轉成IGES、.x_t、Step203/204、.sat都可以,IGES出錯的概率高些。
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文件這么大,用SolidWorks處理這是個悲劇,要小心了( q2 I. }: d, `3 g' F
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Solidworks 打開后先做成一個裝配體,然后用speedpak將不需要的細節壓縮,只保留你要的外輪廓、定位面、銷孔這些東西。) @6 P3 I0 S9 k: r% d
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我以前也做發動機生產線,也要處理缸體缸蓋這種零件,這個軟件對付這種曲面復雜的零件很辛苦。: U8 E% H0 X& h6 C& {7 J
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那時候我們的電腦全部都是HP的圖形工作,性能很強的,內存都是8G、16G的,服務器上還有更強悍的硬件和顯卡,內存都是32G的,可是遇到這種零件就很慘,Solidworks 打開轉換一次就要幾個小時,一直卡在哪里,一不小心程序還會崩潰。一旦出錯,就要反復轉換測試。比如Solidworks 崩潰之后,再檢查原始文件,轉成其它格式,反復測試,需要足夠的耐心,是個體力活。
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`1 T* [7 e% }# w6 VSolidworks 處理這種零件充滿挫折感,我們更喜歡用Catia來轉出2D圖,然后用AutoCAD進行布局設計和分析,然后再用Solidworks 設計設備,設計的差不多了,才將這種零件導入Solidworks 進行一些檢查。最初的方案和布局設計不敢直接將它加進來。, q5 ?# l I9 {5 p1 \2 _
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