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搞內燃機的大俠給解釋一下

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1#
發表于 2016-8-11 19:24:05 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我的車以前是10W-40的機油,是礦物油,這次換了美孚的全合成,現在同樣的120的時速,轉速由以前的3500變成了現在的3000.和別人說都不信。3 x7 g" W" G" K% z
. C) n6 ?5 \1 p7 q
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2#
發表于 2016-8-11 20:46:53 | 只看該作者
若是手排檔,同檔位同車速引擎轉速也相同,所以你的車是自排?
3#
發表于 2016-8-11 21:07:47 | 只看該作者
機油改了,同樣時速的引擎轉速由3500變3000,感覺不可能吧!好機油是能改善內燃機工作狀態,甚至更省油。或者可能測量轉速的相關電子元件有故障了,不準了。
4#
 樓主| 發表于 2016-8-11 21:49:58 | 只看該作者
成歌2047 發表于 2016-8-11 21:078 I  K8 d2 l( L0 y3 y+ k: m- ]4 L
機油改了,同樣時速的引擎轉速由3500變3000,感覺不可能吧!好機油是能改善內燃機工作狀態,甚至更省油。或 ...

6 u1 o2 w+ ^4 H* q; f 事實是確實轉速下降了。
4 G7 Q+ O, J/ k8 f5 M1 y- x7 H4 m& _2 u" c8 ^  h
5#
 樓主| 發表于 2016-8-11 22:01:33 | 只看該作者
恁老廝 發表于 2016-8-11 20:46
; p4 X. }% Y' E( K1 s若是手排檔,同檔位同車速引擎轉速也相同,所以你的車是自排?

9 E; L, g: Z, E8 m+ R9 z 不是,手動擋,以前是10W-40的礦物油,后來換了美孚全合成的。我也很奇怪,按說減速比是固定的。就算3000轉能提供3500的動力,還是有點糊涂。, j6 H0 i  f2 c
) i- o% M: Z( O
6#
 樓主| 發表于 2016-8-11 22:04:23 | 只看該作者
恁老廝 發表于 2016-8-11 20:46- Z! Z7 ]6 z# p  [. p9 U) I
若是手排檔,同檔位同車速引擎轉速也相同,所以你的車是自排?
5 U% d; ?: E% }& c8 X0 X4 @
  有沒有這種可能,好點 的機油潤滑性好,對活塞和曲軸的阻力降低了,動力爆發的提前了,發動機干起活來也沒那么費力了,因為電噴的發動機,所以噴氧量也低了,也就不需要那么高的轉速了。
4 P3 g' n" [! }& D. v
. y5 d# c, T( f( Z( b

點評

同意,可能是轉速表出了問題,也有可能是傳感器出了問題。  發表于 2016-8-12 08:08
轉速表的問題  發表于 2016-8-11 22:12
7#
 樓主| 發表于 2016-8-11 22:22:42 | 只看該作者
藍藍的貓 發表于 2016-8-11 22:04
. w- n# [+ c* D7 V2 g有沒有這種可能,好點 的機油潤滑性好,對活塞和曲軸的阻力降低了,動力爆發的提前了,發動機干起活來 ...
) M/ B9 ~- P, n% J# t6 _: }
不會的,差了500轉。
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  [" G' v4 L9 f, T
8#
發表于 2016-8-11 22:34:57 | 只看該作者
手動擋,倒推回去,檔位定了之后,車速一樣,傳給變速箱的轉速應該也一樣,發動機轉速應該不變啊。
9#
 樓主| 發表于 2016-8-11 22:40:31 | 只看該作者
召喚師170 發表于 2016-8-11 22:34
6 H3 y+ }. B7 Z+ z3 r9 G) y  P手動擋,倒推回去,檔位定了之后,車速一樣,傳給變速箱的轉速應該也一樣,發動機轉速應該不變啊。

3 h6 G9 D0 y$ a4 z% s 確實變了,好的機油,能不能提前爆發動力。
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點評

啥叫提前爆發力?機油再好,就假設他潤滑性能更好,阻力更小,轉速更快才對。  詳情 回復 發表于 2016-8-11 22:47
10#
發表于 2016-8-11 22:47:25 | 只看該作者
藍藍的貓 發表于 2016-8-11 22:40( @* }& G% [' b+ {1 p
確實變了,好的機油,能不能提前爆發動力。

7 ^& }; B$ B: W啥叫提前爆發力?機油再好,就假設他潤滑性能更好,阻力更小,轉速更快才對。
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