談到‘差距’，俺說，沒有多少家伙知道到底有什么差距，

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談到工業行業，國內外的‘差距’，俺說，其實沒有多少家伙知道到底有什么差距，假如你問他，有多大差距？差距在哪里？沒有幾個能說上來的，哈哈，

俺跟人家說，你看桌子上擺的是鏟運機與井下卡車拆下來的離合器片，你距離2米，都不必走近了，也不必拿起來，你就知道哪個是‘米片’，哪個是‘國片’，

俺說的‘國片’，都還是國內正經八百有名字的廠子生產的，小作坊的‘假冒產品’就不說了，沒意思，

假如你拿起來在手里端詳，就更象是完全毫無聯系的兩個產品，國片，大概3000小時就頂不住了，最好的大致到5000小時，不僅是基盤可能裂，燒結體會剝離，各種問題都有，而你看‘米片’，即使磨薄了，也不‘掉塊兒’，

俺有時談‘7倍關系’，許多產品，都有這個7倍關系，要命的是，這個7倍關系直接關聯薪酬的6倍關系，就象鎖死了一樣的比例關系，

假如就這個離合器片有問題，那就好了，但恰恰不是，柴油機不行，液壓泵也不行，車橋也不行，輪胎也不行，變速器，變矩器還不行，而買了所有這些東西以后，自己的車架子也不行，也形成那個7倍關系，

談到薪酬為什么不行？很少有誰說‘我的貨不行’，沒人提這個，大家都是說‘人家不給啊！’

俺問，薪水不是自己賺的嗎？怎么會成為‘憑大爺賞的了？’哈哈，大家的概念里面，薪水是有老板賞給的，哈哈哈，老板開恩了，賞的多，就有了，

俺不是說你現在的產品就必須跟米國一樣的，這個差距是有的，要承認這些，不能閉眼睛說瞎話，但你要知道到底差多少？現在差了怎么辦？怎么才能有效益？

俺跟人家講，早年迫于某些條件限制，俺玩的特大設備，有些關鍵部件的壽命也不很長，沒辦法嗎，因為變頻器用不起，直流機同步設計又跟不上，只能用機械同步，這樣，載荷就一下增加到德國設備的3倍，即使如此，俺知道那根軸的壽命，事先在設計的時候就采取了措施，很方便就可以把上面設備頂升起來，換一個軸，2小時搞定了，這么玩了，效益是有的，公司是有銀子賺的，公司有了大銀子，俺才能有高薪，這是個比例關系，

聊聊你是不是確切知道你玩的東西到底有什么差距？差距到底在哪里，有多大？比如俺談4000米的問題，假如你沒有4000米，你琢磨到底是什么問題，是不是‘老板不給’，阿哈哈，

  

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大俠，中午好，請問學機構學有前途嗎？怎么感覺太理論化了，都是多桿機構

iamprince998

知道知己的基礎不扎實，雖然知道在那本書上可以找到。但沒有印在腦子里。

黑熊怪

小弟是玩紡織機械的，我們的機器最早是抄德國的，人家都更新了好幾代了，我們還是老機型，為什么不改進？因為現在老外對專利保護的嚴格了。為什么不抄瑞士的？因為設計的太精巧了，不把機器拆散了都不知道從何抄起。

千月

同行業我不知道4000米是什么情況，可能得懂有限元做力和熱分析，懂陶瓷材料石墨材料橡膠材料的性質甚至工藝，可能還早懂計算流體力學，軟件用得溜。他們有干氣密封，輔助密封系統很重要，那氣動系統應該懂的。
可悲的是連人家厲害的到底怎么樣都沒見過

LIAOYAO

差距，俺的認知是有兩種，一種是死差距、另一種是活差距。

死差距就不說了，任憑自己再怎么努力也改變不了距離；活差距是可以通過努力后去縮短距離。

所以俺只關注自己能不能通過努力去縮短那個距離，至于4000米的問題就無需太在意它，時間到了自然就有了。

威斯李

八爺中午不歇會兒？發現后來都是中午發帖

Pascal

真要能說得清差距有多少，那這個差距就不大了，屬于能夠望其項背；
而現實是望塵莫及，所以說不清。

迷茫的維修

差距？
理論基礎和敬業