搞內(nèi)燃機(jī)的大俠給解釋一下

藍(lán)藍(lán)的貓

召喚師170 發(fā)表于 2016-8-11 22:47
啥叫提前爆發(fā)力？機(jī)油再好，就假設(shè)他潤(rùn)滑性能更好，阻力更小，轉(zhuǎn)速更快才對(duì)。

也即是說以前3500需要的動(dòng)力，現(xiàn)在3000就能提供
4 n. O( Q$ `. l/ a

oldpipe

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速/變速器傳動(dòng)比/驅(qū)動(dòng)橋主傳動(dòng)比*車輪直徑*3.14159=行駛速度。

; I* w5 }( w2 Y4 d2 O! ]) X這是發(fā)動(dòng)機(jī)到車輪運(yùn)動(dòng)關(guān)系的基本公式，從卡爾本茨開始，全世界的車都遵循這個(gè)公式，你的中學(xué)數(shù)學(xué)老師、物理老師都會(huì)同意這個(gè)公式。你可以拿公式中的參數(shù)對(duì)照你的車去查一遍。

藍(lán)藍(lán)的貓

oldpipe 發(fā)表于 2016-8-11 23:14
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速/變速器傳動(dòng)比/驅(qū)動(dòng)橋主傳動(dòng)比*車輪直徑*3.14159=行駛速度。
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4 Y, Y- J# B6 h! l# B2 F0 C這是發(fā)動(dòng)機(jī)到車輪運(yùn)動(dòng)關(guān)系的基本 ...

我感覺應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)的事和傳動(dòng)比無關(guān)

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上海狐飛

離合器帶增速了？
3 v* M+ }; R+ Q) F7 Z你說下上面車型，找別人的對(duì)照一下。
機(jī)油不可能改變速比。

所羅門_x

沒可能的事情，要說省油了倒是相信，同車速度轉(zhuǎn)速度不一樣這我不相信，難道相扣的齒輪換個(gè)人轉(zhuǎn)兩個(gè)轉(zhuǎn)的圈就會(huì)有變化？沒科學(xué)依據(jù)！

藍(lán)藍(lán)的貓

上海狐飛 發(fā)表于 2016-8-12 07:53
. N4 B" K, U# G6 c離合器帶增速了？
; o. }7 `) O, F你說下上面車型，找別人的對(duì)照一下。
9 w: U; J) b; h機(jī)油不可能改變速比。

1 c7 }$ n- X& M1 L 奇瑞瑞麒G3，老A5的架子，原來礦物油的時(shí)候是3500跑120，后來就是3000了，我問了論壇里說現(xiàn)在是正常的了

藍(lán)藍(lán)的貓

藍(lán)藍(lán)的貓 發(fā)表于 2016-8-11 22:04
有沒有這種可能，好點(diǎn) 的機(jī)油潤(rùn)滑性好，對(duì)活塞和曲軸的阻力降低了，動(dòng)力爆發(fā)的提前了，發(fā)動(dòng)機(jī)干起活來 ...

我覺得不應(yīng)該是，為何單單我換了油以后。

  g, h: Z( z7 t8 x5 I% |6 h4 K& ~

藍(lán)藍(lán)的貓

所羅門_x 發(fā)表于 2016-8-12 08:47
$ |4 C. p8 F9 T! {/ R沒可能的事情，要說省油了倒是相信，同車速度轉(zhuǎn)速度不一樣這我不相信，難道相扣的齒輪換個(gè)人轉(zhuǎn)兩個(gè)轉(zhuǎn)的圈就 ...

不是可能，是事實(shí)。看來沒人懂這是什么情況。

所羅門_x

藍(lán)藍(lán)的貓 發(fā)表于 2016-8-12 14:22
不是可能，是事實(shí)。看來沒人懂這是什么情況。

" G% ?. s( o# K你換發(fā)動(dòng)機(jī)油有沒有換齒輪油？變速箱油換了沒？

oldpipe

藍(lán)藍(lán)的貓 發(fā)表于 2016-8-11 23:16
我感覺應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)的事和傳動(dòng)比無關(guān)

你對(duì)問題的描述是：換了機(jī)油，同一車速120km/H，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速從3500rpm降到了3000rpm。傳動(dòng)比告訴你：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速之間有嚴(yán)格的對(duì)應(yīng)關(guān)系，車子一旦造出來，除非人為改造，日常使用中 改變這個(gè)關(guān)系只有一種可能即：車輪半徑發(fā)生了變化，事實(shí)上輪胎氣壓的變化，磨損都會(huì)使輪胎半徑發(fā)生或多或少的變化，因而對(duì)這個(gè)對(duì)應(yīng)關(guān)系的確是有些許影響，但這個(gè)變化極為有限，不是普通用戶能感覺出來的，何況，胎壓下降，輪胎磨損使輪胎半徑變小，同樣車速下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)該更高，與你描述的情況相反。
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