本帖最后由 緋羽冥翔 于 2016-4-13 08:32 編輯
7 E/ E8 c+ V& D! Qveblen 發表于 2016-4-12 17:22 ![]()
; l+ m* W7 @0 [師傅 能私下聊嗎QQ1361667361 希望能解決? 非誠勿擾謝謝了 規程可以先不考慮熱處理和氮化處理。就先指 ...
+ x: q. F4 }+ ]" }& N我不是很清楚你們廠的套路" O+ w% s; |- E/ @& w+ T
6 a& u* _( e5 u/ ^1 R我給一個可行的,不過不確保適合你們廠的情況 7 x. J. T3 i4 h" j) e" F2 }; T
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1、棒料整體調質(水淬還是油淬水冷我不是很清楚,38含碳量不低了,還有AL這個禍害,你自己查一下以前的工藝卡片)0 Z6 w5 Y) A6 b3 A1 V
2、下料(根據熱處理變形留余量,自己查以前的工藝卡片), E$ }: ?# n( a) a
3、車內孔,給內圓磨留余量單邊15-20絲(還要再加氮化變形量)
1 s! b3 F1 Q) M1 u( ?# @ E4、滲氮
& D6 T X5 }2 u5、上內圓磨床,夾外圓,磨內孔
: X% Q1 n( Z( P! U6、上外圓磨床,用內孔漲套,磨外圓和兩端面 k+ {) j. X; O0 p
7、拉床拉刀" A- a. m, c9 Q1 }
8、上加工中心,拉床拉刀處定位加工正反面 n- ~5 Y* w! m4 R, X5 `2 W- `
2 y* n( p, }# \, ?% b這件活,橫跨熱處理和機加工,機加工內的車銑刨磨也都齊了,所以我說這不是給新手干的活,工藝基本功要扎實才能干的下來。
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( t' r) g! j3 d給你個建議,趕緊下車間去學習,從頭學起,一道道工序擼過去,整天坐辦公室里,就算看一千張工藝卡片也是白搭。
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