋的形式直接反饋給司機。當然最后的決定權還是在司機腳下,如果司機選擇重壓踏板大力轟油門,系統仍然會執行的。7 E! t0 A/ ^, M4 \$ N: G5 ^
踏板會通過三種形式的觸動反饋給予駕駛者意見,最平常的是振動提醒危險或信息。另外有種敲擊抖動的形式提醒這是最佳換擋時機,或者切換油電混合駕駛模式。第三種是一種較弱的抵抗力,提醒司機不要大力加油門。 另外,智能油門也會連接至互聯網,接收來自其它車輛的信息,或者交通燈,建筑物和基礎設施的位置以及狀況進行綜合性的分析,并且反饋給駕駛者最佳的行駛方案和力度。博世仍未公布這種新技術將面向汽車市場的確切時間和計劃。 |