重型車床尾座問題

lhy21211

我是操作重型臥式車床的，機床是采用一夾一頂方式定位，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)頂尖和工件之間有相對位移，因而造成工件加工誤差，請問怎樣解決頂尖和工件之間位移的問題。之前檢測機床發(fā)現(xiàn)尾座中心高度比機床主軸中心高度底0.1mm現(xiàn)在已經(jīng)修理。
3 f, K& D( {- c9 C" d8 E

張聾子

尾座中間前后有調(diào)整螺釘，調(diào)整后用棒料干一刀，然后測量棒件前后的直徑。

lhy21211

張聾子 發(fā)表于 2016-4-13 12:34
尾座中間前后有調(diào)整螺釘，調(diào)整后用棒料干一刀，然后測量棒件前后的直徑。

這個機床軸向沒有調(diào)整螺釘，只有直徑方向有調(diào)整螺釘，而且工件加工出來錐度在和合理范圍內(nèi)。
3 F- ]( t. d: B4 f: t

熊anh

你尾座是前后偏還是上下偏？如果是上下偏的話，對車削直徑影響很小的

lhy21211

熊anh 發(fā)表于 2016-4-13 13:25
你尾座是前后偏還是上下偏？如果是上下偏的話，對車削直徑影響很小的

下偏了0.1mm(中心底了0.1mm).現(xiàn)在已經(jīng)加0.3mm銅皮。但是工件和頂尖之間還是有相對移動。

熊anh

lhy21211 發(fā)表于 2016-4-13 14:48
# D% Z( O1 e8 \3 K( C6 g2 J' ~  Y下偏了0.1mm(中心底了0.1mm).現(xiàn)在已經(jīng)加0.3mm銅皮。但是工件和頂尖之間還是有相對移動。

你說的是相對移動是中心孔打滑的現(xiàn)象嗎？

lhy21211

熊anh 發(fā)表于 2016-4-13 17:01
; \0 c$ w' j/ J- @* F/ O$ w2 G你說的是相對移動是中心孔打滑的現(xiàn)象嗎？

; ?( n( s: R% d! O; W0 w5 ]對對對！

lhy21211

lhy21211 發(fā)表于 2016-4-13 18:22
" B% o  C9 Q% v' H. `/ C! l對對對！

8 Z" c" K. c- C; {  h沒見識過呢😊，如果用死頂尖的話轉(zhuǎn)速高了會燒頂尖吧？
7 J' W# D/ e6 n2 O: z. `

浣溪沙

一夾一頂本就是重復(fù)定位，。。。。

lhy21211

浣溪沙 發(fā)表于 2016-4-13 19:24
& X+ q( f/ c1 }4 S5 O一夾一頂本就是重復(fù)定位，。。。。

現(xiàn)在就是想解決打滑的問題！這個問題解決了！啥子問題都好了！