關(guān)于無側(cè)隙直齒輪的問題

bamboo

各位好，圖片是無側(cè)隙齒輪的幾種構(gòu)造形式，固定型，扭簧型和拉簧型，基本原理就是把齒輪沿寬度方向分成兩半，用螺釘或彈簧使兩半錯位，在裝配時先將螺釘松開，兩片移位使它們夾住要嚙合的齒輪。將側(cè)隙調(diào)到最小然后擰緊螺釘。

問題：
5 l! t2 s; L# g5 ?* g1、嚙合傳動過程是不是一直是單片受力，另外一片只接觸不承力？
2、如果是，根據(jù)負(fù)載設(shè)計齒輪時是按原模數(shù)不變將厚度增大一倍還是加大模數(shù)？
3、拉簧形式的結(jié)構(gòu)，拉簧的當(dāng)量極限拉力要大于負(fù)載扭矩?fù)Q算后的扭力嗎？
4、如果正反轉(zhuǎn)工作，采用哪種結(jié)構(gòu)形式比較好？
# r% k/ W4 Z0 a. P$ p謝謝！

千里冰峰66

幫忙頂一下

fwsc

它只有一片承受主傳動的載荷，另一片承受反向夾緊載荷。

0 J5 h5 V" G3 \7 [* J* q這種結(jié)構(gòu)在實際工程中很少見到，大部分都是用斜齒輪+蝶形彈簧實現(xiàn)的。

bamboo

fwsc 發(fā)表于 2016-5-10 08:58
. |4 N1 ~1 B, v- _1 n; P它只有一片承受主傳動的載荷，另一片承受反向夾緊載荷。
& a6 m: W+ e. L, _. Z3 p
這種結(jié)構(gòu)在實際工程中很少見到，大部分都是用斜 ...

大俠說的是這個么？
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8 E4 Z; \: F: W! R

fwsc

bamboo 發(fā)表于 2016-5-10 10:00
8 I) q5 u8 \( `+ N' Z. D大俠說的是這個么？

和它類似，但是用碟簧來夾緊的
* V+ s" u! [! Q" N) j# H1 P

+ ~! [' X% ?( p


- W6 j0 H1 r$ ^( Q

倚劍踏破亂紅塵

學(xué)習(xí)了

bamboo

如果拉簧與負(fù)載不在一個數(shù)量級上，還能起到消隙作用么？