未來(lái)10年普車一定被“淘汰”

我好像沒(méi)有說(shuō)普車完全淘汰吧。發(fā)表于 2016-2-5 20:37

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12^#

發(fā)表于 2016-2-4 21:11:08 | 只看該作者

這話說(shuō)得有點(diǎn)大啊，未來(lái)十年淘汰出主流那還是正確的，普車的優(yōu)勢(shì)在于靈活性好，尤其是精度比較高的單件，數(shù)車程序員沒(méi)有什么普車經(jīng)驗(yàn)是不可能搞的來(lái)的，自動(dòng)化設(shè)備廠里普車基本是不可能缺少的，不過(guò)崗位肯定稀少。其實(shí)普車主要是隨車數(shù)車的普及成本下降以及人工的上漲在批量件上的成本優(yōu)勢(shì)消失了，所以才會(huì)慢慢被淘汰。不要把所有地方都當(dāng)成你們那小小的城市，這世界上東西只有合適的才是最好的，

點(diǎn)評(píng)

wjiafu72

同意DIY的觀點(diǎn) 發(fā)表于 2016-2-5 08:26

是否高薪是另外一回事，現(xiàn)在本來(lái)也不高，但是被淘汰是不現(xiàn)實(shí)的。發(fā)表于 2016-2-4 22:51

不是我廢話了，是剛好看到社友的帖子，談?wù)勅斯こ杀緦?duì)普車工人的影響。適合并不等于老板會(huì)開高薪。供大于求，老板不是傻子。發(fā)表于 2016-2-4 22:42

哈哈，問(wèn)題就是偏偏你忘記了啊。發(fā)表于 2016-2-4 21:59

這里是比較工人和成本的影響，適合就是最好本身就是廢話發(fā)表于 2016-2-4 21:53

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成形極限

13^#

發(fā)表于 2016-2-4 21:25:40 | 只看該作者

未來(lái)的普車也一定是帶數(shù)顯的普車，哈哈

點(diǎn)評(píng)

那是你們的師傅太笨，或許是多一事不如少一事。不想理而已。普車精度很高嗎，我們批量生產(chǎn)卡套接頭時(shí)，正常也是3絲精度，普車拖板一格0.1呢，吹牛不上稅發(fā)表于 2016-2-5 20:43

不比普車慢，但是有一定精度和復(fù)雜程度的就不行了，花在調(diào)機(jī)對(duì)刀上的時(shí)間會(huì)很長(zhǎng)。至于數(shù)顯確實(shí)不是什么高檔的玩意，一兩千一套的兩軸數(shù)顯，不過(guò)有了數(shù)顯以后加工速度和精度都能提高很多的。發(fā)表于 2016-2-5 10:38

我以前在日本廠里就有臺(tái)日本數(shù)控車，是多工位轉(zhuǎn)塔刀架帶尾座的，也有個(gè)專門的數(shù)控車工操作，可惜他的速度比普車要慢很多的，而且他技術(shù)也很不錯(cuò)的，本來(lái)是作為預(yù)期擴(kuò)大招進(jìn)來(lái)的師傅，加工精度低的東西數(shù)控車可能. 發(fā)表于 2016-2-5 10:34

說(shuō)的數(shù)顯多高檔的玩意，哪個(gè)炮銑沒(méi)數(shù)顯，別以為數(shù)控車編程很慢，正常情況下簡(jiǎn)單產(chǎn)品，程序5分鐘搞定，對(duì)刀5分鐘，試車，10多分鐘搞定。不比你普車慢多少發(fā)表于 2016-2-4 22:53

那是當(dāng)然的，數(shù)顯是用來(lái)做參考，但并不是絕對(duì)，至少深圳這邊現(xiàn)在很多普車都帶數(shù)顯了發(fā)表于 2016-2-4 22:00

數(shù)顯的普車和數(shù)控有很大的區(qū)別？發(fā)表于 2016-2-4 21:51

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18840825815

14^#

發(fā)表于 2016-2-4 21:29:58 | 只看該作者

普車之于數(shù)控車，并不相同于實(shí)體店和電商的比較，普車效率低下，在現(xiàn)在的背景下是絕對(duì)會(huì)被替代的，沒(méi)有需求，就會(huì)滅亡

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樓主| 發(fā)表于 2016-2-4 21:49:32 | 只看該作者

hawwtrain 發(fā)表于 2016-2-4 20:28
0 X0 P; Z* H9 V8 E6 H% g6 ]/ a還得看產(chǎn)品，細(xì)長(zhǎng)軸數(shù)控就不好干，要干也是高檔帶中心架的機(jī)床了

誰(shuí)說(shuō)的，長(zhǎng)軸只要設(shè)備可以，根本就不會(huì)比普車差

點(diǎn)評(píng)

懶得不要命

還是價(jià)錢，設(shè)備到什么程度叫可以呢，一個(gè)好點(diǎn)的液壓中心架最少七八萬(wàn)，不是長(zhǎng)期產(chǎn)品誰(shuí)會(huì)去投入呢，這時(shí)候就得看人的本事了。發(fā)表于 2016-3-5 21:27

社會(huì)是流動(dòng)的，不愿意投設(shè)備的。普車也不會(huì)投資，直接找加工店就行。邏輯你的問(wèn)題就不存在。發(fā)表于 2016-2-5 07:45

