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液壓油泵 過熱漏油 什么情況

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1#
發表于 2016-3-18 09:28:08 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
液壓油泵,過熱漏油,初步懷疑是液壓油箱離油泵有點點遠,膠管長大約有3米,油箱形成負壓對嗎?3 Z9 c' y5 K8 t) T2 ^& A; D( K
如果是這樣,該怎么整改呢?還是別的原因,求大神們告知小弟,不勝感激!3 D, |" Y- z: }$ Z
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2#
發表于 2016-3-18 09:49:18 | 只看該作者
液壓油泵自吸能力不同,最好還是離油箱近好。你覺得的是油溫高,那么選個冷卻方式,水冷或者風冷
3#
 樓主| 發表于 2016-3-18 09:59:27 | 只看該作者
2110801044 發表于 2016-3-18 09:49
: R( B3 g. ^1 X- u+ T液壓油泵自吸能力不同,最好還是離油箱近好。你覺得的是油溫高,那么選個冷卻方式,水冷或者風冷

" D9 T% Z7 o; Q7 l) {* k會不會是離油箱太遠,容易形成負壓,然后油泵干磨導致溫度高而燒毀密封圈而漏油呢?
% p1 w* c# v% I+ a& P# n6 }

點評

一個大氣壓可以“擎天柱”12米高液壓油  發表于 2016-3-18 12:30
4#
發表于 2016-3-18 10:05:06 | 只看該作者
原因有多種,而且還要根據液壓系統的使用情況分析。通常有幾種情況:1.管路過細,包括吸油、回油管路。管路細會造成液壓油功率損失加大,損失的功率大部分轉化成熱量   2.油箱過小,液壓油不能在油箱內充分冷卻,3.系統長時間工作,是需要加上冷卻裝置的。

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參與人數 1威望 +1 收起 理由
張聾子 + 1 管路過細是第一主因。

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5#
 樓主| 發表于 2016-3-18 10:19:07 | 只看該作者
煙臺液壓工程師 發表于 2016-3-18 10:05 0 H9 h  B0 `! i- E
原因有多種,而且還要根據液壓系統的使用情況分析。通常有幾種情況:1.管路過細,包括吸油、回油管路。管路 ...
* d  t+ Q: i4 J7 q6 V4 W
可以幫我看下這個系統嘛    現在確實有第一種情況,吸油管太細了  用的好像才是19的管子,而且管子比較長,大約有2米了
+ r+ i% ^+ X" n6 ^& `

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6#
發表于 2016-3-18 12:06:56 | 只看該作者
用的啥液壓油,如果只是溫度高了漏油,考慮是黏度的問題
7#
發表于 2016-3-18 12:09:20 | 只看該作者
我確定是油管細了。在發動機最大轉速時,按流量51L/min計算,吸油管路內徑不小于32mm為好,回油管路內徑不小于20為好。這個回油管路包括溢流閥和充液閥兩根。對于壓力管路在本系統中不用太大,畢竟只是控制制動器而不是一直走油,內徑10mm左右就可以。
$ f# ?' [+ X+ a% `5 }3 ~以前我設計過煤礦用無軌膠輪車,原理和你這個有點類似,不過制動是泄油制動,另外帶車廂舉升功能。
8#
發表于 2016-3-18 12:31:11 | 只看該作者
煙臺液壓工程師 發表于 2016-3-18 12:09 7 N8 D, v. c' ^' y
我確定是油管細了。在發動機最大轉速時,按流量51L/min計算,吸油管路內徑不小于32mm為好,回油管路內徑不小 ...

3 P7 j# D) c/ q7 C& e他的圖不是舉升系統,而是馬達驅動系統。
9#
發表于 2016-3-18 16:27:32 | 只看該作者
張聾子 發表于 2016-3-18 12:31
1 @! q% i; F! V- E他的圖不是舉升系統,而是馬達驅動系統。
; L$ G  z0 G; @, T8 L$ f$ X) t
我沒有說他的是舉升系統。另外是不是馬達驅動系統,原理圖上可是看不出來的。

點評

中午很粗略看了一下,俺在8樓發言有誤,抱歉!  發表于 2016-3-18 18:40
10#
發表于 2016-3-19 09:38:41 | 只看該作者
煙臺液壓工程師 發表于 2016-3-18 12:09
9 @5 N, `+ w2 s' G3 ~1 w我確定是油管細了。在發動機最大轉速時,按流量51L/min計算,吸油管路內徑不小于32mm為好,回油管路內徑不小 ...
1 B  w/ S& {: s2 k+ j+ S
同意該觀點,吸油口越粗越短越好
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