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焊接疲勞總結(jié)

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1#
發(fā)表于 2016-3-21 18:12:35 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
Fatigue life assessment.pdf (2.48 MB, 下載次數(shù): 154)
  D. m+ C# e: Z. L. `) r5 l  t關于焊接疲勞的總結(jié)。干貨
1 D8 q  b2 F! N" Q3 k9 ~0 {! B- u/ F. M! w
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2#
發(fā)表于 2016-3-21 18:25:25 | 只看該作者
這東西要玩好了,不得了,6 T: p( F# h# ]! R% N

2 w  k( u* b" B* d8 S1 x, U; p! B小松想超越卡特的,就在這里了,努力20年了,還在追趕,

點評

小松是不停歇的追,你能感覺出來,其車架子壽命在穩(wěn)步提升,其在山西的那些大車,你看得出來,其壽命在顯著提升,但深度沒有卡特大,卡特玩‘鑄--鍛--焊’一體化的結(jié)構(gòu),有些處理不了的焊縫,就索性不焊接了  發(fā)表于 2016-3-21 18:35
對鬼子有信心  發(fā)表于 2016-3-21 18:32
3#
發(fā)表于 2016-3-21 19:13:22 | 只看該作者
本帖最后由 Opposite 于 2016-3-21 19:41 編輯 + d" e- W; v7 J" [# B0 i
2266998 發(fā)表于 2016-3-21 18:25   P. `5 N# f* s1 R8 [
這東西要玩好了,不得了,7 M6 ~9 `" p; X; t! H: {  E
  H3 k7 _8 S8 H, E1 U
小松想超越卡特的,就在這里了,努力20年了,還在追趕,
0 m+ B+ g$ m2 M0 g
  ^3 w( d: N5 S* \1 g, T, ?/ e
    借貼問版主和8爺一個小問題。& Q8 h5 F$ @) D  ]# I% q, E

1 w1 O3 D5 O6 x
& F4 h% W" E  C% l  t3 I4 T
6 q0 i, @2 k0 t6 d0 A0 P    上圖是挖掘機車架,畫圈處耳板連接大臂的油缸。根據(jù)機型不同,耳板厚度不同,但是都沒有開坡口,焊接形式為兩側(cè)角焊縫。這樣肯定焊不透(還有其他地方也是這樣,板厚至少超過25mm以上,沒有開坡口)。以前做別的產(chǎn)品都是按照國標推薦值開坡口,沒多想這個問題。
& G' d! M4 @' t2 X    請問:) D( ^0 S) b2 R' c; \% u
1)不開坡口,直接焊接角焊縫,對于靜載,是不是只要角焊縫強度足夠即可?
/ l+ q! u$ C8 C) g: r0 C& u2)對于動載,計算疲勞壽命,角焊縫焊不透,除了會引起焊根部位應力集中,還有什么影響?
( b3 I1 e7 U( O: Z3)為啥這樣設計,而不開坡口?是復雜原因,還是為了減少成本?- J1 }, z6 t  V+ y0 k3 _
另外謝謝上次版主提到的IIW標準。9 L6 u* l( B9 S6 W1 m* ~
) ]8 B4 d; N% W4 C

+ ]2 S( @% m' {% \0 E: S

點評

你說的軟件計算,我知道一些。標準中有三種方法計算疲勞壽命,1)名義應力法 2)熱點應力法 3)考慮真實焊縫缺口應力的計算方法。 應該用第三種  發(fā)表于 2016-3-21 20:45
恩,我是這樣想的。兩個影響1)初始裂紋源 2)這個相當于T型接頭,開坡口,焊根處無應力集中。  發(fā)表于 2016-3-21 20:44
做設計如果是制造的原因,那盡量方便制造。如果制造能達到,而是設計不合理,那就果斷的修改。  發(fā)表于 2016-3-21 20:39
這個東西要上軟件分析的。把焊縫建出來,計算SCF。后面評估就容易了。另外,你可以簡單理解,如果有拉伸,沒焊透的是里面已經(jīng)有裂紋了。  發(fā)表于 2016-3-21 20:37
先謝版主。你上次有說到IIW標準,我在看里面關于焊接接頭疲勞壽命計算部分。不過里面的內(nèi)容也不能直接解釋這個問題(貪心啦,嘿嘿)。我再看看  發(fā)表于 2016-3-21 20:26
不知道你這個地方什么個焊接工序。大耳板外面貼個小耳板。是一起焊完在往機架上焊,還是分開焊。兩個方法都不是太好。  發(fā)表于 2016-3-21 20:23
沒遇到,我們都是全熔透焊接。特別是油缸,銷軸支撐這些。  發(fā)表于 2016-3-21 20:18
對于疲勞載荷,看看油缸運動是否對焊縫產(chǎn)生拉伸。 1,對油缸整個工作循環(huán)做力的統(tǒng)計分析,包括方向和大小。 2,對焊縫進行相應的計算,參考靜載計算。按照參考資料進行疲勞計算。 上面是粗略計算。  發(fā)表于 2016-3-21 20:17
版主能否回答下第三個問題。像這樣的結(jié)構(gòu)(厚板不開坡口的),你遇到過嗎?  發(fā)表于 2016-3-21 20:16
先說個人觀點,不對的8爺指正: 1,焊縫對于靜載荷,要計算焊接有效面積的應力,焊縫強度按照焊縫材料的折減來計算。 2,不考慮殘余應力的影響,假設已經(jīng)進行消除應力的工序了。  發(fā)表于 2016-3-21 20:13
4#
發(fā)表于 2016-3-21 19:19:38 | 只看該作者
學習了!
5#
發(fā)表于 2016-3-21 19:48:06 | 只看該作者
謝謝!留貼學習!
6#
發(fā)表于 2016-3-21 21:16:08 | 只看該作者
都是全熔透焊接
7#
發(fā)表于 2016-3-22 08:55:36 | 只看該作者
是英文版的嗎?
8#
發(fā)表于 2016-3-22 11:36:25 | 只看該作者
威望啊
9#
發(fā)表于 2016-3-22 12:15:43 | 只看該作者
感謝樓主分享
10#
發(fā)表于 2016-4-1 09:24:05 | 只看該作者
下載了,謝謝樓主!
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