哈哈，但并不是誰(shuí)都會(huì)需要批量生產(chǎn)細(xì)長(zhǎng)軸啊，為少量產(chǎn)品投入大量資金很明顯是不劃算的。發(fā)表于 2016-2-4 22:02

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迷茫的維修

16^#

發(fā)表于 2016-2-4 22:24:21 | 只看該作者

哈哈，我們維修用的加工零件，喜歡用普車，你的工資也忒低了，我覺(jué)得你的技術(shù)還可以，來(lái)我們這里8000

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迷茫的維修

17^#

發(fā)表于 2016-2-4 22:29:54 | 只看該作者

哈哈，我們維修用的加工零件，喜歡用普車，你的工資也忒低了，我覺(jué)得你的技術(shù)還可以，來(lái)我們這里8000

點(diǎn)評(píng)

ft0408

維護(hù)用普車也是可以的。不過(guò)我們現(xiàn)在這邊也基本上只要要換的都在數(shù)控上車個(gè)幾百個(gè)備用。又花不了幾錢兒。一次就回本了。也許是我們這邊機(jī)器比較單一吧。發(fā)表于 2016-3-5 22:31

謝謝了，小地方就這水平。顧家。也知道江南工資高。習(xí)慣了。也懶的外出打工了發(fā)表于 2016-2-4 22:38

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fwsc

18^#

發(fā)表于 2016-2-4 23:22:31 | 只看該作者

黃海是我發(fā)表于 2016-2-4 20:25 ; W; h2 k1 `4 K- [9 R1 [+ @2 @
不人云亦云，普車的單件優(yōu)勢(shì)，請(qǐng)舉例說(shuō)明。

配做尺寸，比如要兩個(gè)零件緊配，要兩個(gè)零件等高

在軸套上勾出八字形油槽

繞一個(gè)圓柱形彈簧

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樓主| 發(fā)表于 2016-2-5 07:06:33 | 只看該作者

fwsc 發(fā)表于 2016-2-4 23:22
9 q5 N7 ~7 r) v配做尺寸，比如要兩個(gè)零件緊配，要兩個(gè)零件等高+ h4 f$ }. _0 j4 J2 Z/ k9 a% `7 v# h
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在軸套上勾出八字形油槽

過(guò)盈配合現(xiàn)在是數(shù)控車的強(qiáng)項(xiàng)。看來(lái)你沒(méi)有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，過(guò)盈配合公差都是幾絲，恰好是數(shù)控車的優(yōu)點(diǎn)。誰(shuí)規(guī)定數(shù)控車必須一次加工完成，不能中途測(cè)量。就沈陽(yáng)的數(shù)控車，卡住1絲左右的公差，勤測(cè)量，根本沒(méi)有問(wèn)題。
至于等高和過(guò)盈是一個(gè)原理，都是通過(guò)量具的測(cè)量來(lái)保證。不是設(shè)備本身。
繞彈簧確實(shí)不行，也沒(méi)人這么干，買彈簧多便宜。廠里自產(chǎn)注塑模，沒(méi)見過(guò)自己做彈簧的。你真逗。彈簧有專門機(jī)械，誰(shuí)用普車搞。你用普車車鋼珠試試，老板絕對(duì)罵你傻子。專機(jī)范圍的東西就別丟人了。

點(diǎn)評(píng)

大哥你逗我呢，彈簧需要修復(fù)？我廠里有注塑和沖床，模具上的彈簧從來(lái)都是換新。維修成本都?jí)蛸I幾個(gè)彈簧了。還有所有的廠都維修彈簧嗎！真逗發(fā)表于 2016-2-17 12:32

fwsc

維修用的，彈簧修復(fù)，你說(shuō)要制造多少件? 發(fā)表于 2016-2-16 22:51

普通車床中拖板一格0.1，你加工1絲公差，產(chǎn)量多少？你產(chǎn)品所有公差都1絲嗎？你手?jǐn)Q中拖板每次卡住一絲給我看看。這精度到底是磨床厲害，還是車床厲害。明顯故意抬杠。發(fā)表于 2016-2-5 20:55

明顯扯淡，單做一彈簧，就普車?yán)@一下？不熱處理，不測(cè)試了。為一彈簧買一堆設(shè)備？非標(biāo)彈簧？你廠里天天用非標(biāo)彈簧？那東西有多非標(biāo)。發(fā)表于 2016-2-5 20:49

這樣，你們做批量加工確實(shí)和這個(gè)有些不一樣的。發(fā)表于 2016-2-5 10:43

哈哈，看來(lái)你們的加工精度確實(shí)不是很高，至少在我們這邊H7是很常用的公差，G6也有不少，至于彈簧什么的，標(biāo)準(zhǔn)件自然是有得賣，但是非標(biāo)件呢？定做很貴，怎么辦，還不是自己能做就自己做，至少在設(shè)備制造廠里就是... 發(fā)表于 2016-2-5 10:43

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專業(yè)醬油男

20^#

發(fā)表于 2016-2-5 10:49:58 | 只看該作者

淘汰是趨勢(shì)，但依然存在也是必然，畢竟單個(gè)零件簡(jiǎn)單車個(gè)外圓，臺(tái)階之類的還是普車方便

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普車工人必然是被犧牲的一部分人發(fā)表于 2016-2-5 20:50

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